Ich kann mich immer nur wiederholen !Zwischendurch mal ein rares Bildchen zum geschlossenen QV... intern abgelichtet und aufbereitet vom ersten französischen Botschafter, der damit demnächst von Ostungarn nach Hause an die Atlantik-Küste radeln will...
Dem schließe ich mich an.
Das ist auch eine Frage des Settings. Als wir die Trikes im relaxten Urlaubsort neben den Beach Cruisern geparkt hatten die das Hotel an Gäste ausleiht konnte sich die Rezeption nicht mehr vor Anfragen retten.
Ich habe das Model auch in Berlin gesehen.
Da warten wir mal, bis sich das ein Enten-Freund aneignet und aktiv übernimmt. Relativ einfach umzusetzen ist das auf der Basis durchaus, sowohl das rollende Stoffdach als auch die "Hosen" hinten. Bei den Scheinwerfern würde ich als Kompromiss vorschlagen: runde aufgeklebte Reflektoren mit angemalten Wimpern.
Das Foto ist aus der Froschperspektive (d.h. meine Brusthöhe). Bei 1,90m seh ich viel mehr Dachkante und Straße. Die Lücke direkt unter dem Fenster wird aber noch geschlossen, d.h. ursprünglich sollte da eine passive Lüfterklappe rein, spätestens mit Türen braucht es aber einen aktiven Lüfter an der Stelle.
Kann man dessen Ansaugöffnung ggf im Boden anbringen - beim GoOne3 funktioniert das ja ganz gut.
Je nachdem, ob mit der Luft der Fahrer gekühlt oder die Scheibe beheizt werden muß.
die Vorstellung halte ich für naiv, ausser man baut so ne lärmende und vermutlich auch stromfressende Turbine wie beim Podbike ein.
Hallo @Jack-Lee hast Du konkrete Vorstellungen wie man so einen Lüfter am besten einbaut, welcher Lüfter wohin, Steuerung etc...? Bzw. hast Du schonmal was dazu dokumentiert? Falls nicht ist auch okay.... ich müsste das eh für ein QV+ adaptieren. Danke
