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Ich denke das ist nur so lange richtig, bis die Spannung die Isolationsfähigkeit des Lacks auf den Wickeldrähten übersteigt.
Handbike und Akkus
- Ersteller jbucz
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Stellt sich nicht, die haben 12V 18 Ah, siehe EAN des Strichcodes:
Q-Batteries 12LS-18 12V 18Ah Blei-Vlies-Akku / AGM VRLA mit VdS
Quality-Batteries AGM Notstrom Akku 12V 18Ah (C20) mit VdS Bei den Quality-Batteries Akkus handelt es sich um AGM Batterien (Blei-Vlies…
akkusys.shop
Gruß,
Tim
Das ist aber dann schon im Kilovolt-Bereich.
Dann ist alles klar.
Wir haben einen 12V Akku - nicht gemessen sondern vermutet aufgrund eines Strichcodes.
Wir haben ein 24V Steuergerät - steht auf dem Typenschild.
Wir haben einen Motor der locker 24V und noch viel mehr aushält - aufgrund der Marke.
Neue Akkus ausmessen, rein in die Tasche, irgendwie zusammenschließen und ab geht die Post.
Walta
Wir haben einen 12V Akku - nicht gemessen sondern vermutet aufgrund eines Strichcodes.
Wir haben ein 24V Steuergerät - steht auf dem Typenschild.
Wir haben einen Motor der locker 24V und noch viel mehr aushält - aufgrund der Marke.
Neue Akkus ausmessen, rein in die Tasche, irgendwie zusammenschließen und ab geht die Post.
Walta
JKL
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Wie wärs denn mit:
org Akku kaufen (passt in die Tasche) und so anschließen wie es war?
Gruß Jörg
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JKL
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Erst mal fahren und testen ob es das ist was Jutta braucht/weiterbringt.
Sie wird nicht ohne Grund einen Rollstuhl und ein Kettwiesel haben und ich z.B. benutze meinen Rollstuhl nur für Aktionen bei denen Andere sonst auf mich warten müssten.
Ob sich der Antrieb im Alltag bewärt, kann sie erst nach ausgiebigen testen sagen und dafür reichen Blei-Gel-Akkus.
(selbst ich würde mir zum testen die passenden Blei-Gel-Akkus kaufen, bevor ich dafür Zellen, BMS opfern würde ... und diese bis zum Ende der Nutzbarkeit fahren)
Wenn das Ding in ihr Leben passt, kann man immer noch über einen passenden Akku nachdenken.
Ich werde als Rollstuhlersatz als nächstes das testen:
Laufroller Mobi - Roll Walker -Gehhilfe für Senioren und Personen mit verletzten oder geschwächten Beinen
Laufroller Mobi-Roll Walker mit 12“Lufträder un Sitz-Unterstützung bei diabetischem Fuß, Arthrose oder nach Schlaganfall. Mit schmalen Vorderachse sorgt für max. Bewegung und Stabilität. Für Indoor/ Outdoor, bwz.Hundebesitzer.
www.mobi-roll.de
Und das Ding hat nicht mal einen Motor
Gruß Jörg
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Sie fragte ja ob sie neuere Akkus verwenden kann, Lösung wurde genannt, was in die Taschen passt muss sie raussuchen. Die originalen Akkus hätte sie auch ohne uns kaufen können.
Dich!Und das Ding hat nicht mal einen Motor
Gruß,
Tim
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Das war Frage 3
Und um welche Akkus es geht (6V oder 12V) wurde auch erst im Laufe des Faden klar.
Bist du dir 100% sicher, das die Anschlüsse zu dem von dir vorgeschlagenen Akku passen?
Was ist wenn nicht?
Und ein neues Ladegerät braucht sie auch noch.
Gruß Jörg
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Das Bild ist im Eröffnungspost und schon der zweite korrigiert die falsche 6V-Angabe.
Dann wird das angepasst. Meine vorgeschlagenen passen wahrscheinlich nicht in die Taschen, da hatte ich die EAN noch nicht selber nachgesehen, aber die kfz-Ersatz-LiFePos haben alle Schraubterminals.
Wir erklären ihr ja auch nicht, daß sie die Polung nicht vertauschen darf, weil sie sonst die Motorsteuerung grillt.
Nein, braucht sie eben nicht, wenn sie von 12V Blei-Gel auf 12V LiFePo umsteigt, das ist das elegante an meinem Vorschlag. Natürlich wäre es besser, die Akkus nicht seriell zu schalten, aber das ist alles mit deutlich größerem Aufwand verbunden.
Gruß,
Tim
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Upps
Wenn ich mir die Akkutasche anschaue passt da nur ein 12V Akku rein.
Das passt sowohl zu der Aussage 2x 6V als auch zu der Funktion von dem Antrieb ( ~6km/h bei Nennspannung für einen Rollstuhl ohne Zulassung)
Gruß Jörg
Ich denke, dass meine Aussage falsch ist
Wenn ich mir die Akkutasche anschaue passt da nur ein 12V Akku rein.
Das passt sowohl zu der Aussage 2x 6V als auch zu der Funktion von dem Antrieb ( ~6km/h bei Nennspannung für einen Rollstuhl ohne Zulassung)
Gruß Jörg
Ich habe mir Juttas Handbike angesehen. Es hat zwei Akkutaschen (je eine rechts und links vom Antriebsrad). Beide sind mit dem Controller verkabelt.
Ich habe mit meinem KFZ-Ladegrät die Spannung an jedem der beiden Akkus gemessen. Die Akkus wurden eine Weile nicht nachgeladen und aktuell hat der eine 11,2 V und der andere 9,7 V.
Jetzt werden die erst mal voll geladen (zweites Bild unten). Und dann wird wieder gemessen.
Dann wird getestet, ob der Motor nur mit beiden Akkus funktioniert oder auch mit einem. Wenn die Akkus (im Controller) in Reihe geschaltet sind (was auch ich vermute), dürfte der Motor ja nur mit beiden Akkus laufen.
Um deutlich Gewicht (bei ausreichender Kapazität) zu sparen, würde ich perspektivisch auch Lithium-Akkus empfehlen. Und wenn die in die bisherigen Taschen passen, wäre das super. Die Anschlüsse anzupassen, sollte kein Problem sein.
Ich hoffe, die Verwirrung lichtet sich nun etwas...
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Danke fürs Nachsehen, also alles wie schon vermutet.
Wie erwartbar für den angegebenen Maximalstrom von 33A
Die Kombination aus 40/50A Stromtragfähigkeit und dem kleinen Formfaktor dürfte die größte Hürde für den Ersatz der am Lebensende angekommenen Bleigelakkus sein.
Gruß,
Tim
So, heute Nachmittag zeigte das Ladegerät am vollgeladenen Akku 14,4 V Ladungsspannung an. Und einige Stunden nach dem Abklemmen 13 V Ruhe- bzw. Leerlaufspannung. Also das übliche Verhalten von 12 V Blei-Säure-Akkus, wie man sie auch vom KFZ kennt. Meine KFZ-Starterbatterien zeigen beim und nach dem Laden die gleichen oder ähnliche Werte an: https://wiki.w311.info/index.php?title=Batterie_Heute
Jetzt wird der zweite Akku geladen.
Ich habe auch noch reichlich LKW-Plane (mit PVC beschichtetes Gewebe) rumliegen, aus denen Taschen in Wunschgröße geklebt werden können.
Ohne jetzt groß im Netz recherchiert zu haben, diese Litium-Akkus z.B. müssten auch in die originalen Taschen passen: https://batterie24.de/liontron-20ah-12v-lifepo4-lithium-batterie-wohnmobil-speicherbatterie/23105 Es finden sich sicher noch andere.
Sind eigentlich 33 A Maximalstrom erforderlich oder sollte dies die Batterie als kontinuierlichen Entladestrom liefern?
Was mir jetzt dazu grad einfällt: Wenn Controller und Motor bis 33 A möchten und beides sowieso nur mit beiden Batterien läuft, weil in Reihe geschaltet, reicht es doch aus, wenn jede Batterie die Hälft davon liefert? Dann würden zwei Batterien mit je 20-25 A ausreichen. Ist mein Gedankengang richtig?
Jetzt wird der zweite Akku geladen.
Aus meiner Sicht sehe ich da keine Hürde. Sowohl die (verbreitete) Klickfix-Halterung als auch die Stecker sind angeschraubt, lassen sich also abschrauben und an jede beliebige Tasche anschrauben (inkl. einer Rückenplatte). Es ließe sich auch eine andere Halterung anbringen. Ich hab auch noch einen Lowrider für 20"-Räder rumliegen, der passen müsste. Also wenn sich keine größentechnisch passende Akkus finden sollten, werden halt passende Taschen angebracht.
Ich habe auch noch reichlich LKW-Plane (mit PVC beschichtetes Gewebe) rumliegen, aus denen Taschen in Wunschgröße geklebt werden können.
Ohne jetzt groß im Netz recherchiert zu haben, diese Litium-Akkus z.B. müssten auch in die originalen Taschen passen: https://batterie24.de/liontron-20ah-12v-lifepo4-lithium-batterie-wohnmobil-speicherbatterie/23105 Es finden sich sicher noch andere.
Sind eigentlich 33 A Maximalstrom erforderlich oder sollte dies die Batterie als kontinuierlichen Entladestrom liefern?
Was mir jetzt dazu grad einfällt: Wenn Controller und Motor bis 33 A möchten und beides sowieso nur mit beiden Batterien läuft, weil in Reihe geschaltet, reicht es doch aus, wenn jede Batterie die Hälft davon liefert? Dann würden zwei Batterien mit je 20-25 A ausreichen. Ist mein Gedankengang richtig?
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Nein
In Reihenschaltung muss der Strom durch beide Akkus, dafür hat man die doppelte Spannung.
In Parallelschaltung bleibt die Spannung gleich, dafür halbiert sich der Strom.
(bei gleichen Akkus)
Gruß Jörg