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Pedelec Scorpion sf - also vorn und hinten gefedert und faltbar
BionX-250W-Heckmotor (2284-A10...)
2 Akkus mit 2 bzw. 3 Schlüssel
2 Akkuhalterungen links und rechts
Schalensitz (die dazu passende Kopfstütze ist vorhanden)
2 Ladegeräte (1 Original, das 2. für 90% Ladung zur längeren Haltbarkeit)
1 Fahne (ich habe mehrere zur Auswahl)
nach Auskunft HP-Velotechnik ist das Rad Baujahr 2012
Ich habe dieses Rad im Januar für meine Frau gebraucht gekauft.
Da es in dem Zustand schlecht fahrbar war (z.B. Kette und Leitrohre gefettet), musste ich länger auf einen Termin bei meinem Fahrradhändler warten.
Das Rad wurde dann generalüberholt.
1) Zahnkranz
2) Kette KMC X9-93
3) alle Kettenschutzrohre
4) Frontlicht: IQ-X (100 LUX, also sehr hell - das Beste, das geht)
5) Lager
6) neues Display (das alte war zwar bedienbar, aber fast unlesbar)
7) neue Displayhalterung
8) alle 3 Reifen sind neu (Marathon Plus)
9) usw.
Der Motor ist durch einen jüngeren ersetz (1471 km bei Einbau)
Seit der Wartung sind ca. 1000 km gefahren worden
Der dazugekaufte aufbereitete Akku mit 21AH ist dabei. (Ich habe ihn mit Silikon abgedichtet und mit Tape überklebt)
Mit dem neuen Akku erreicht meine Frau deutlich über 100 km, mit dem alten knapp 30 km (beides in höchster Unterstützung - siehe Diagramm)
Meine Frau (wir sind beide Rentner) hat leider Herzprobleme und kommt mit dem Trike nicht klar, deshalb verkaufe ich es wieder.
Nach dem Erstellen der "gefaltenen" Bilder ist mir aufgefallen, dass es besser ist, wenn der erste Akku auch abgenommen wird!
Sonst liegt er auf und verhindert die letzten cm des Faltens - ist auch leichter, wenn das Gewicht fehlt. (Ich falte unsere Räder nie, deshalb ist mir das nicht gleich aufgefallen)
Unsere Tochter (sie hat auch einen Scorpion) fährt dieses Rad noch, wenn sie uns besuchen kommt, dann braucht sie ihres nicht mitzubringen.
Preis: 3600,-
BionX-250W-Heckmotor (2284-A10...)
2 Akkus mit 2 bzw. 3 Schlüssel
2 Akkuhalterungen links und rechts
Schalensitz (die dazu passende Kopfstütze ist vorhanden)
2 Ladegeräte (1 Original, das 2. für 90% Ladung zur längeren Haltbarkeit)
1 Fahne (ich habe mehrere zur Auswahl)
nach Auskunft HP-Velotechnik ist das Rad Baujahr 2012
Ich habe dieses Rad im Januar für meine Frau gebraucht gekauft.
Da es in dem Zustand schlecht fahrbar war (z.B. Kette und Leitrohre gefettet), musste ich länger auf einen Termin bei meinem Fahrradhändler warten.
Das Rad wurde dann generalüberholt.
1) Zahnkranz
2) Kette KMC X9-93
3) alle Kettenschutzrohre
4) Frontlicht: IQ-X (100 LUX, also sehr hell - das Beste, das geht)
5) Lager
6) neues Display (das alte war zwar bedienbar, aber fast unlesbar)
7) neue Displayhalterung
8) alle 3 Reifen sind neu (Marathon Plus)
9) usw.
Der Motor ist durch einen jüngeren ersetz (1471 km bei Einbau)
Seit der Wartung sind ca. 1000 km gefahren worden
Der dazugekaufte aufbereitete Akku mit 21AH ist dabei. (Ich habe ihn mit Silikon abgedichtet und mit Tape überklebt)
Mit dem neuen Akku erreicht meine Frau deutlich über 100 km, mit dem alten knapp 30 km (beides in höchster Unterstützung - siehe Diagramm)
Meine Frau (wir sind beide Rentner) hat leider Herzprobleme und kommt mit dem Trike nicht klar, deshalb verkaufe ich es wieder.
Nach dem Erstellen der "gefaltenen" Bilder ist mir aufgefallen, dass es besser ist, wenn der erste Akku auch abgenommen wird!
Sonst liegt er auf und verhindert die letzten cm des Faltens - ist auch leichter, wenn das Gewicht fehlt. (Ich falte unsere Räder nie, deshalb ist mir das nicht gleich aufgefallen)
Unsere Tochter (sie hat auch einen Scorpion) fährt dieses Rad noch, wenn sie uns besuchen kommt, dann braucht sie ihres nicht mitzubringen.
Preis: 3600,-
