Stammtisch Knickyluten - Virtuelle Gruppe mit Jahrestreffen

[Krischan]

@MAD ist verrückt , er will einen Armantrieb am FlevoRacer:

Verrückte Technik. Sehr cool.
@Krischan baust du mir so ne Technik für den Racer? Grade das oberkörpertraining gefällt mir

Klar, warum nicht?
Wir hatten das schon mal im Gespräch, mit Rollstuhlmechanik, aufs Hinterrad wirkend. Weiß noch jemand, wo?
Gruß Krischan

 

[MAD]

@MAD ist verrückt , er will einen

ZUSÄTZLICHEN

Armantrieb am FlevoRacer.

 

[Krischan]

Such mal den Beitrag mitdem Antrieb, da hatten wir sogar schon Bilde rausgekramt. Dannnhätten wir ein Allrad-Knicky! Mich hatte das auch interesssiert, aber alleine...
Gruß Krischan

 

[bienebello]

Aber wie funktioniert das mit dem Antrieb? Weil wenn man mit den Armen schneller Kurbelt als mit den Beinen oder andersherum, wie ist das dann?
Gruß Bela

 

[Dan]

ohne den ursprünglichen Beitrag zu kennen, gehe ich mal davon aus, dass da der lokomotivenähnliche Pleuel-Hebel-Antrieb gemeint ist/war?
der geht aber bei Rollstühlen nur, weil die Räder einseitig aufgehangen sind, sonst müsste man das Hinterrad mit "Einrad-Pedal"-Achse bauen,
das bedingt ganz andere Lager.
Außerdem hast du dann bei 30 bergab links und rechts Hebel neben dir 'rumwedeln, mit nicht ganz unerheblicher Verletzungsgefahr!
Auch wenn ich bergauf den Allradantrieb toll fände....

 

[Krischan]

Es geht auch anders, mit Freilauf zB. Wer Problem sucht, wird keine Lösung finden
Der Antrieb des VariTrike ist auch entkoppelt, sogar die Pedale sind einzeln bedienbar.
Gruß Krischan

 

[Krischan]

Also, wenn Ihr jemanden bekehren wollt, hier ist der Ausredenkiller...
Gruß Krischan

 

[Krischan]

Eine ganze lange Weile waren die Videos verschwunden, jetzt sind sie wieder verfügbar...
Wem das eine Knickgelenk nicht reicht, hier ist ein Doppelknicklenker...
First Ride in seiner Flugzeughalle:

Zweiter Versuch im Schnee

Es gibt ein Building-Video, aber weder auf seiner Youtubeseite noch allgemein auffindbar, sehr tragisch. Er sägt viele Schlitze in das Rahmenrohr, biegt es von Hand kreisförmig und schweißt es zu diesem Bogen, sehr sehenswert.
Vll hat einer von Euch mehr Glück bei der Suche ...
Gruß Krischan

 

[Dan]

Naja Success ist jetzt sehr optimistisch...
das Prinzip leidet ganz sehr darunter, dass das hintere Gelenk nicht wie das vordere durch die "Auflagemasse" der Beine gedämpft ist,
und damit wackelt wie der sprichwörtliche (schwäbische) Lämmerschwanz!
Wenn die Hebelverhältnisse gleich sind (danach sieht es aus), kann man es nur "einfach so" dämpfen, eine 1:1 Kopplung mit dem vorderen Einschlag dürfte die Schlange unfahrbar machen, weil man damit die Räder nicht mehr "unter den/m Schwerpunkt (ver)fahren" kann.

Eine 1:2 Kopplung oder so ginge natürlich, aber der Sinn erschließt sich mir nicht so richtig. lieber als Faltgelenk und blockieren.

 

[Krischan]

Er hat als nächstes ein Trike gebaut
Vi Wuong, "Futon Express" auf Youtube, hat auch eine Kobra gebaut, Bipolar oder AWS, allerdings steht sein hinteres Gelenk deutlich steiler und lenkt deshalb weniger als das vordere.
Was das soll? Was sollen Knicklenker? Wir wissen das - jetzt. Vorher hätte auch jeder gesagt, nöö, brauch kein Mensch, fährt ja auch gar nicht...
Wer weiß? Wenn ich mal Zeit hab, bau ich mir ne Kobra
Gruß Krischan

 

[Dan]

Mir ist da vorhin noch eine Idee gekommen, wenns ein 2-Gelenker sein soll - den Sitz teilen, die Fläche auf dem Mittelbalken befestigen, und die Lehne am hinteren Ausleger, dann ist nicht nur Dämpfung da, sondern mit etwas Übung kann man mit dem Rücken hinten Lenken oder damit "Snake Board fahren" - passt ja zur Kobra...

 

[einrad]

Wenn ich mal Zeit hab, bau ich mir ne Kobra

Wenn Sie in der Praxis fahrbar werden soll, könntest Du überlegen die hintere Lenkung mit der vorderen zu koppeln.
Ich sehe aber keinen Vorteil darin. Ggf kleinere Wendekreise halte ich bei Knickies erst mal für nicht so relevant.

 

[Sam Hari]

Vielleicht hat ja noch jemand Freude daran:
auf italienisch
auf englisch
(Ein launig geschnittenes Video über unterschiedliche Wattleistungen bei unterschiedlichen Sitzwinkeln und identischer Tretlagerhöhe.)

 

[Krischan]

Viele Liegeräder im Laden...
Gruß Krischan

 

[Sam Hari]

Vielleicht freut sich noch jemand an etwas russischer MBB-Historie.

 

[Krischan]

Kuck mal einer an, die Russen waren schneller als die Niederländer?!

Bildzitat von dieser Seite, @Sam Hari

История веломобилиста Никиты Ватина (15.12.10 г.)

История веломобилиста Никиты Ватина, рассказанная им самим

etracab.ru

Ist es ein FlevoRacer- Nachbau?

Was ganz anderes:

Toxy ZR-Optimierung

Montagesituation beim ZR ist nicht vergleichbar mit dem Peregrin Ja genau, die begrenzte Ritzelgröße ergibt sich vermutlich durch Schräglauf und verdrehter Kette beim Frontantrieb. Ich habe bei Toxy angefragt. Wenn ich dazu eine Antwort habe, schreibe ich es hier.

www.velomobilforum.de

Was muss ich beachten, wenn ich das Schaltwerk beim Mbb aus dem Dreck haben will, wie hoch kann man das Schaltwerk anbauen?
Die Frage stellt sich jedem Selbstbauer und man kuckt sich dann die Winkel am Rennrad ab, weil es da funktioniert.
Könnte ein Maß der rechte Winkel zwischen Zugtrum und Schaltwerk in mittlerer Gangstellung sein (zwischen kleinsten und größten Zahnrädern)?
Gibts dazu nen Faden/ Thread?

Und drittens:
Jahrestreffen der virtuellen Knickyluten
1. Zeitraum
2. Regionen? Nord und Süd?
3. Zeltwochenende, Flèche de Knickylüt, Kombination mit GOL21? (In Oldenburg gibt es nicht nur eine große Liegeradszene, sondern auch aktive Flevonauten!)
Was mein Ihr?

Gruß Krischan

 

[Sam Hari]

Ist es ein FlevoRacer- Nachbau?

Das Rad auf dem Bild ist zwischen 1987 und '91 entstanden. Angefangen hat Nikita Vatin (mit der Entwicklung von schnellen Frottrieblern) 1987. Davon wurden aber unter 25 Stück gebaut. Das ChaCha-Bike und das Flevobike waren ja Serienreif, aber der Flevo Racer kam erst '91 und wegen dem Eisernen Vorhang glaube ich nicht an große Einflüsse der Räder aufeinander. Dennoch würde ich das Rad nicht als Nachbau sehen. Es hat zu viele Unterschiede.

 

[Krischan]

@smö hat was very cooles entdeckt!

Python Tretroller (Idee)

Ich hab mal wieder so ein Gedankenwurm, der sich in meinem Hirn eingenistet hat. Wie würde sich ein Tretroller mit pythonartiger Lenkung fahren? Die Idee ist, dass der Self-centering Effect (SCE) sich positiv auf die Fahrstabilität auswirken könnte. Möglicherweise aber auch nicht und ein...

www.velomobilforum.de

Großartiges Spielzeug, das dürfte auch @seilsteiger interessieren.
Gruß Krischan

 

[smö]

Wenn Du den Dirtsurfer meinst, das war @traktor's Entdeckung.

 

[Krischan]

Die Schräge-Liegeräder-Galerie

Ich wusste übrigens nicht, dass es von Dir ist, Heiko. Hätte ich das gewusst, hätte ich Dich auf jeden Fall um eine Probefahrt angehauen. Schade! (ich hab es dem Spochtsfroind zugeordnet, mit dem Du auf dem Bordstein saßest)

www.velomobilforum.de

Ich hab mal wieder in Futonexpress Youtubekanal gestöbert und ein ungesehenes Filmchen entdeckt
Knicklenker lassen sich verkleiden

Mal was zum Titel: Jahrestreffen. Ist sowas denkbar? Je nach Lage?
Und wenn, an einem zwei oder drei Orten? Nord/Mitte/Süd?
Oldenburg hatte ja bis zuletzt einen realen Flevonautentreff, könnte man da anknüpfen? Innerhalb des 3.GOL?

Gruß Krischan