Kettenschaltung am Scorpion FS mit Go-Swiss Drive

Dem Tipp mit dem Freilaufkörper würde ich auf alle Fälle mal nachgehen: Mit meinem fs und GoSwiss (Baujahr 2013) hatte ich damit vor einem guten Jahr auch ein massives Problem - zog sich über viele hundert km hin, aber es kam im Verlauf dann auch zu nicht mehr richtig eingrasteten Gängen, gerade bei den großen Ritzeln!
 
Ja, der Freilaufkörper wird beim GoSwiss gerne übersehen. Bei besagtem Bekannten hat ein autorisierter hp Händler erst ein neues Schaltwerk für teuer Geld verbaut ( das XT weg und ein Sora ran) und dann x-Mal die Schaltung eingestellt bis mir dann auffiel dass der Freilaufkörper mehrere mm nach außen gewandert war. Konnte man zwischenzeitlich auch als nicht Fachmann mit bloßem Auge sehen.
 
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