Felgenbremse funktioniert nicht, mangelnde Reibung.

[tieflieger]

Hab vermutlich beim Kettenölen die Felge verschmutzt. Irgendwie is die Magurabremse hinten fast zwecklos. Er baut zwar Druck auf, aber die verzögerung ist ausserst minimal. Auch mit 10 km/h dreht alles frohlich weiter, Bremsweg von uber 10 meter.

Hab schon einiges versucht, Felge reinigen mit spiritus, geschliffen mit Stahlwolle, gereinigt mit Bremsenreiniger. Andere Bremsbelage drin. Macht nicht viel unterschied.

Stand schon mit das Rad in ein Schlammpfutze in der Hofnung den Schlamm wurde die Felge schmirgeln.

Jemand noch vernunftigere Vorschlagen?

 

[Niko]

Blockiert denn die Bremse, wenn Du das Rad mit angezogener Bremse schiebst?

 

[Marc]

Hab vermutlich beim Kettenölen die Felge verschmutzt. Irgendwie is die Magurabremse hinten fast zwecklos. Er baut zwar Druck auf, aber die verzögerung ist ausserst minimal. Auch mit 10 km/h dreht alles frohlich weiter, Bremsweg von uber 10 meter.

Hab schon einiges versucht, Felge reinigen mit spiritus, geschliffen mit Stahlwolle, gereinigt mit Bremsenreiniger. Andere Bremsbelage drin. Macht nicht viel unterschied.

Stand schon mit das Rad in ein Schlammpfutze in der Hofnung den Schlamm wurde die Felge schmirgeln.

Jemand noch vernunftigere Vorschlagen?

Felge mit Acteon reinigen und neue Bremsbeläge einbauen.

 

[TimB]

Wie wäre es mit Entfernen statt nur zu verteilen? Gute alte Tenside statt unnütze Lösemittel?
Das gilt auch für:

Acteon

Lösemittel lösen nur. Sobald die abgelüftet sind, ist das Schmiermittel trotzdem noch dort. Kleine Mengen kann man mit mit Lösemitteln benetzten Lumpen aufnehmen, aber für einmal komplett kontaminierte Laufräder bräuchte man Lumpen nicht ganz in Größe des Saarlandes, aber Squashplätze können schon hinkommen. Tenside schließen Öle ein und können sie abtransportieren.
Laufrad ausbauen, alles gut mit Seifenlauge abbürsten. Dann die ganze Bremsanlage genauso behandeln. Anschließend beides mit lauwarmem Wasser ausgiebig abspülen. Und bitte die Beläge auf eingelagerte Schmirgelpartikel der Schlammpfütze prüfen, sonst heißt es bald adieu gute Felge.

Ihr wollt umweltschonend? Nehmt Kernseife!

Und wenn das alles nicht hilft: Dann stimmt was mit der Bremsanlage nicht.

Gruß,

Tim

 

[tieflieger]

Mit angezogener Bremse und mich daneben blockiert es noch. Beim Kingcyle ist dann aber geschätzt so 7kg gewicht auf das Hinterrad. Kaum was.
Wird es mal mit Seifenlauge versuchen, hab die Felge schon von verschmutzt auf hochglanz gebracht mit die andere mitteln. Da kam immer noch Schwarz von wenn das Tuch druber ging.

 

[Manfred Agne]

wenn die Bremsbeläge Öl oder Fett abbekommen haben, dann musst du die vermutlich auch austauschen.

 

[christoph_d]

Hab vermutlich beim Kettenölen die Felge verschmutzt. Irgendwie is die Magurabremse hinten fast zwecklos. Er baut zwar Druck auf, aber die verzögerung ist ausserst minimal. Auch mit 10 km/h dreht alles frohlich weiter, Bremsweg von uber 10 meter.

Hab schon einiges versucht, Felge reinigen mit spiritus, geschliffen mit Stahlwolle, gereinigt mit Bremsenreiniger. Andere Bremsbelage drin. Macht nicht viel unterschied.

Stand schon mit das Rad in ein Schlammpfutze in der Hofnung den Schlamm wurde die Felge schmirgeln.

Jemand noch vernunftigere Vorschlagen?

Hast du geprüft, ob die Beläge wirklich auf die Felge drücken und nicht bloß der Kolben am Anschlag ist? Bei den Maguras kann man das mit der Verschleißnachstellung am Griff ziemlich leicht provozieren.

viele Grüße

Christoph

 

[TimB]

wenn die Bremsbeläge Öl oder Fett abbekommen haben, dann musst du die vermutlich auch austauschen.

Nicht bei den Magura HS Bremsen, die sind massiv und nicht so poröse Schwämme wie die Scheibenbremsbeläge. Wirklich überall das Öl wegbekommen reicht. Aber wenn jetzt z.B. die Bremsflanken gebrochen sind weil abgenutzt oder die Bremsgriffe falsch eingestellt waren reicht ein bischen Öl und es zeigt sich keine Wirkung mehr.

Gruß,

Tim

 

[einrad]

Beläge ja nach Diagnose nicht unbedingt entsorgen.
1 mm mit dem Stanleymesser wegschneiden müsste genügen.

Lösemittel lösen nur. Sobald die abgelüftet sind, ist das Schmiermittel trotzdem noch dort. Kleine Mengen kann man mit mit Lösemitteln benetzten Lumpen aufnehmen, aber für einmal komplett kontaminierte Laufräder bräuchte man Lumpen nicht ganz in Größe des Saarlandes, aber Squashplätze können schon hinkommen. Tenside schließen Öle ein und können sie abtransportieren.

Der Gedanke gefällt mir, Danke.

 

[VTom]

Mit Spüli und warmen Wasser alles abwaschen, fertig.
Wenn zu viel Öl auf der Felge ist, dann vorher mit Lappen trocken reiben.
Sollte ohne Lösungsmittel machbar sein.

 

[irg]

Hast du Waschbenzin versucht? Spiritus ist polar, Öl und Fett unpolar. Deshalb löst Spiritus Fette und Öle nicht gut.

Lg!
georg

 

[tieflieger]

Hab die verschmutzte Belage mit Feile gerieben, von Schwarz wieder auf egal Lachsrot, Kaum benutzte andere Belage, machte nichts. Kolben sind nicht am anschlag, musste mit denn zweiten Satz sogar die Zylinder nach aussen stellen damit die Felge frei drehen könnte. Versuch es nachstes Wochenende mal, hab noch andere Räder zu verfugung und momentan ein bisschen viel umhanden.

Danke fur die antworten, melde noch zuruck wie es weiter geht.

 

[alex123]

Luft im System, Öl getauscht?

 

[tieflieger]

Druckpunkt ist gut und bleibt auch vorhanden bei längere Betätigung der Bremse.

 

[schlawag]

Mit Spüli und warmen Wasser

Noch bessere Erfahrungen habe ich mit Zahnpasta und einer (harten) Zahnbürste (Griff via Wasserdampf vom Eierkocher passend gebogen) gemacht (Felgenflanken und Bremsgummi, nach dem "Einmassieren" des Zahnpasta-Wasser (gerade so viel, dass es schön schäumt) Geschmier wische ich es mit einem Küchenkrepp ab, so überträgt/verteilt sich das gelöste Fett/Öl nicht. Und auch den Rest der Felgen vom Fettschmodder befreien (dazu nehme ich Spüliwasser mit einem Schuss Spiritus). Falls an den Reifenflanken Öl hängt, die auch noch mit Tensidwasser reinigen. Zu guter Letzt mit klarem Wasser abspülen. Und schauen, dass z.B. die evtl. ölige Kette nicht aus Versehen die Felge versifft.