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Puh ... also ich habe es nirgendwo noch einmal gefunden, also praktisch unmöglich, den Urheber ausfindig zu machen. Dann nehme ich mal an, dass es de facto gemeinfrei geworden ist ...
Danke!
FAQ: Velomobil-Grundwissen
- Ersteller Christoph Moder
- Erstellt am
Danke!
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Hab mir mal die EXIF-Daten von dem Bild angeschaut.
Erstellt wurde es am 03.07.2009 (mit einer Panasonic DMC-TZ5).
Vielleicht hilft das die Suche einzugrenzen.
Bei Google Images gibt es die Möglichkeit einer Rückwärtssuche:
Mit einem Bild bei Google suchen - Android - Google Suche-Hilfe
Mit Google Lens können Sie mehr über ein Bild oder die Objekte in Ihrer Umgebung erfahren. Sie haben beispielsweise die Möglichkeit, ein Foto einer Pflanze aufzunehmen und damit nach Informationen ode
support.google.com
Nope.
Gemeinfrei wird das Bild frühstens am 04.07.2059 (UrhG §73, Abs 3).
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Gute Idee, auf EXIF zu schauen!
Liefert keine Ergebnisse, außer die drei Male, die @tüfti es gepostet hat.
Ich weiß ... aber wenn der Urheber die Verwendung 10 Jahre lang toleriert, gehe ich nicht davon aus, dass er jetzt einschreitet (da der Verwendungszweck, nämlich die Illustration von Velomobil-Technik, gleich ist).Gemeinfrei wird das Bild frühstens am 04.07.2059 (UrhG §73, Abs 3).
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@Christoph Moder, hast Du das schon?
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Da im Velomobile in der Zeitung [Sammelthread] immer wieder teils haarsträubende Aussagen Presseartikeln auftauchen, kam mir grad die Idee, das man (also Christoph ) vielleicht für interessierte Journalisten eine kurze, "knackige" Sektion mit ein paar Fakten zum Realitätsabgleich (und internen Links zu den entsprechenden Abschnitten in der FAQ) anfügen könnte.
Gute Idee? Blöde Idee?
) vielleicht für interessierte Journalisten eine kurze, "knackige" Sektion mit ein paar Fakten zum Realitätsabgleich (und internen Links zu den entsprechenden Abschnitten in der FAQ) anfügen könnte.Gute Idee? Blöde Idee?
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Also wenns um die 70 km/h geht: Für gesunde, fitte Leute in den richtigen Velomobilen ist das tatsächlich korrekt. (38.08 mph sind 61,284 km/h Schnitt)
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Das 70km/h im schnellen VM für einige wenige (oder auf kurzen Strecken, oder leichtem Gefälle) nicht unrealistisch ist, war mir schon klar. Mir ging es eher um einige schräge Journalisten-Aussagen die IMO aus "von-der-Menge-der-Infos-die-der-VM-Enthusiast-in-kurzer-Zeit-von-sich-gibt-überfordert" in Verbindung mit mangelhaften Notizen zustandekommen.
Da wir alle doch eher realistische Artikel wünschen, kann so eine Recherche-Möglichkeit für die Pressevertreter Gold wert sein.
Nenn es VM-Lobbyarbeit.
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OK so I read the Google Translate version of this wonderful text and well...
I am a native English speaker. I have been living in the EU for 43 years (in May) so I am used to correcting in my head English that isn't, how should one say... very good? So with his agreement I have taken the Google translation of Christoph's text and improved it. A little? A lot? Only the future will tell.
Next week I hope to have finished the English language version some of you may have noticed in the Github repository.
I the meantime I need help - the German specific legal requirements for a velomobile have become of course EU country specific legal requirements. If your country has a specific velomobile legal road code requirement please either post a link here in this thread or PM me. Of course I have the French texts on hand so one country of 27 out of the way.
Thanks for your help.
I am a native English speaker. I have been living in the EU for 43 years (in May) so I am used to correcting in my head English that isn't, how should one say... very good? So with his agreement I have taken the Google translation of Christoph's text and improved it. A little? A lot? Only the future will tell.
Next week I hope to have finished the English language version some of you may have noticed in the Github repository.
I the meantime I need help - the German specific legal requirements for a velomobile have become of course EU country specific legal requirements. If your country has a specific velomobile legal road code requirement please either post a link here in this thread or PM me. Of course I have the French texts on hand so one country of 27 out of the way.
Thanks for your help.
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Great, I’m looking forward to it!
Ich denke da vor allem an Österreich, die Schweiz und die Niederlande – von deren Bewohnern haben wir ja einige im Forum. Von den Gesetzen in diesen Ländern habe ich keine Ahnung, erst recht nicht von den Feinheiten. Wäre also schön, wenn jemand dazu beitragen könnte, die entsprechenden Abschnitte aufzunehmen; ähnlich wie bei der deutschen Version nur die Bereiche, die für Velomobile eine besondere Bedeutung haben bzw. problematisch sind, stelle ich mir vor.
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So after lots of fun with learning about LaTex math notation ( ...) here is the unfinished English language fork of the original German text. It has been read twice but there are still quite a few rough spots and the keyword indexing has to be finished. So please consider this as a work in progress:
https://gitlab.com/anotherkiwi/velomobil-grundwissen/
If anyone has a good English translation for:
- Boruttisieren
- ingmarisieren
- konschen
- something else you found in the text...
please feel free to submit here. I know what these words mean but I can't think (for the moment) of an English word or short term to say the same thing.
In the text I have edited/added a couple of things where I felt necessary - direct drive and geared hub motors for example.
Cheers
Tony
PS - Why did I do this?
Google translate works "reasonably" well from many languages to English. However I read the translation from German to French and well it isn't quite the same.
...) here is the unfinished English language fork of the original German text. It has been read twice but there are still quite a few rough spots and the keyword indexing has to be finished. So please consider this as a work in progress:https://gitlab.com/anotherkiwi/velomobil-grundwissen/
If anyone has a good English translation for:
- Boruttisieren
- ingmarisieren
- konschen
- something else you found in the text...
please feel free to submit here. I know what these words mean but I can't think (for the moment) of an English word or short term to say the same thing.
In the text I have edited/added a couple of things where I felt necessary - direct drive and geared hub motors for example.
Cheers
Tony
PS - Why did I do this?
Google translate works "reasonably" well from many languages to English. However I read the translation from German to French and well it isn't quite the same.
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In den Niederlanden gibt es auf jeden Fall RVV 1990, Artikel 5, Lid 4 - das ist der "Bakfietsparagraph", der besagt, dass Fahrräder mit mehr als zwei Rädern und breiter als 75cm die Fahrbahn benutzen dürfen. Link:
Die Frage wäre, wie interessant Bestimmungen zum Thema Beleuchtung sind (z.B. das Blinker zulässig sind).
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Sind sie doch wohl bei uns inzwischen auch.
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Great work, Tony - @anotherkiwi
I particularly like the "double manta position" on page 20. Although I doubt that anybody outside Germany has any idea what that might mean.
Dok
I particularly like the "double manta position" on page 20. Although I doubt that anybody outside Germany has any idea what that might mean.
Dok
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Thanks!
In France they say "Portuguese air conditioning" which is a little bit racist... I think the Glossary clears things up with a more complete description. (you read fast!)
I much preferred the Opel GT, the poor mans Corvette!
In France they say "Portuguese air conditioning" which is a little bit racist... I think the Glossary clears things up with a more complete description. (you read fast!)
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