In der guten alten Zeit ...
- Ersteller UweS
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Struthocamelus
Was ist das für ein hellgelbes Velomobil von damals (in der Mitte) , mich interessiert, wie heißt diese ausgestorbene Art ?
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evtl. ein c-alleweder (limit) ?
http://velo-circus.com/Experiences/Owners_Lists/Flevobike/Flevobike.html
http://velo-circus.com/Experiences/Owners_Lists/Flevobike/Flevobike.html
S
Struthocamelus
Da hatte Alleweder wohl mal auch ein echtes "Rennmodell" , na denn , wog bestimmt für damalige Verhältnisse recht wenig.
Auf den Fotos wirkt es außerdem so als wenn die Leute damals alle noch ganz arm waren.
Rechts daneben vielleicht eine unbekannte Marke ? Ich hatte gehofft das es vielleicht schon damals alles gab... /Ende
Grüße aus LG
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Hallo Uwe,
danke für die tollen Bilder, das weckt Erinnerungen. Vielleicht haben wir uns damals sogar getroffen ...
Ich erinnere mich noch gut an meine Probefahrt als Stoker auf dem Ostrad Janus (auf dem vorletzten Bild heizt jemand anderes) und an die Rückfahrt Richtung Düsseldorf mit zeitweise fliegendem Anhänger auf rumpeligen Feldwegen.
Grüße aus Hilden
Klaus
PS: Warum hängt am Römisch-Germanischen Museum eigentlich das Transparent "Tod am Rhein"?
danke für die tollen Bilder, das weckt Erinnerungen. Vielleicht haben wir uns damals sogar getroffen ...
Ich erinnere mich noch gut an meine Probefahrt als Stoker auf dem Ostrad Janus (auf dem vorletzten Bild heizt jemand anderes) und an die Rückfahrt Richtung Düsseldorf mit zeitweise fliegendem Anhänger auf rumpeligen Feldwegen.
Grüße aus Hilden
Klaus
PS: Warum hängt am Römisch-Germanischen Museum eigentlich das Transparent "Tod am Rhein"?
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Hallo Uwe,
Danke fur die bilder! Ich war damals auch dabei in Koln, einen dragrace auf der domplatte und al die Tieflieger fahrer ( wie ich) wurden von altagsradler mit korbchen und bockschwere hochlieger uberhohlt wegen heftigen wheelspin auf der glatte steinboden.
Imporierend war die leistung von Peter Groeneveld im 200 meter sprint. Uber 70 km/h schnitt auf ein tieflieger mit hutze. Fur das rennen im Park nahm er dann sein alten carbon tieflieger mit frontantrieb, einseitige gabel mit selbstgedrehte titanachse und unter 8 kilo schwer.
Fur mich auch die erste fahrt auf einen radbahn, dort in Koln.
Grusse, Jeroen
Danke fur die bilder! Ich war damals auch dabei in Koln, einen dragrace auf der domplatte und al die Tieflieger fahrer ( wie ich) wurden von altagsradler mit korbchen und bockschwere hochlieger uberhohlt wegen heftigen wheelspin auf der glatte steinboden.
Imporierend war die leistung von Peter Groeneveld im 200 meter sprint. Uber 70 km/h schnitt auf ein tieflieger mit hutze. Fur das rennen im Park nahm er dann sein alten carbon tieflieger mit frontantrieb, einseitige gabel mit selbstgedrehte titanachse und unter 8 kilo schwer.
Fur mich auch die erste fahrt auf einen radbahn, dort in Koln.
Grusse, Jeroen
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Was meinst du, da ist noch ein Limit!
Hätte ich mir fast für Roll over America gekauft, die waren leichter als ein Glasfaserquest.
[DOUBLEPOST=1573073126][/DOUBLEPOST]
Damit bin ich doch auch mal gefahren, hatte ich völlig vergessen!
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Hallo Uwe,
...
PS: Warum hängt am Römisch-Germanischen Museum eigentlich das Transparent "Tod am Rhein"?
Das war eine Ausstellung:
Tod am Rhein
Begräbnisse im frühen Köln
Bestattung und Totenehrung in römischer Zeit
rgm-3.htm
Also noch nix von wegen Klimaveränderung...
Gab damals auch schon tolle Liegekreationen und den Lowracer von M5 gabs wohl auch schon...
Ist der Groeneveld der neben dem schönen Tieflieger mit der langen schwarzen Hutze, der dann später für Carbontretrollerbau "berühmt" wurde?
War der Tieflieger Eigenbau oder gabs damals schon den Challenge Jester?
Gab damals auch schon tolle Liegekreationen und den Lowracer von M5 gabs wohl auch schon...
Ist der Groeneveld der neben dem schönen Tieflieger mit der langen schwarzen Hutze, der dann später für Carbontretrollerbau "berühmt" wurde?
War der Tieflieger Eigenbau oder gabs damals schon den Challenge Jester?
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Das dürften Windcheetahs sein, erkennbar z. B. an der einseitigen Hinterradaufnahme