Kinner, Pony4 als Rikscha?

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Moin,

ich sehe mich gerade um nach einer Lösung für eine gerne vierrädrige Rikscha. Es geht darum, Ausflüge zu zweit zu machen mit einer Person als Beifahrer*in, die nicht mobil genug ist, mitzutreten. Gerne nebeneinander sitzend, aber hintereinander ist wohl wahrscheinlicher in der Umsetzung bei uns.

Das Kinner wäre rein optisch ideal, um vor der Eisdiele rauf und runter zu prollen, aber letztlich ist der Spaß momentan nicht unsere preisliche Liga und wir wollen durch die Felder und Wälder (gute Wegverhältnisse) gondeln, da müssen wir nicht nötigerweise gut bei auszusehen. Es kommen auch Trikes in Frage, allerdings wollen wir nicht so sehr tief sitzen. Gesehen werden ist hier ein Faktor bei Überland-Ausfahrten und dabei selbst auch über die Ackerkante hinwegschauen zu können ist auch eine Anforderung für eine Sonntagsrunde, denn sonst sieht man hier im Flachland nix.

1. Lässt sich das Kinner so umbauen, dass die beifahrende Person nicht mittreten muss und dort nicht die ganze Zeit der Freilauf surrt? (müssen da eigentlich im Normalzustand beide immer gleichzeitig treten?)

2. Gibt es schon eine Rikscha-Variante des Pony4, bei der hinten eine erwachsene Person bequem (Sitz und Beinfreiheit) mitfahren kann? @BuS velomo hat da bestimmt eine Idee, neben den vielen anderen Informierten hier im Forum.

3. Gibt es Trikes, die eigentlich eine Riskscha sind? (Bei Hase kann man ja zwei Trikes hintereinderkoppeln, aber das sind dann 5 Räder und ein sehr langes Gespann.)

Und da wie immer immer irgendwas ist, posted gerne bekannte technische Nachteile oder rechtliche Unzulässigkeiten, so da was bekannt ist. Ich bin gespannt.
 
2. Naja, die Rikscha-Variante des Pony4 nennt sich "Quadvelo-Tandem". Das muss man nicht doppelt-aktiv aufbauen, sondern kann hinten auch einen passiven Sitz oder eine komplette Cargofläche etc. vorsehen. Sitzhöhe des Stokers dann über der des Captains (so dass man über ihn hinwegschauen kann) ist beim Quad kein großes Thema.
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Side-by-Side haben wir als Velomo auch Optionen und individuelle Konzepte im Plattformbau... wenns ein bissl mehr sein darf, sogar solche Kaliber:
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VG Steffen
 
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Bambuk hat ein Trike-Tandem im Angebot, das habe ich auf der letzten Spezi mal mit meinem Schatz zusammen ausprobiert. Ob sich das so modifizieren lässt, dass nur ein Fahrer tritt, das kann ich nicht beurteilen.
 

Ist diese Kiste schon wieder Geschichte? Zu Preisen hab nix gefunden und der Anbieter reagiert nicht.
 
88kg ist viel, es ist aber ein Teil was hier in der Umgebung viel eingesetzt wird. Das Hauptquartier von van Raam ist 10 km von hier. Viele Pflegeheime fur ältere haben ein oder zwei von diese Dinger im Einsatz, und die werden bei schones Wetter gern genutzt. Funktionieren tun sie.
Bleischwer und langsam. Der von Dir genannte NutzerInnenkreis ist sicherlich auch die ideale Zielgruppe. Und ich finde das ein gutes Einsatzgebiet für das Gefährt. Gut, dass es sowas sogar bezahlbar gibt. Für mich ist das aber wohl (noch lange) nichts.
 
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Es geht darum, Ausflüge zu zweit zu machen mit einer Person als Beifahrer*in, die nicht mobil genug ist, mitzutreten. Gerne nebeneinander sitzend, aber hintereinander ist wohl wahrscheinlicher in der Umsetzung bei uns.
vanRaam hat die meisten Lösungen und das dichteste Händlernetz. Das hat den wichtigen Vorteil, schnell mit den Ausflügen loslegen zu können, man weiß nie, wie lange das noch geht.

Gruß,

Tim
 
Ein Zweirad wie das Pino kommt nicht in Frage?
Wäre die handlichste Möglichkeit für einen "Passagier".
hat für mich einen zu hohen Schwerpunkt für das zu transportierende Gewicht und die ständige Kipp-Gefahr ist zu hoch für einen entspannten Ausflug. Mit meinem Einspur-Lastenrad lass ich mir das sogar mit noch mehr Gewicht gefallen. Doch da liegt der Schwerpunkt sehr viel tiefer.
 

Ist diese Kiste schon wieder Geschichte? Zu Preisen hab nix gefunden und der Anbieter reagiert nicht.
Nachricht aus Finnland: "Sorry, Scouter is not available at the moment."
 
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