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Wäre es nicht möglich die Strebe oben an der Schwinge kürzer zu machen, damit die Liege hinten etwas runter kommt. Vielleicht könntest Du sogar dort ein Federelement einbauen.
ich frage mich, warum die Hüllen überhaupt aufgegeben haben, da der tragende Draht ja eine Wendel ist, die auch ohne Kunststoffaußenschicht noch ihre Funktion erfüllen müßte, ganz im Gegensatz zu Schaltzughüllen, bei denen sich die axial ausgerichteten Drähte dann die zusammenhängende Struktur verlieren. Dann müßten ja schon mehrere Windungen durchgerostet gewesen sein.Ich frage mich aber, warum beide Bremsen gleichzeitig und ohne Vorwarnung ausgefallen sind.
gerade schon wieder schenkte ein Autofahrer seine Vorfahrt her und hatte Geduld, bis ich ganz ungläubig und verzögert das Geschenk annehmen konnte. Irgendwas liegt hier in der Luft.... gleich zweimal von einem freundlichen, von rechts kommenden Autofahrer die Vorfahrt geschenkt bekommen habe.
na dann ist ja alles klar, die Schaltzughülle verliert eben dann komplett die Struktur, wenn nur noch die Einzeldrähte in der Landschaft rumhängen.Der Dealer, bei dem ich die Ersatzteile geholt habe, meinte angesichts des desaströsen Zustandes der zu Anschauungszwecken mitgebrachten alten Hülle, es handele sich um eine Schaltzughülle. Bis dato wusste ich noch gar nicht, dass es da Unterschiede gibt.
Aber warum geben beide Hüllen gleichzeitig den Geist auf?
Was wird das? Ein E-Polo?Die Kernkomponenten eines etwas größeren Umbaus sind nun da
Ein E-Polo?