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… 's W9 ein Quietschgeräusch / Bremselement weniger hat. Ich kam letztendlich drauf, weil es auch beim rückwärts rollen des unbeladenen VM quietschte und beim drehen der Kurbel von Hand bremste: meinen Kettenabwurfverhinderer hatte ich für ein 38Z kleines Kettenblatt konstruiert. Im W9 hat das kleine KB nun 40Z, … so berührten die KB–Schrauben den Kunststoff, was zu Geräuschen & Widerstand führte. Also muss ich noch mal an das Modell ran. Kurzfristig hat's erst einmal der Dremel gerichtet.