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Ich muss mich aus Altersgründen von meinem eOrca3, Modell 2018/19, Modell Nr.RO-0124, Rohloff 231964 trennen.
Gekauft hab ich ihn mir im Oktober 2019 und bin damit bei nur tatsächlich ganz schlechtem Wetter zur Arbeit gependelt.
Da es nordöstlich des Harzes kaum regnet, fuhr ich dann meistens doch auf zwei Rädern.
Da die Anzeige nicht so zuverlässig ist, schätze ich zwischen 3000 bis maximal 4000 km damit gefahren zu sein.
Er stand und steht geschützt in einer Tiefgarage, einziger Anbau ist eine Fahne am Heck, die sich rückstandslos wieder entfernen lässt.
Problematisch ist die Kommunikation zwischen dem E - Antrieb und dem Display, bei der letzten großen Durchsicht hab ich überlegt, den Motor ganz ausbauen zu lassen, er ist dann aber doch drin geblieben. Es kommt vor, dass nicht nur das Display schwarz wird, sondern dann auch die Unterstützung ausfällt. Wer also mit E - Unterstützung fahren will, sollte basteln können: Ich vermute, dass der Fehler irgenwo bei einem Wackelkontakt innerhalb der Kabel zwischen Display, Motor, Akku liegt, den ich leider nicht selber finden kann. Ansonsten lässt sich immer noch der Motor ausbauen, wenn man sich den Ausbau ebenso zutraut wie das Fahren ohne Unterstützung.
Im Dezember hatte ich ihn das letzte Mal in einer Fahrradwerkstatt, da sind allen mechanischen Teile kontrolliert und neu abgeschmiert wurden, einschließlich der Rohloff. Das hat 450,00 € gekostet.
2019 habe ich 12.860,00 € bezahlt, verkaufen würde ich ihn für weniger als die Hälfte wegen der o.g. Probleme, also für 6000,00 €. Wenn er abgeholt wird, würde ich mich zur Häfte an den Transportkosten beteiligen. Dazu gibt´s noch einen Ersatzakku, einen Satz Mäntel und diverse Abus - Schlösser auf Motorradniveau.
Gekauft hab ich ihn mir im Oktober 2019 und bin damit bei nur tatsächlich ganz schlechtem Wetter zur Arbeit gependelt.
Da es nordöstlich des Harzes kaum regnet, fuhr ich dann meistens doch auf zwei Rädern.
Da die Anzeige nicht so zuverlässig ist, schätze ich zwischen 3000 bis maximal 4000 km damit gefahren zu sein.
Er stand und steht geschützt in einer Tiefgarage, einziger Anbau ist eine Fahne am Heck, die sich rückstandslos wieder entfernen lässt.
Problematisch ist die Kommunikation zwischen dem E - Antrieb und dem Display, bei der letzten großen Durchsicht hab ich überlegt, den Motor ganz ausbauen zu lassen, er ist dann aber doch drin geblieben. Es kommt vor, dass nicht nur das Display schwarz wird, sondern dann auch die Unterstützung ausfällt. Wer also mit E - Unterstützung fahren will, sollte basteln können: Ich vermute, dass der Fehler irgenwo bei einem Wackelkontakt innerhalb der Kabel zwischen Display, Motor, Akku liegt, den ich leider nicht selber finden kann. Ansonsten lässt sich immer noch der Motor ausbauen, wenn man sich den Ausbau ebenso zutraut wie das Fahren ohne Unterstützung.
Im Dezember hatte ich ihn das letzte Mal in einer Fahrradwerkstatt, da sind allen mechanischen Teile kontrolliert und neu abgeschmiert wurden, einschließlich der Rohloff. Das hat 450,00 € gekostet.
2019 habe ich 12.860,00 € bezahlt, verkaufen würde ich ihn für weniger als die Hälfte wegen der o.g. Probleme, also für 6000,00 €. Wenn er abgeholt wird, würde ich mich zur Häfte an den Transportkosten beteiligen. Dazu gibt´s noch einen Ersatzakku, einen Satz Mäntel und diverse Abus - Schlösser auf Motorradniveau.
