BuS velomo
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Die Kurzlieger-Variante aus #1 könnte man unter 55kg kriegen - muss man dann vielleicht als Sondermodell >Käsköp< wiederbeleben. Aber die Langlieger-Kabine-Tür Kleinwagenfunktionalität ist mit 55kg unvereinbar... genauso wie mit der halben Cargo-Bike-Szene, weshalb ich da eigentlich noch nen Aufstand oder ne totale Aufweichung erwarte. Schon ein Mama-Taxi-Drehschemel-Dreirad könntest du dann kaum noch motorisieren, und die ganze derzeitige Logistik-Bike-Welle in NL abwürgen, wenn man denen den TÜV-Nachweis auferlegt.