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Energiebedarf Speichenproduktion
- Ersteller Krischan
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eisenherz
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Wieso ist das Dünnpfiff … ich bin dankbar für die Warnung!
eisenherz
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@Modaration …das wird doch jetzt sehr OT, wie kann man das jetzt sauber in einen eigenen Faden bringen, so dass der Ursprung (Gebrauchte Speichen) nicht völlig verloren geht?
eisenherz
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Is kein Mythos … schon oft genug erlebt, dass die Nachbarspeichen als Nächste aufgeben, wenn man nicht wechselt.
Die erste Speiche hat ja bereits die Materialermüdung durch Riss angezeigt.
Wenn der Kunde zu lange weiterfahren hilft manchmal auch der Tausch mehrerer Speichen nicht.
Passiert bei Pedelecs mit Scheibenbremsen. Den Kunden stört ja kein Schleifen an der Felgenbremse. Kraftverlust durch evtl. eirigen Lauf gleicht der Motor aus. (wenn der Kunde das überhaupt bemerkt)
Dann wird fröhlich weitergefahren …
Zuletzt bearbeitet:
Frag doch bitte mal nach nem Urteil oder frag jemanden, der juristische Grundlage mitbringt. M.E. muss das ein Märchen sein und kein Tatsachenbericht
eisenherz
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Er war der Gutachter in dem Fall
Recht haben und Recht kriegen sind zwei Teile des Gerichtsprozesses.
Habe ich in anderen Fällen schon selber erlebt.
Das Urteil der 1. Instanz wurde komplett umgedreht … zu meinen Gunsten.
Nur warum soll ich das Risiko eingehen evtl. Stunden an verschiedenen Tagen über Jahre in Gericvt zu verbringen, die ganze Zeit mit dem Mist im Hinterkopf.
… damit win Sparfuchs ( Geizhals) 30€ an der Reparatur seines Rades spart? ( Selbst bei 300€ wäre es mir kein solches Risiko wert)
Auf das „Geschäft“ verzichte ich dann lieber.
@eisenherzIch erkläre den Kunden was gemacht werden muss, damit das Rad verkehrssicher ist.
Wenn ihnen das zu teuer ist, bin ich nicht ihr Partner
Ja, der Richter meint das … und damit gilt es erstmal für Dich … kannste wieder gegen klagen.
So funktioniert „moderner“ Verbraucherschutz.
Heutzutage musst du als Händler 1 Jahr lang beweisen, dass das Problem nicht „eingebaut“ war, sondern der Kunde verursacht hat.
Also sehe ich zu, die Risiken zu minimieren … damit es gar nicht erst soweit kommt.
So lehne ich auch Reparaturen ab, die ich früher gemacht hätte.
Ich habe keine Lust auf „das hat aber vorher alles super funktioniert“ und ich kann dann das ganze Rad kostenfrei durchreparieren. (weil ein Rechtsstreit ja auch zu meinen Ungunsten ist, selbst wenn ich gewinnen würde - siehe oben (Zeitaufwand))
Kann ich absolut verstehen. Selbst als private Person erkläre ich nur noch Dinge und lasse die Kollegen selber schrauben.
Da werden Sachen so schnell verdreht und wenn man Räder für 1 Fahrt heim zusammen flickt (oder für die Zeit bis das neue Rad fertig ist) werden dann noch Jahre gefahren. Und der selbe Kollege der sein neues 1000 Euro Rad schonen will, meinte dann ob man an seinem 50 Jahre alten Rad noch die Bremsen verbessern kann (Abteilungsleiter, Single, besitzt Wohnung).
eisenherz
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Ein befreundeter Innendienstler hat mir erzählt, warum man nix mehr auf „Zuruf“ (Telefon) macht.
Kunde hat per Telefon Prospekte angefordert, per Post bekommen … und dann mit Klage gedroht, wegen Belästigung
.
Dann hat man sich im Unternehmen das Risiko ausgerechnet.
Nur 0,4% solcher Arschlochkunden und sie müssten nur dafür einen Mitarbeiter einstellen ... bei einem mittelständischem Betrieb.
DSGVO und Verbraucherschutz sorgen mittlerweile viel zu oft dafür, dass echter Service gar nicht mehr möglich ist, weil man sich gegen jeden Scheiß absichern muss, was einem niemand bezahlen will.
Kunde hat per Telefon Prospekte angefordert, per Post bekommen … und dann mit Klage gedroht, wegen Belästigung
.Dann hat man sich im Unternehmen das Risiko ausgerechnet.
Nur 0,4% solcher Arschlochkunden und sie müssten nur dafür einen Mitarbeiter einstellen ... bei einem mittelständischem Betrieb.
DSGVO und Verbraucherschutz sorgen mittlerweile viel zu oft dafür, dass echter Service gar nicht mehr möglich ist, weil man sich gegen jeden Scheiß absichern muss, was einem niemand bezahlen will.
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Habe ich beides nicht, aber vielleicht hängt die Teilschuld der Werkstatt damit zusammen das die Grenzen eines Haftungsausschlusses irgendwo bei Leib und Leben liegen. Siehe dazu zB.: https://rennradtreff-augsburg.de/haftung-fuer-organisatoren-privater-radsportgruppen/
eisenherz
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Das Grauen für jeden, der etwas auf die Beine stellen will, bei dem andere Spaß haben.
"Schuld am Sturz eines anderen, weil ich die falsche Route gewählt habe"
Offensichtlich gibt es keine Eigenverantwortung mehr
Wenn ich in ner Gruppe unterwegs bin, brauche ich nicht mehr selber abschätzen, ob ich mir das, was alle anderen vor mir geschafft haben, selber auch zutraue?
Dafür ist dann der Gruppenleiter zuständig?
Selbst bei nem Whatsapptreff?
Es wird immer absurder
"Orga ... für Schäden geradestehen, auch wenn ihn kein persönliches Verschulden trifft"
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Die 2 mal wo eine Speiche initial gebrochen war, kam es bei mir zu einer Sequenz von 4 bzw 6 Speichen. Dann hatte ich das Laufrad aufgegeben und eine neues jeweils gekauft. Ist aber schon 30 Jahre her
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