EU-Revision der Regularien

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In GB ist White Lorry Driver ein fester, negativ besetzter Begriff für diese Sorte Transporterfahrer (weil Firmen-Sprinter meistens weiß sind, hat mit der Hautfarbe also nix zu tun).
Wer wissen will, warum kann sich den Film Sorry We Missed You (2019)
von Ken Loach ansehen. „Hoping that self-employment through gig economy can solve their financial woes, a hard-up UK delivery driver and his wife struggling to raise a family end up trapped in the vicious circle of this modern-day form of labour exploitation“
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Gutes Doku-Drama, hatte das Glück, es im Kino sehen zu können...
(sorry, OT)
 
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Arne hat mal wieder was zur deutschen Cargobikedin und deren Anwendbarkeit auf ü-300kg-Fahrzeuge:

Relevant fand ich auch den Hinweis auf die mögliche zukünftige EU-weite Anwendung solcher Industrievereinbarungen mit Gesetzesrang analog der Pedelecrichtlinie.
 
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Relevant fand ich auch den Hinweis auf die mögliche zukünftige EU-weite Anwendung solcher Industrievereinbarungen mit Gesetzesrang analog der Pedelecrichtlinie.
Wobei die Pedelec-Richtlinie ja nur in engen Grenzen anwendbar ist, und “in Anlehnung an” gilt bei Gesetzesrang nicht...
 
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