Elastomere 2.0
- Beiträge
- 6.403
Ich möchte schon, kann aber nicht. Wenn du noch Material für 20mm hast, würde ich mein QV gerne damit ausrüsten.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.866
Hab ich. Die jetzt neu eingesetzten Cellasto funktionieren bei den 20mm besser als die bisherigen - meine ich. Sind natürlich auch sauber geschnitten. Mit 3 Härten kann ich auch ausreichend abstimmen.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.866
Kann ich die nächsten Tage genauer sagen. Ich muss mir ein in der Nähe verbautes Strada mit den Elastomeren noch anschauen. Die Realität ist die beste "Teststation".
- Beiträge
- 6.403
Gestern wurde die Lieferung eingebaut und heute erfolgte eine kurze Testrunde.
Was ich nicht erwartet hatte:
- Das QV ist deutlich leiser geworden.
Das wusste ich zwar von der Umrüstung beim Quest, aber beim QV hielt ich die laute Hinterachsaufhängung für dominant.
Wenn ich dann zusätzlich zur Alienhaube noch den Schaumdeckel montiere, wurde es bisher eher lauter, jetzt wird leiser.
Da die Ohren oberhalb des Schaumdeckels sind, wird scheinbar der Ton der Hinterachse leiser, während der Ton der Vorderradaufhängung über den Luftstrom an die Ohren transportiert wird?
Was ich erwartet hatte:
- Selbst krätiges "stampfen" bringt das QV nicht mehr zum Wanken
- Auf Kleinpflaster mit Fugen und Spurrinne fährt es sich deutlich spurtreuer als bisher
- Selbst Kopfsteinpflaster fährt sich besser als bisher
- Die Kurvenlage wurde noch mal verbessert
Ich bin gespannt auf meinen Arbeitsweg und längere Strecken.
- Beiträge
- 6.403
Leider ist meine Teststrecke mit kräftig rumpelnden Asphaltflicken bei 60 km/h bereits in einer Asphaltfräse verschwunden.
Trotzdem bleiben die Ergebnisse positiv.
- Beiträge
- 7.577
Hätte gerne etwas besseres als die Feder für hinten im DF. Werde mal messen, wie breit & lang die ist.
- Beiträge
- 6.403
Dazu gibt es jetzt halbwegs verwendbare Messwerte:
Das muss ich inzwischen relativieren. Bei den aktuell hohen Temperaturen taucht das Federbein bei starken Kurven recht stark ein, was mich zu einer vorsichtigeren, langsameren Kurvenfahrt nötigt. Ich weiss nur nicht, ob ich das gut oder schlecht finden soll.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.866
Seitliche Neigung finde ich auch nur bis zu einem gewissen Grad angenehm. Der Fahrbahnkontakt leidet bei mir darunter aber nicht sehr, ist anfangs nur etwas irritierend und Gewöhnungssache. Du kannst natürlich etwas Elastomer durch Spacer ersetzen und bekommst es damit deutlich straffer. Manchmal habe ich schon den Eindruck, dass die Hersteller ihre Kurven - ich nenne es mal - "optimieren".
Die Daten befinden sich dann in einer optimierten Situation. Wir fahren das aber immer und in jeder Situation - Hitze, Kälte, Nässe usw. . Erfahrungen zu Cellasto können somit erst aus dem Alltag einfließen.Kein vollständiger Ersatz, aber durchaus tauglich. Ich werde die auch in meinem 25er Federbein testen, aber da kommen dann schon eher die weicheren in Frage. Ich möchte sie bei mir mal ziemlich knackig, um damit zu testen, wie dann noch die feineren Störungen gefiltert werden. Ich denke, das wird passen und nur die härteren Schlägen werden für mich etwas unsanfter.
Ich hoffe aber, dass mit etwas mehr "Luft" Jan von velomobiel.ro sich zu einer weiteren Auflage der 25er entscheidet. Im Augenblick fürchte ich, ist da zu viel Unruhe.
- Beiträge
- 6.403
Stimmt, aber mit der Gewöhnung hapert es noch.
Ich habe noch härteres Elastomer von Icletta glaube ich.
Beim nächsten Bremsenservice will ich davon mal ein Stückchen einsetzen.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.866
Als eine Art Spacer ja. Im ungünstigen Fall holst Du Dir aber ungedämpfte Federwirkung rein. Das mach ich wenn dann nur sehr gezielt mit rel weichen Elastomeren, aber nicht mit harten. Die harten reagieren v.a. bei starken Stößen und da will ich auf jeden Fall eine Dämpfung haben.
- Beiträge
- 6.403
Im Quest arbeiten die einwandfrei.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.866
Von den Iceltta habe ich schon gehört, aber noch nicht probiert. Ich habe mir anfangs in Ermangelung anderen Materials Sattelstützen-Elastomeren eingebaut und fand das auch schon eine Verbesserung.
Eine gute Abstimmbarkeit fand ich aber noch besser. Cellasto ist für 20mm nochmal ein wichtiger Schritt, weil es halt noch mehr Fläche hat und damit die Kräfte besser aufnehmen kann. Härter sind die meinem Eindruck nach nicht. Weicher geht immer und es ist durchaus eine Option, die weicheren zu nehmen, dafür aber rel. wenig Höhe einzubauen - komfortabel und doch wenig wanken. Das werde ich noch selbst testen, denn ohne damit zu Fahren lässt sich das nicht gut beurteilen.
- Beiträge
- 7.328
Mach mal!
Die ICE Elastomere haben 19mm Durchmesser und passen (etwas gekürzt) in die VM-Federbeine.
roland65
gewerblich
- Beiträge
- 6.866
Cellasto liegt roh schon da. Wenn die von ICE Vollmatierial sind, dann sind 19 mm zu viel und sie klemmen - habe ich mit anderen schon probiert und teils im Mix bewusst eingesetzt. Das bringt aber nicht den nötigen Federweg. Wenn füllend im Federbein, dann muss es Schaum sein, wie bei Cellasto.
- Beiträge
- 3.242
Nein, die sind genau richtig, da klemmt nichts. Im Quest sind eine halbe rote Stahlfeder und ein halbes Icletta-Elastomer schön straff und doch leise bei 105 kg Systemgewicht.