Faltrad MBB à la Cruzbike

[HeiSchu]

@Sam Hari,
was ist das für ein Ursprungs-Rad "SAAB"? Gefällt mir sehr! Gibt es irgendwo stehende Bilder vom Umbau, den Details?

 

[HeiSchu]

was ist das für ein Ursprungs-Rad

Vermutlich ein SAAB SA2027:

Saab Bike (High End Folding)

Specifications Frame 6061 aluminum alloy frame material (JIC vibration tests in Japan Survey) Drivers and riser Aluminum sand level to the...

thefbiker.blogspot.com

Falsch: Der Rahmen im Filmchen ist geschwungener.

 

[Krischan]

Hallo Harald @einrad ,
klappknickst Du schon oder bastelst Du noch?
Schönen ersten Mai- trotz alledem.
Gruß Krischan

 

[einrad]

Hi Krischan,

ich bin schon ganz gefaltet, äh, Nein, geknickt... Die letzten 2 Monate hatte ich keine Zeit für das Ding.
Die wichtigen Teile sind alle da und ich komm nicht zum Bauen.

Aber gut, dafür ging's in der beruflichen Arbeit gut voran und es wird auch die Zeit kommen, wo ich am Radl weiterbauen kann.

Gruß, Harald

 

[Sam Hari]

@HeiSchu Ich weiß nicht, was für ein Rad das genau ist. Und auch vom Aufkleber kannst du dich wahrscheinlich nicht leiten lassen. In Fernost gibt es Räder mit allen möglichen Aufdrucken, die trotzdem identisch geformte Rahmen haben. Es würde mich daher nicht wundern, wenn dieses Rad auch unter anderen "Markennamen," je nach "Zielmarkt" vertrieben wird.

 

[HeiSchu]

Bei meinem derzeitigen (Klapprad) habe ich einen Rennlenker dran mit 2x9-fach Bremsschaltgriffen. Ganz nett, aber der Kettenblatt-Umwerfer ist wegen der geringen Kettenlänge notwendig; es gibt sonst zu starken Schräglauf wegen der 9-fach-Kassette. Doch der Umwerfer funktioniert nur sehr eingeschränkt, weil das Tretlager - wie häufig bei Klapprädern, - vor dem Sattelrohr liegt und deswegen der Umwerfer, bezogen auf die Kettenblätter, zu weit hinten liegt.

Nun habe ich eine Lösung gefunden, und das kam so:
Ich suchte immer noch nach einem gebrauchten 24-Zoll-Moma-Klapprad, weil ich da wahrscheinlich problemlos einen funktionierenden Kettenblatt-Umwerfer anbauen könnte, der immer noch nur schlecht oder garnicht funktionierte. Und da gab es ein Angebot, 100 km von hier, recht preisgünstig. Also angemailt und Kauf und Übergabe verhandelt. Aber das ging nur sehr hakelig, so dass ich ernsthafte Bedenken bekam, dass mich jemand über den Tisch ziehen will. Und so sah ich mir mein altes Klappi und die Umwerfer in der Teile-Kiste noch mal genauer an. Unter den Umwerfern war ein etwas älterer, komplett aus Stahl. Sokonnte ich die zu enge Befestigungsschelle bequem auf den erforderlichen 35-mm-Durchmesser aufbiegen. Und das äußere Blech der Kettenführung ließ sich so beschneiden, dass der Umwerfer weiter unten montiert werden konnte und so die Kette exakt umwerfen konnte, rauf und runter!
Also brauchte ich das 24"-Moma gar nicht, und endlich funktioniert die 2 x 9-fach-Schaltung problemlos!

 

[HenriP]

Vielleicht ist das hier noch etwas inspirierend für alle, die etwas in der Art bauen wollen.

Da ist noch ein zweites Video, in dem man mehr Details sieht und die vermutlich auch erklärt werden, aber ich kann die Sprache nicht verstehen.

 

[Krischan]

klappknickst Du

dieses Jahr noch?
Hoffnungsvolle Grüße, Krischan

 

[einrad]

Hi Krischan,
das Material ist zum größeren Teil schon da, aber es ist aktuell nicht absehbar ob/wann ich da weitermache.
Derzeit gibt's einfach wichtigere Themen...
Gruß, Harald