Die Schräge-Liegeräder-Galerie

[Hubert]

Die Kurbel ist großartig! Gibts sowas irgendwie fertig, oder hat da jemand Spaß mit der 3-Achs-Fräse gehabt?

high! kurbel kommt sp wie die ausschaut, von van raam nl- doublerider.....wird aber nicht mehr gebaut, ein paar ersatzteile gibt es noch....

 

[Mike C]

Ich habe lange überlegt, wo eine Liegerad-Einschienenbahn am besten hineinpasst, und das ist glaube ich hier.

Shweeb:

...Mike

 

[Rote Laterne]

...und ab damit ins Emsland. Da steht noch (fast) alles - oder?

 

[Selbermacher]

Das sind Ersatzwagen für Dortmund und Düsseldorf Perfekt für ein grüneres Image der Städte.

 

[Dan]

Hätten wir den schon? :

Facebook

www.facebook.com

 

[Gear7Lover]

Bei Pedelecs dann Magnetfeldhamster?

Mit den Backen voller seltener Erdnüsse?

 

[Urs]

Hätten wir den schon? :

Facebook

www.facebook.com

das gibt herbe Schimpfe von der Gattin, ich meine, dass das zwangsläufig auf "Tote Hose" rausläuft, ist doch offensichtlich, oder?!?

 

[tüfti]

Ein Liegeboot

 

[berbr]

Liegeboot

Genial, das wäre doch was für @rikschaprofi oder @hein ein.

 

[Krischan]

Das sieht aus, als wäre es nicht völlig uneffizient...
Kann das irgendwer mit Schiffsschraube vergleichen?
@Leonardi , kannst Du sowas überschlägig ermitteln?
Gruß Krischan

 

[Dan]

Ausgesprochen cool! Löst gegenüber Propeller 3 Probleme sehr elegant:
- Wirkungsgrad Umlenk+Übersetzungsgetriebe
- Wirkrichtung Propeller vs Abdichtung bei wenig Umlenkung
- Wirkungsgrad-Drehzahl-Kurve - das hier ist in erster Näherung eine Verdrängungsmaschine, die müsste über das ganze sinnvolle Drehzahlband einen ähnlich guten Wirkungsgrad haben, während der Propeller als Strömungsmaschiene optimale Strömungsgeschw.-zu-Drehzahl-Bereiche hat und abseits dessen Energie in Wasserwirbel und unnützes Kräng-Drehmoment fördert...

 

[Urs]

und angesichts der Niederungen (sic!) der zu befahrenden Gewässer ...

Löst gegenüber Propeller 3 Probleme sehr elegant

erhöhe ich auf 4: Im Uferbereich fällt das *wirklich* nervige Problem weg, dass sich aller möglicher Schmodder und Wuchs um den Propeller wickelt. Da ist der "Storchschritt" schlichtweg genial! : - D

 

[Krischan]

angesichts

von Untiefen ist Vorsicht geboten, in einem seiner Videos setzt er auf und muss reparieren.
Das Konzept ist so klasse... Es braucht einen eigenen Faden und einen Velomobilumbau
Gruß Krischan

 

[panicmechanic]

 

[Krischan]

sieht ja saubequem aus
interessante Variante, geschobene, versetzte Pendelachse.
Gruß Krischan

 

[HenriP]

Ich schätze, die Vorderreifen halten nicht lange, wenn man abundzu auch mal lenken muss? ("Raddieren" beim Drehen der Lenkachse)

 

[SloMo]

Noch ein Beitrag zu schrägen Liegebooten:

 

[HenriP]

Wenn man da jetzt oben statt der Gleitbuchsen auch eine "Kurbel" einbaut, bleibt das Paddel stets senkrecht. Das wäre effizienter, weil man beim senkrechten einstechen ins Wasser und hochziehen aus dem Wasser kein Wasser nach unten und oben schoeben muss, oder? - gut, man müsste aber die "Kurbelarme" länger machen, um die selbe waagerechte bewegungslänge zu bekommen. Die gezeigte Aperatur bewirkt ja quasi eine Übersetzung durch die zusätzliche Rotation des herausstehenden Paddels.

 

[Urs]

Wenn man da jetzt oben statt der Gleitbuchsen auch eine "Kurbel" einbaut,

das leistet ein -> Viergelenker

gut, man müsste aber die "Kurbelarme" länger machen, um die selbe waagerechte bewegungslänge zu bekommen.

Nicht zwingend. Mittels eines Viergelenkers sind allerhand mehr oder minder bekloppte Kinematiken denkbar ... und manche von ihnen sogar realisierbar : - D

Die gezeigte Aperatur bewirkt ja quasi eine Übersetzung durch die zusätzliche Rotation des herausstehenden Paddels.

Das ist eine der leichtesten Übungen für einen Viergelenker.

Link gefällig?
OK, geht los:
Viergelenkanimation zum Rumspielen und Zeit versenken : - D

 

[Marc]