Glanzstücke der Schweizer Liegeradbaukunst

[Spaceballs]

Ok, Swiss Made war gefragt, Swiss Carbon wurde bisher gezeigt, weiter geht es vorerst mit Swiss Steel

Dazu als erstes einige Erzeugniss von Fahrradbau Stolz. Robert Stolz war / ist seit über 20 Jahren aktiv in der Szene.

Mir fallen zu ihm u.a. das Pegasus, die Schienenvelos und ein wunderschöner Knicklenker ein.

P.s. wäre nett wenn nicht nur Elmi und ich unsere Archive plündern, hat dich sicher noch mehr Forumsteilnehmer mit schönen Bildern

 

[TarnKappe]

Zur Windanfälligkeit: Ist schon bemerkbar aber relativ gutmütig und kontrollierbar.

Dürfte vermutlich auch stark vom Systemgewicht abhängen. Schwere Fahrer haben hier einen Vorteil.

 

[Spaceballs]

So schwer bin ich nun auch wieder nicht, höchstens wohlproportioniert...

 

[Klausone]

Ich hab mal nen Bericht über eine schweizer Berufsschule im TV gesehen. Da gab es eine Arbeitsgruppe/Kurs Liegeradbau.
Da hat jeder teilnehmende Azubi sein eigenes Liegerad mit Unterstützung des Meisters/Lehrer bauen dürfen
Und am Ende der AG gabs eine Ausfahrt

 

[Micha13]

wenn es das ist, was mir da gerade einfällt, ist es eher eine Waldorfschule, glaube Basel-Land, die bauen das FOS-Velo. War die Hauptinspiration zu meinem LR-Projekt.
http://www.fosvelos.ch/index.php?id=215
Sehr schöne Räder, für uns war es aber zu aufwändig. Die Liegeradbauer dort wollten das Projekt professionell aufziehen, vllt. weiß jemand, was daraus geworden ist? Preislich lagen die bei 3200 SFR pro Rad (wir 200-400 Eu). Einer der beiden ist glaube ich auch hier im Forum??

 

[Spaceballs]

Die Wölfe werden angesprochen: Thomas fing vor über 10 Jahren mit dem Fosvelos an.
In Rahmen dieses Schulprojektes wurden bis heute über 150 Räder gebaut, soweit mir bekannt.
Bei seinen beiden Söhnen Gabriel und Florian kann man heute auch selber ein Velo bauen: wolfundwolf.ch
Obwohl ich regelmässig in der Region Basel unterwegs bin hatte ich selber erst einmal die Gelegenheit kurz ein Fosvelo auszuprobieren.
Muss einmal in der Werkstatt in Muttenz vorbei schauen gehen, der Gedanke ein Velo selber zu bauen hat seinen Reiz...

 

[Klausone]

Ja genau @Micha13

 

[Spaceballs]

Nun geht es weiter mit der grossen alten Dame , dem, ja dem Klassiker der Schweizer Liegevelos.
Fateba ist soweit mir bekannt der älteste (noch aktive) Liegevelobauer der Schweiz und derjenige mit den höchsten Produktionszahlen
Seit 1983 wurden von ihnen rund 1'500 Longbikes gebaut, dies ergibt immerhin knapp 50 Velos pro Jahr über die 30+ Jahre aufgeteilt!
Diese stellen in der Schweiz wohl immer noch das häufigste Liegevelo dar und sind in etlichen Variationen anzutreffen.
Hier einige Impressionen zum Fateba:

 

[2Fast]

Peregrintour

 

[2Fast]

Pob mit 73km/h auf der Dekra 2014

 

[2Fast]

100 Jahre offene Rannbahn Oerlikon. Birk Butterfly.

 

[2Fast]

Liegeradrennen Offene Rennbahn Oerlikon 2011. Merlin, Peregrin, Birk Comet.

 

[2Fast]

Zubehör im Eigenbau: Tourenkoffer für Toxy ZR

 

[CMB]

Liegeradrennen Offene Rennbahn Oerlikon 2011. Merlin, Peregrin, Birk Comet.

Anhang anzeigen 81603


Anhang anzeigen 81604

Anhang anzeigen 81605

Das Merlin sieht wirklich sehr lecker aus!!
Wobei die anderen auch nicht zu verachten sind!

Grüße

Chris

 

[Christoph S]

Das Merlin sieht wirklich sehr lecker aus!!

<seufz>

 

[UweS]

@Spaceballs:
Hallo,
hättest Du Bilder von der vorderen Kettenumlenkuung beim Birk Comet?
Würden mich brennend interessieren.
Liebe Grüße aus Aachen,
Uwe

 

[UweS]

Hallo zusammen,
in Venray habe ich mir dieses Radl mal genauer angesehen:

Und? Wer hat's gemacht? richtig...

... es kommt noch mehr.

 

[UweS]

...

So bleiben immer noch Träume, ...

Liebe Grüße aus Aachen,
Uwe

 

[Reinhard]

Sogar mit Doppelbetankung ... darum ist der Kerl so schnell ... .

 

[Spaceballs]

Das 100KM Rennen der WM 2014 in Saone war gut geeignet für das Comet.
Das tolle Fahrwerk konnte seine Qualitäten voll ausspielen.
Hier noch einige Bilder von diesem Anlass: