für die Kleinsten unter uns haben die den Wohncontainer schon im Angebot ...
Langsam schleichen sicher nicht, denn die Zeiten, wo der Postbeamte morgens um Acht mit seinem Handwägelchen seinen Zwei-Straßen-Dorfbezirk ablatscht und mittags um Elf Feierabend hat, sind lange vorbei.
250W Dauerleistung, da muss man nichts dehnen.
Es geht hier nicht um die Post, sondern um DHL, also Paketdienst. Außerdem sind die meisten Postzusteller ganz sicher keine Beamten ...Ist ja die Post, die könnten das schon was deichseln.
Hatte noch den Stand von 2015 im Kopf.
"Tempo, das mit dieser Haltung verbunden ist"
Woran das wohl lag
Naja, in Berlin wurden Sie halt wieder nicht ganz fertig...
Hier mal eine Variante von www.vrachtfiets.nl mit festem Aufbau
- abgesehen von Ballungsräumen - nur in geringem Maße, ist doch heute alles kombinierte Zustellung. Daher wäre eine kombinierte Zustellung mit solchen Fahrzeugen ebenfalls denkbar. Das wäre dort interessant, wo es noch sog. Fahrradbezirke gibt. denn auch an der Post gehen die Zeichen der Zeit nicht einfach so vorbei, sprich weg von den Verbrennern (die haben richtig "freude" mit den DPF's im Stop and Go), hin zu E-Mobilität. Die ersten E-Fahrzeuge laufen dort bereits, die von Transportvolumen VW Caddy ersetzen können. Also braucht es darunter und darüber noch je mindestens eine Fahrzeugklasse. Darunter hätte die Post*duckunwech* mit dem Lastenquad sozusagen einen ersten Versuchsträger in erprobung, der nicht zwingend nur Spezialist für enge Gassen sein muss. Dann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit stärkerem Antrieb. Sonst kommen die paar alten Beamten, die der post noch verblieben sind, gar zu sehr ins Schwitzen.
