eisenherz
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Die HM waren nicht das Problem sondern die Steilheit. An 2 Stellen musste ich schieben weil das Konzept Frontantrieb mit flacher Sitzneigung am Ende war. Zuviel Steigungen war so steil, dass ich trotz extra noch angepasster Übersetzung mehr als das Doppelte tretten musste wie ich wollte. Das in Verbindung mit den Temperaturen hat mir den Garaus gemacht. Dann noch das Sodbrennen und die damit verbundene zu geringe Energiaufnahme…da haben es die unendlich vielen Pausen - insgesamt 10h - auch nicht mehr rausgerissen. Immerhin bin ich fast 24h mit 140Watt unterwegs gewesen. Vielleicht sollte ich umsatteln - Rekordfahrzeuge fahren mit 100Watt 50-70km/h