Frage zu den beiden Milan-Modellen

[Minikettwiesel]

In einem Verkaufsfaden stehen die Maße für Milan SL und GT.
GT ist nur 2 cm länger, aber um etliches breiter als der SL.

Der GT sollte also auch für kleinere, aber breite Fahrer zu fahren sein? Oder ist das Tretlager so weit vorn, daß das nicht möglich ist?
Im SL waren meine Schultern vorn, weil neben mir kein Platz war ...

 

[Eichi]

Der GT ist für breitschultrige Menschen, sonst ist er, soweit ich das selber testen konnte, nicht größer.

 

[Lutz/Co]

Der Gt ist auch höher. Dadurch können grössere Fahrer Platz finden, weil die Knie oben nicht so schnell anstossen und auch mehr Platz für den Kurbelkreis ist.

 

[bumfidel]

In einem Verkaufsfaden stehen die Maße für Milan SL und GT.
GT ist nur 2 cm länger, aber um etliches breiter als der SL.

Der GT sollte also auch für kleinere, aber breite Fahrer zu fahren sein? Oder ist das Tretlager so weit vorn, daß das nicht möglich ist?
Im SL waren meine Schultern vorn, weil neben mir kein Platz war ...

Wenn es nur an Schultern klemmte im SL, warum nicht dann ein Bülk probieren? Der ist niedriger beim Süllrand. Oder möchtest Du möglichst aufrecht sitzen können?

 

[Minikettwiesel]

... Kauf' mal ein gebrauchtes Bülk ... Das dauert noch ein paar Jahre.
Daher die Frage nach dem GT.

Aber danke für den Tip!

 

[Ralf54]

Das dauert noch ein paar Jahre.

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird das erste gebrauchte Bülk noch in diesem Jahr angeboten.
Dafür sind aus meiner Sicht zu viele SL/GT-Umsteiger unter den Neukunden, so wie @Stephan1970, von denen aber nicht jeder den Aufwand treibt, die Effizienz in die Nähe eines SLs treiben zu wollen.

 

[schraubefix]

Der Gt ist auch höher. Dadurch können grössere Fahrer Platz finden, weil die Knie oben nicht so schnell anstossen und auch mehr Platz für den Kurbelkreis ist.

Und etwas länger.

 

[Ralf54]

Der GT sollte also auch für kleinere, aber breite Fahrer zu fahren sein?

Für solch „besondere“ Anforderungen gibt es auch noch den GSL.
Das ist ein SL der im Schulterbereich breiter ist, ohne nennenswerte aerodynamische Einbußen.

 

[Lutz/Co]

Und etwas länger.

Stand schon in der Themeneröffnung. Deswegen hatte ich das nicht extra erwähnt.

 

[TimonG]

Für solch „besondere“ Anforderungen gibt es auch noch den GSL.

Gibts den zu realistisch zu kaufen oder hat man dann Wartezeiten wie beim Milan 4.2?

 

[Ralf54]

Gibts den zu realistisch zu kaufen oder hat man dann Wartezeiten wie beim Milan 4.2?

Da der GSL ebenso wie der 4.2 nicht in Rumänien gefertigt wird sind es eher längere Wartezeiten.
Möglicherweise gibt es derzeit einen GSL… Die genauere Antwort dazu kommt am Montag.

 

[TimB]

Der GT sollte also auch für kleinere, aber breite Fahrer zu fahren sein?

nein.

 

[TimonG]

Da der GSL ebenso wie der 4.2 nicht in Rumänien gefertigt wird sind es eher längere Wartezeiten.

Dann fällt das wohl unter die Kategorie Liebhaberfahrzeug. Wenn ich bedenke wie lange @Krobi schon auf seinen 4.2 wartet....

 

[susisorglos]

Um welche Größe handelt es sich , @Minikettwiesel ?
Bei meinen 167cm mit eher kurzen Beinen, war das größere Problem die Kettenführung und die Umwerfereinstellung.


Hier habe ich einiges dazu gefragt und geschrieben.

https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/susis-milan-sl-mk4.58659/
Es gibt auch andere mit ähnlichen Problemen.

https://www.velomobilforum.de/forum...germast-naeher-zu-fahrerin.66846/post-1461536

 

[Minikettwiesel]

Also, wenn's schon bei 1,67 m Probleme gibt, habe ich keine Chance ...

 

[bumfidel]

Wenn Du vorn einen Umwerfer brauchst, ganz alte GTs können ja hinten Getriebenaben fahren.

Moderne 1x12, die sind natürlich in der Regel preislich dicht am Bülk.

Darf ich mal fragen, ob es Dir um den großen Einstieg beim Milan geht?

 

[HoSe]

Kauf' mal ein gebrauchtes Bülk ... Das dauert noch ein paar Jahre.

Meinst du? Es gibt ja hier Leute, die wechseln regelmäßig ihre Velomobile erzählt man sich

 

[Minikettwiesel]

Das ist dann aber nicht so alt, daß es finanzierbar wäre.

Es gibt auch Menschen in gering bezahlten Berufen ...

 

[HoSe]

Das ist dann aber nicht so alt, daß es finanzierbar wäre.

Das stimmt und ist beim GT auch realistisch!

 

[magic]

@Ralf54 ist es möglich den Milan 4.2 als Bausatz u bekommen?und was würde dieser dan kosten? also nur für die die nicht lange warten wollen und es sich selber zu zu trauen die teile selber zusammen zu bauen wo die Karosserie schon Fertig Laminat ist ?