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Genau so ein Teil. Wir freuen uns wirklich darüber. Diese Dinger sind schweineteuer und wir bekommen so ein Ding einfach geschenkt. Ich werde mich morgen dafür mit einer Buddel guten Obstler bedanken.
Heute freue ich mich, weil... (to be continued)
- Ersteller PeterH
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Mach die Peeise nicht kaputt 
Die Dinger landen auch mal auf dem Sperrmüll...
Jean Pütz hat ne Anleitung mit verringertem Salzgehalt rausgebracht, in irgendeinem Hobbytipp. Schmeckt hervorragend, ich finds bloß nicht mehr.
Und Spitzkohl macht nochmal milderes Sauerkraut, hmmm...
Gutes Gelingen, Gruß Krischan
Die Dinger landen auch mal auf dem Sperrmüll...Jean Pütz hat ne Anleitung mit verringertem Salzgehalt rausgebracht, in irgendeinem Hobbytipp. Schmeckt hervorragend, ich finds bloß nicht mehr.
Und Spitzkohl macht nochmal milderes Sauerkraut, hmmm...
Gutes Gelingen, Gruß Krischan
Sehr schön. Heute ist meine Ersatz-Dualdrive gekommen, da kann ich nun die Ersatz-Schaltröllchen einbauen und das ganze Ding dann in einer konzertierten Aktion austauschen bzw. austauschen lassen. Irgendwie habe ich sowieso das Gefühl, daß ich das Schaltwerk mal neu einstellen muß, das kann man dann alles gleich auf einmal erledigen.
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... weil ich jetzt nur noch ein Ladegerät habe für verschiedene Akkus.
Und lüfterlos mit einstellbaren Profilen, also einstellbare Ladeschlußspannung, Ladestrom
Verlängert die Akkulebensdauer deutlich, was sich recht schnell amortisieren sollte.
www.ebike-solutions.com
Und lüfterlos mit einstellbaren Profilen, also einstellbare Ladeschlußspannung, Ladestrom
Verlängert die Akkulebensdauer deutlich, was sich recht schnell amortisieren sollte.
Cycle Satiator Universalladegerät
Der Cycle Satiator ist ein universelles Hochleistungsladegerät und eignet sich für alle gängigen Zellchemien : Li-Ion, LiFePO4, NiMH, NiCd oder Blei…
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...ich dann doch ins Portemonnaie gegriffen hab und ein paar Pinlock-Pins hab kommen lassen.
Die eigentlich völlig krumme Pinlock-Scheibe hatte sich derweil auf dem Schreibtisch wieder gerade gebogen und liegt deshalb wieder am Visier an
Manchmal ist zu nichts kommen auch förderlich. Fehlt eigentlich nur noch die Überprüfung meines Lenkgestänges auf den DF-Montagefehler letztens, aber dafür hab ich immerhin schonmal das Werkzeug auf dem Schreibtisch
Die eigentlich völlig krumme Pinlock-Scheibe hatte sich derweil auf dem Schreibtisch wieder gerade gebogen und liegt deshalb wieder am Visier an
Manchmal ist zu nichts kommen auch förderlich. Fehlt eigentlich nur noch die Überprüfung meines Lenkgestänges auf den DF-Montagefehler letztens, aber dafür hab ich immerhin schonmal das Werkzeug auf dem Schreibtisch
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Gute Wahl!... weil ich jetzt nur noch ein Ladegerät habe für verschiedene Akkus.
Und lüfterlos mit einstellbaren Profilen, also einstellbare Ladeschlußspannung, Ladestrom
Verlängert die Akkulebensdauer deutlich, was sich recht schnell amortisieren sollte.
Cycle Satiator Universalladegerät
Der Cycle Satiator ist ein universelles Hochleistungsladegerät und eignet sich für alle gängigen Zellchemien : Li-Ion, LiFePO4, NiMH, NiCd oder Blei…
Passende Ladeprofile kannst du einfach online erstellen:
Cycle Satiator Lithium Battery Charge Simulator
The Satiator Charge Simulator is a web application for creating custom charge profiles for your lithium battery pack. It allows you to view a simulated charging graph to see the charging time in difference scenarios, produce partial charge profiles to maximize battery cycle life, and download...
ebikes.ca
Tip:
Nicht täglich mit max Leistung laden (zb 36V/8A/360W). Der Satiator wird dann recht warm und bei 70°C Innentemperatur regelt er die Leistung runter. Die elektronischen Komponenten sind zwar für 100°C spezifiziert, aber Elkos altern bei hohen Temperaturen schneller. Mein Standard-Ladeprogramm ist deshalb 36V/5A/200W, damit bleibt die Temperatur auch im Sommer knapp unter 50°C. Wenns schneller gehen soll, schalte ich auf Ladeprofile mit 7A oder 8A Ladestrom um.
Mein erster Satiator (unten) ist noch aus der ersten Serie (Sommer 2014) und seit dem im täglichen Einsatz.
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Aber nur für kommunale Angestellte, net auf Bundesebene
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Vor genau einem Jahr war ich um diese Zeit auf dem Weg nach Siedenburg um meinen Milan zu abzuholen. Schon die Heimfahrt war ein Erlebnis, und im Laufe des Jahres sind noch ein paar kleinere Touren dazugekommen. Mittlerweile stehen über 8400 km auf dem Tacho. Auf Mehrtagestouren habe ich wegen Corona verzichtet, weil ich nicht sicher war, ob mich die Campingplätze aufnehmen, aber irgendwann wird das auch wieder gehen.
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Der Trend geht zu Kimchi, ist der letzte Schrei, besonders lecker mit Knolauch, Ingwer, Chilli.
Sauerkraut ist sowas von 20tes Jahrhundert ...
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Die Sonne scheint, 18 Grad in der Sonne, die Haube ist in der Garage, ein neuer Versuch schmerzfrei eine kurze Runde zu drehen ... (kurz bei mir .... unter einer Stunde ... kurze Runde mit Begleitfahrerin ... halber Tag; wenn ich nicht schnellstens wieder zu 100% einsatzbereit werde, bleibe ich irgendwann mal unterwegs liegen)