Forumstreffen in Leer
>Fast schon peinlich - aber ich kann es Dir nicht sagen. Wir haben mit Distanzscheiben gearbeitet und die Sitz in unterschiedlichen Stellungen angepasst, bis die für mich optimale Position gefunden war. Ich werde bei Gelegenheit -nach Ostern- nachmessen.
Jo. Wahrscheinlich 37 (wie im Tourtest). Ich glaube, 37 sind auch etwas angenehmer, 42 fast schon zu eng (ich hatte 42 probegefahren). Und mit 37° ist ebenfalls ganz sicher kein Rutschen auf dem Sitz festzustellen. Dies hatte ich zuletzt bei 'ner RTF mit M5 gehabt. Da war der Sitz wohl ca. 22° (wie Chris gemessen hatte) und das Gitterpolster war etwas glatt (ansonsten aber super belüftet, hatte ich von Horizont). Bei scharfem Tritt bergauf kann es ein bisschen rutschen. Bisher habe ich es auf dem Baron noch nicht bemerkt, aber die erste RTF in diesem Jahr kommt für mich am 22.4.01 (hügelig). Mal schauen. Ich glaube, mit dem sehr weichen Polster ist der Rutscheffekt geringer. Etwas bergauf bin ich ja schon gefahren und da habe ich nix davon gemerkt. Muss demnächst mal genau drauf achten. Ansonsten stelle ich auf 25° um, geht ja schnell.
>>Du kommst doch auch nach Leer... äh... ich würde da auch gerne noch mal ein Meter probieren, hatte es 1998, wo ich mal kurz fuhr, auch als sehr gutes Fahrverhalten in Erinnerung.
>Kein Problem.
Prima. Kannst natürlich dann auch mein Baron fahren. Wird ja fast ein Forumstreffen dort. Das Rennradforum macht auch jährlich Forumstreffen, aber meist in Süddeutschland (demnächst in Erlangen). Ist wohl kein Lieger dabei.
>Sicher, aber ich finde die Rohloff genial. Schalten auch im Stand gefällt mir gut. Der ausschlaggebende Grund war aber die stets geichmäßige Abstufung zwischen den Gängen. Mit einer Kettenschaltung kriege ich das manchmal nicht hin; und dann gibts Probleme mit meinem Knie. Das kann mir jetzt nicht mehr passieren.
Ah, Gesundheit ist immer ein entscheidendes Kriterium. Ich habe mir über die Abstufung bei Kettenschaltung noch gar nicht viel Gedanken gemacht, werde mal drauf achten. Habe hinten auch 11-32, eigentlich nicht sportradtypisch
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>Ist mir nicht aufgefallen. Allerdings: Kurven mit richtig Tempo gehen rechts besser als links (links ist die Einarmgabel). Ich nehme zwischen Rechts- und Linkskurven einen gnaz kleinen Unterschied wahr. Stört aber nicht, ist wirklich nur minimal. War auch bei anderen Einarmgabeln so (Cannondale am MTB auch).
Du fährst am MTB die Lefty? Wow, ein dolles Stück Technik. Irgendwie verstehe ich aber da nicht den kleinen Unterschied zwischen den Kurven. Man merkt doch eigentlich gar nicht, wieviel Gabelarme dran sind, oder? (wenn man nicht drauf schaut)
>>Bei grossem Kettenblatt vorne (dann müsste auch hinten ein grosses Blatt sein, bei Rohloff doch machbar, oder?) könnte das VR weitgehend frei sein (?).
>Vorne sind 52; demnächst etwas mehr 56 oder hinten ein kleiners. Mal sehen, was machbar ist.
Das ist nicht schlecht. Mit Lieger ist ein grosser Bereich, auch obenrum, ziemlich sinnvoll. So kann man bergab noch bei 70 ruhig mittreten. Mit meinen 53/11 geht es bei meiner schlappen Trittfrequenz ungefähr bis 55 km/h ganz gut, darüber müsste ich wohl trainieren...
>>Hast du es schon mal gewogen?
>Ja, gleich zu Beginn: Ohne Schutzblech und Gepäckträger hinten wiegt es 13,4 kg.
Das ist exakt mein Barongewicht mit ein paar Kleinigkeiten (Polster, Funktacho, Kettenblattschutz, Spiegel, Sitztasche (leer, ca. 4 l.?. Die bleibt immer dran)). Natürlich mit Klickpedalen (manche Rennrad-Gewichtsangaben sind ohne Pedalen).
j.
