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Hallo,
ich mache mir gerade über die Farbe für meinen neuen SL Gedanken.
Aus Sicherheitsgründen und auch einfach ich drauf stehe, tendiere ich aktuell zur Hauptfarbe Leuchtgrün (RAL 6038) in Kombination mit Leuchtrot oder Leuchthellrot (RAL 3024 bzw. 3026). Vom Räderwerk habe ich das OK bekommen, dass der SL gegen einen kleinen Aufpreis in Leuchtgrün (Gelcoat) geliefert werden kann. Die Rotflächen werden dann später von anderer Seite gesondert foliert.
Allerdings habe ich von mehreren Seiten gehört, dass gerade die Tagesleuchtfarben schnell ausbleichen.
Das mag stimmen - insbesondere dann, wenn das Fahrzeug viel im Freien steht. Ich kenne das von Fahrzeugen der DLRG, die immer draußen stehen. Da ist vom Leuchtorange ein paar Jahren nicht mehr viel zu sehen.
Bei meinem SL wird das nicht so sein. Wenn er nicht gefahren wird, steht er in der Garage - ist also relativ wenig dem Tageslicht ausgesetzt.
Hat jemand von Euch schon Langzeiterfahrungen (> 5 Jahre) mit der Farbechtheit von solchen Tagesleuchtfarben gemacht?
ich mache mir gerade über die Farbe für meinen neuen SL Gedanken.
Aus Sicherheitsgründen und auch einfach ich drauf stehe, tendiere ich aktuell zur Hauptfarbe Leuchtgrün (RAL 6038) in Kombination mit Leuchtrot oder Leuchthellrot (RAL 3024 bzw. 3026). Vom Räderwerk habe ich das OK bekommen, dass der SL gegen einen kleinen Aufpreis in Leuchtgrün (Gelcoat) geliefert werden kann. Die Rotflächen werden dann später von anderer Seite gesondert foliert.
Allerdings habe ich von mehreren Seiten gehört, dass gerade die Tagesleuchtfarben schnell ausbleichen.
Das mag stimmen - insbesondere dann, wenn das Fahrzeug viel im Freien steht. Ich kenne das von Fahrzeugen der DLRG, die immer draußen stehen. Da ist vom Leuchtorange ein paar Jahren nicht mehr viel zu sehen.
Bei meinem SL wird das nicht so sein. Wenn er nicht gefahren wird, steht er in der Garage - ist also relativ wenig dem Tageslicht ausgesetzt.
Hat jemand von Euch schon Langzeiterfahrungen (> 5 Jahre) mit der Farbechtheit von solchen Tagesleuchtfarben gemacht?