hmm..
also 10Watt real... bei einem Gewicht von ca. 1kg
ich seh da eigentlich nur einen Sinn drinnen, wenn man das Teil fix am Velomobil wo montieren könnte, damit es IMMER lädt..
und auch was dabei rausschaut..
sprich: dass man ein System kriegt, wo nie der Akku rausgenommen werden muss (im Winter nicht so gut) und das somit immer voll ist, nie eine Steckdose sehen muss
aber mal anders gedacht:
1kg für diese 10Watt (hoffentlich am Velomobil dann so montiert, dass es nicht 10Watt wegen Aerodynamik kostet
)
wenn das Teil täglich 4h 10Watt bringt (vielleicht ists mehr, dafür gibts aber auch Tage wo es bewölkt ist etc.) und wir noch Laderegler mitbedenken..
dann wären das täglich was um die 30Wh -> in einer Woche wären das also ~200Wh
auf der anderen Seite:
für 1kg bekommt kann bereits 260Wh in Form eines Akkus
also ob Solar wirklich soooo sinnvoll ist?
wie gesagt: ich kanns mir nur vorstellen, wenn das Teil immer lädt..
um es bei Mittagspausen 1h lang wo aufzubauen -> ne
auf der anderen Seite:
Velomobile haben ja ein Problem mit dem Bremsen bergab...
wenn jemand in einer hügeligen Gegend wohnt...
für 1kg müsste sich ja fast auch was mit einem Motor machen lassen (so add-e ähnlich)
bergab klappt man den dran -> und der rekuperiert dann mit einigen 100Watt...
6-10min bergab entspricht dann schnell mal 30Wh -> der Energiemenge die die Solarzelle über den ganzen Tag wahrscheinlich so bringen kann
könnte ja auch eine Variante sein...
und würde Bremse schonen
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edit...
ich bin jetzt nochmal deinem Link gefolgt
und weiß jetzt nicht, wo ich die 1kg her hab
es wiegt scheinbar ink. Tasche und Laderegler nur 450g
das verschiebt das Momentum natürlich richtung Solarzelle.. ist alles weniger schlimm als von mir skiziert..
diese hier z.b.:
https://www.amazon.de/dp/B01EXWCPLC?psc=1
mit 28Watt Angabe nur 580g
wenn man die Tasche los wird, und die Solarzellen tatsächlich in einem Deckel einlaminiert bekommt...
da kommen dann vielleicht wirklich öfters mal 10-15Watt raus
wenns am Deckel drauf ist, kann das dann auch jeden Tag den Akku nachladen und die Vision von "Velomobil muss nie an Steckdose" könnte wahr werden