bei mir drücke ich das obere Kettenrohr seitlich (mit der Ferse), so dass die Kette auf das nächstgrössere oder kleinere wechselt. Klappt aber bei mir nicht immer.
Einige Anfängerfragen
- Ersteller Scyza
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Jaaa, das wird ein Spass auf dem HinwegBeckdorf raus geht's die ersten 2/3 der Strecke mit gut 1 % "bergab", da kannst Du durchgehend beschleunigen… viel Spaß dabei!
Nur auf dem Rückweg werd ich den Berg wohl mit max. 20 kmh raufkreuchen.AllerdingsAch, du hast schon von mir gehört, ja?
Macht Sinn... dann also doch beide? Wobei das ja hoffentlich nur temporär wäre, dass das VM hier ohne Dach rumsteht, der Schuppen sollte hoffentlich irgendwann nächsten Monat stehen.
Irgendwie wird mir ganz anders, wenn ich in diesem Werkzeugtaschen-Thread eure Ausrüstung ansehe... brauche ich echt soviel Zeug? Im Alltag will ja nur 25 km hin und zurück pendeln, da kann man doch sicher abspecken?
Diese dreieckige Radical Tasche, die ihr alle habt, wo wird die hingesteckt im VM?
Tips für eine Pumpe für unterwegs habe ich ja nun viele erhalten, vielen Dank! Hat auch jemand einen Tip für eine Pumpe für daheim? Die Fumpa Pump wäre bestimmt auch geeignet für zuhause?
Fahrradschloss kann ich vermutlich irgendein gängiges nehmen, vielleicht drauf achten, dass es lang genug ist, um das VM irgendwo anzuschließen? Oder schliesst ihr es eher nicht an sondern nur ab?
LG
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SKS Rennkompressor oder andere hochpreisige Standpumpen (UVP >40€), sollten schon mindestens 10 bar können. Man braucht doch daheim wirklich keine Akkupumpe (wenn einen Kompressor mit Drucktank)... Solltest Du auf Tubeless gehen, gibt es zur Montage diverse "Booster", die Du zwischen Pumpe und Reifen zwischenschalten kannst (es täte auch eine modifizierte Colaflasche, die halten IIRC 20 bar aus
), bedrückst und dann einen großen Volumenstrom in den Reifen strömen lassen kannst.Ich pendel 35 km einfach (und habe keine Radläden auf dem Weg...), ich habe Schläuche, Pumpe, Flickzeug, gute!! Reifenheber (die blauen von Schwalbe), Minitool, einen 10er Maulschlüssel zum Einstellen des Tillers/Lenkung, sowie zwei Inbus zum Ausbau der Räder dabei. Und noch ein paar Stücke Schaumstofffolie, falls ich das VM hinlegen muss. Mit der Zeit wird da noch ein Schaltzug und ein Bremszug hinzukommen, ggfs noch eine kleine Zange. Weniger sollte es nicht sein, das hab ich auch mit dem Rennrad/Crosser immer dabei (bis auf die Folie).
Solltest Du dein VM versichern (Hausrat zahlt bei Diebstahl i.d.R. nur bei abgesperrten Räumen), brauchst Du ein Schloss dass die Versicherung akzeptiert. Für Daheim und draußen (unterm Laubengang) sperr ich das Hinterrad mit dem Abus CityChain in 1,60 m Länge um einen Betonpoller. Unterwegs habe bisher noch kein Schloss dabei (ich such da noch etwas leichteres und handlicheres, aber versicherungskompatibles), da ich es auf dem Firmenparkplatz nicht an/absperren muss.
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Welchen Berg?
Probier's einfach mal an einem ruhigen Tag aus…Ich habe nicht den ganzen Thread gelesen, hast Du schon verraten, won wo nach wo (ungefähr) Du zu fahren hast? Wenn Du beispielsweise von / via Buxtehude fährst, ist die Umfahrung der L130 über die Dörfer nur 2,5 km (5 Minuten bei Tempo 30) Umweg. Manche asphaltierten Feldwege sind auch ganz gut befahrbar. Und der optimale Arbeitsweg ist eh das Ergebnis einer Try&Error Optimierung.
Ein VM hat einige Spezialteile, die man nicht mal eben im nächsten Dorf–Fahrradladen kaufen kann. Das fängt schon bei 406er und 584er Bereifung an. Und teils werden Werkzeuge benötigt, die auch nicht jeder hat. Im alpha habe ich daher immer das komplette Set dabei.
Das Strada fahre ich derzeit nur zum Einkaufen, die max. 2 km schiebe ich es im Zweifelsfalle auch heim. Wenn es mal als Pendlerfahrzeug einspringen muss, nehme ich auf jeden Fall Werkzeug und Schläuche etc. mit. Nur Ersatzreifen spare ich mir da (da sind unempfindliche Marathons drauf).
Hast Du Dein alpha mit Rangieröse bestellt? Daran kann man es anschließen. Ansonsten kommt's halt drauf an wo und wie lange das VM herumsteht… Ich selbe habe üblicherweise kein Schloss dabei (kann allerdings auch auf der Arbeit in einem per Zugangskarte gesicherten Bereich parken).
Meine VM sind jedoch mit einer Alarmanlage ausgestattet. Die verhindern natürlich nicht den Diebstahl, doch um mal irgendwo kurz in ein Geschäft zu gehen, dafür reicht's.
link ?(es täte auch eine modifizierte Colaflasche, die halten IIRC 20 bar aus
die sodastream flaschen sind bis über 20 bar getesstet sind aber mehr als doppelt so dick und explodieren trotzdem ab und an bei 8 bar.
edit:
bei 8 bar löst beim geräht beim befüllen das überdruckventil aus.
die flaschen explodieren aber vorher.
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--> Wikipedia, Beitrag Wasserrakete: "Der Berstdruck von MehrwegPET Flaschen liegt bei 20 bar". Würde ich es machen, würde ich mir aber dennoch Ohropax ins Ohr stecken...
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Das ist kein Link.
Vielleicht mit neuen Flaschen unter Laborbedingungen. IRL sind Leuten als AirZound Luftvorrat genutzte PET Flaschen schon bei deutlich niedrigeren Drücken um die Ohren geflogen. Daher sind solche "Empfehlungen" gefährlicher Unsinn.
Und nun zurück zum Thema…
Pumpe für unterwegs: Lezyne Micro Floor Drive HPG, für daheim: SKS Rennkompressor.
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Du hast schon recht. Ich hätte einen Smiley dahinter setzen sollen, das war nicht ernst gemeint. So etwas setzt auch eine gewissen Bastelaufwand voraus, um den Luftanschluss/Durchführung dicht zu bekommen, das ist ja auch schon eine Hürde.. Ich nutze einen kommerziellen Booster.
Eine Frage zur Pumpe: kann man den Kopf annehmen und wenn ja welchen Durchmesser hat der Schlauch am Ende? Sprich wäre die Lezyne mit dem KCNC Pumpenkopf kompatibel?
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Falls mit dem SKS-Pumpenkopf der Zugang zum Ventil zu eng ist, kann man ihn gegen den KCNC-Pumpenkopf tauschen.
https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgoshop/Sonstiges/Werkstatt/KCNC-Pumpkopf.html
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Jupp. Olaf Schulz wars.
Wenn man sich nicht gleich die Fumpa holen möchte, kann ich diese Pumpe empfehlen:
Schafft mehr Volumen als die Leezyne, hat den besseren Pumpenkopf und günstiger ist sie auch noch.
Den Stift am Griff muss man sichern.
Gruß
Christoph
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Kann man den Pumpenkopf abschrauben und ggfs durch den KCNC Pumpenkopf ersetzen?
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Gut, dass ich die Pumpe noch draußen habe:
Nein, schrauben kann man nur den kompletten Schlauch.
KCNC Pumpenkopf musste ich erst googeln, sieht gut aus, ginge dann per Schlauchschelle.
Gruß
Christoph
Nein, schrauben kann man nur den kompletten Schlauch.
KCNC Pumpenkopf musste ich erst googeln, sieht gut aus, ginge dann per Schlauchschelle.
Gruß
Christoph
Wann ist denn Übergabe für das VM geplant und wann ist irgendwann nächsten Monat?
Evtl. liegt das ja ziemlich eng zusammen? Evtl. braucht der Schuppenbauer noch etwas Motivation?
Es gäbe auch Hangars nur für das VM, falls der Schuppenbau doch zu lange dauert.
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War bei meinem DF XL im November 2019 mit dabei. Den Pumpenkopf finde ICH allerdings nicht so toll.
Ich nutze die Lezyne Micro Floor Drive HPG mit dem Lezyne Slip Chuck. Der Pumpengriff ist zugegeben klein, da ich aber immer mit Handschuhen fahre, ist das nicht wirklich ein Problem.
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Nur dann, wenn Du keine Versicherung abgeschlossen hast ....
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Sehr guter Punkt, vielen Dank für den Hinweis! Ich habe auf jeden Fall vor, eine Versicherung abzuschließen, dann warte ich nochmal mit dem Kauf eines Schlosses, bis ich weiß, was ich brauche.
Naja, also für Norddeutsche ist das schon ein ordentlicher Berg hier nach Beckdorf raufWelchen Berg?
Ich fahre von Beckdorf nach Hollern-Twielenfleth. Mein momentaner Plan sieht vor, bis Horneburg auf der Landstrasse zu fahren und dann an der Bahn entlang und ab Dollern quer durch die Obstfelder (ab Horneburg ein toller Weg - lange, gerade, asphaltierte Strecken ohne viel Verkehr).
Also, die momentane Prognose ist, dass das Alpha wohl Ende März in den Versand gehen könnte. Der Schuppenbauer ist mein Vermieter, den ich nicht unbedingt damit nerven möchte, dass mein Velomobil ein Dach über dem Kopf braucht
Der Hangar in dem Thread ist schon cool, mein Mann hat sich auch schon bereit erklärt, dass er mir helfen würde (in den Schuppen soll schließlich sein Grill und er hat Angst, dass nicht genug Platz für beides ist ).Vielen Dank nochmal für die zahlreichen Antworten und Tips, habe mich jetzt für die Lezyne Pumpe für unterwegs und den SKS Rennkompressor für zuhause entschieden.
LG
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Schloss:
Das VM schliesse ich mit einem Abus Granit X Bügelschloss, mit Abdeckung des Schlüssellochs, an.
Ich würd in jedem Fall ein Schloss mit Schlüssellochabdeckung nehmen, bei Regen sammeln sich dann keine aufgespritzten Sandkörner im Schlüsselloch. Wär ja doof wenn irgendwann Sandkörnchen das Schloss blockieren und man dann kein VM mehr fahren kann.
Das VM schliesse ich mit einem Abus Granit X Bügelschloss, mit Abdeckung des Schlüssellochs, an.
Ich würd in jedem Fall ein Schloss mit Schlüssellochabdeckung nehmen, bei Regen sammeln sich dann keine aufgespritzten Sandkörner im Schlüsselloch. Wär ja doof wenn irgendwann Sandkörnchen das Schloss blockieren und man dann kein VM mehr fahren kann.
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Die liegt im Mango. Christiane kam mit der Zefal besser klar, die aber -seit sie die Fumpa in Bertrieb hat- eigentlich nur noch rumliegt.
Gruß
Christoph
... Der Schuppenbauer ist mein Vermieter, den ich nicht unbedingt damit nerven möchte, dass mein Velomobil ein Dach über dem Kopf braucht
Nicht nerven, aber vielleicht freundlich fragen ob und wann man ein wenig helfen darf (mit vier Händen baut sich so ein Schuppen sicherlich leichter)?
Aber wenn der Grill so groß ist, dass eh eine extra VM-Garage gebaut wird
?