ICE Fullfat Trike nach Gewittersturm in Berlin...

[Zimt]

Die Schellenanfrage bei Teleskopmast blieb leider unbeantwortet.

Halt durch, die brauchen einfach lange um zu antworten.
Es liegt nicht an der Menge, ich hab auch mal zwei Schellen gekauft.

 

[Steinwiesel]

Respekt! Ich hätte nicht gedacht, daß Du das Teil irgendwie wieder zum Fahren bringst

Das war ja nun wirklich nicht so schwer, ich hatte einfach nur Glück und gute Hilfe von ganz lieben Menschen um mich-uns rum.

@BuS velomo habt ihr zufällig Schellen über die passen könnten.
Wir könnten sie bezahlen oder auch quadvelo.de zum Tausch anbieten

 

[BuS velomo]

Damit ich jetzt nicht suchend zurückblättern muss - wieviel und welche Größe? KD 40, 50, 55, 60, 65? Nen paar hab ich auf Lager...

 

[Steinwiesel]

Klemmen wir direkt dann 45 mit Hülse 50.
Ich PN euch mal

 

[Steinwiesel]

Schellenproblem gelöst

 

[Steinwiesel]

So das habe ich mal als Entwurf zusammen gefrickelt.
Schön ist anders aber erstmal Funktional.
Kanten sind alle schön entgratet und rundgefeilt.

Da unten sieht man auch noch die Ausgleichshülse für den Aluhinterbau. Hülse in Hülse.
Das klemmt auch schon ein bissel mit der Schlauchschelle, also denke ich mit den Schellen von Steffen klemmt es dann richtig.

Das Rahmenrohr innen ist ja nun relativ blank. Sollen wir das mit Farbe einnebeln so als Rostschutz.
Hohlraumversiegelung aus dem dem Autobereich benutzen?
Oder reicht da die Carbon Montagepaste.

 

[Fanfan]

Warum hast Du denn den Schlitz der Hülse an der Seite? Unten scheint mir plausibler.
Die halbe Zughalterung da würde ich einfach abfeilen, die hat ja so ohnehin keine Funktion mehr.

 

[Steinwiesel]

Das ist Kunst
Am Rahmen sollte erstmal nicht weiter rum gewurschtelt werden.
Nach ab kommt dann ganz ab oder zu weit gefeilt oder nicht rund gefeilt ....
Erstmal schaun ob wir es verklemmt bekommen ....
Schlitz unten fänden wir auch besser.

 

[winido]

... Das Rahmenrohr innen ist ja nun relativ blank. Sollen wir das mit Farbe einnebeln so als Rostschutz.
Hohlraumversiegelung aus dem dem Autobereich benutzen?
Oder reicht da die Carbon Montagepaste.

Wenn die vollflächig drauf ist, ist alles gefettet.

 

[TimB]

Wenn das jetzt saugend passt, passt es nach Korrossionsschutzlackierung wieder nicht mehr, die muss ja porenfrei sein.
Da die alte Verbindung ja festgerottet war, würde ich nach der vielen Arbeit erstmal gut Montagepaste drauf und nach einem Monat Nutzung im Regen nachschauen, wie gut das wirkt.
Wenn man es weiß und passend nachschaut, ist es leichter gängig zu halten.
Ich würde ja Antiseize empfehlen, wenn es nicht klemmen müsste. Gleiches gilt für Korrosionsschutzfett, setzt den Reibwert auch herab.

Gruß,

Tim

 

[Steinwiesel]

Heute kam die Nachricht dass die Schellen und die Carbonpaste angekommen sind, Der Ringtausch mit Velomo hat super geklappt.
Quadvelo.de linkt nun auch dahin wo es hingehört, alles geht seinenGang.
Morgen komm ich vielleicht ans Trike und dann mal schaun wie es da weiter geht.

 

[Steinwiesel]

Zusammengefügt und fest. Die Schellen waren der Tipp, die sind so massiv da kann man der neuen Klemmung bestimmt voll vertrauen.
Test in Vollmontur steht da aber noch aus.
Montagepaste noch nicht mal benutzt, kommt dann aber am Ende drauf.
Sieht doch auch mal gar nicht so schlecht aus. Die Klemmschraube vom Faltmechanismus kann man am Ende auch noch auf "schön" drehen.

Nun müssen noch viele andere Teile zusammengesucht werden.
Aber das BerlinHurricaneTrike nimmt wieder Form an.

Wird jetzt aber ne Weile dauern, weil nun kommt erstmal mein Wiesel dran.
Danke an alle die geholfen haben.