Die neue LEIBA Record!

[Leiba]

Bei Opel stand zwar Rekord darauf war aber keiner drin

Ich hofe mit LEIBA Record wird anders.

 

[Leiba]

Dann wäre die Leiba Record schlicht zu groß für Dich ... Z.Zt. passend: DF, Quest XS.

Ich weis es nicht ob die LEIBA Record zu groß wird. Fileicht geht es einstelen. Später weis ich bestimt mehr.

 

[Leiba]

Wenn, dann richtig:
Anhang anzeigen 71334

(nein, mir ist nicht langweilig ;-) )

Das neue LEIBA Logo.

 

[Delta Hotel]

wann ist eine Probefahrt möglich?

 

[Leiba]

Kommt mir das nur so vor, oder sieht die Leiba Record von hinten oben (das dritte Bild) fast genauso aus wie der Trisled Avatar senkrecht von oben? Auf jeden Fall gefällt mir das Design sehr gut.
Ich oute mich jetzt bestimmt als Laie, aber was mich interessieren würde:
Ihr habt, wie es mir scheint, die Front von den bisherigen Leibas mehr oder weniger unverändert übernommen. Ist die aerodynamisch schon optimiert, oder wäre da noch was zu holen, wenn man bspw. die Front des Milan/K/DF übernehmen würde?
Und wo wollt ihr mir der Record hin? Wird sie "nur" (bitte nicht falsch verstehen) ein weiteres VM der SLK/DF-Klasse, oder versucht ihr, irgendetwas besser bzw. grundlegend anders zu machen als die Konkurrenz?

Antares

Die LEIBA Record gechört zu den Schnelen Velomobilen. Jeder Hersteller versucht besser al die Konkurrenz zu sein.

 

[Leiba]

wann ist eine Probefahrt möglich?

In ca. zwei Monaten.

 

[speedmanager]

7. Ebener Boden ohne Beulen und Verwirbelungsstellen

Beschränkt das nicht auch die verwendbaren Kurbellängen?

 

[DanielDüsentrieb]

Die LEIBA Record gechört zu den Schnelen Velomobilen. Jeder Hersteller versucht besser al die Konkurrenz zu sein.

Wenn Du möchtest Ordne ich sie Dir jetzt schon hinsichtlich der reinen Aerodynamischen Geschwindigkeitshierarchie ein. Oder wir lassen uns Überraschen, ich wette aber das ich es schaffe.
Bist Du in Elfershausen schon mit Dach dabei.

 

[dooxie]

mit Dach dabei.

die Haube sieht schon fertig aus auf den Bildern (glänzt schon im Gegensatz zum Modell).

 

[Leiba]

Wenn Du möchtest Ordne ich sie Dir jetzt schon hinsichtlich der reinen Aerodynamischen Geschwindigkeitshierarchie ein. Oder wir lassen uns Überraschen, ich wette aber das ich es schaffe.
Bist Du in Elfershausen schon mit Dach dabei.

Wir lassen uns überaschen.

 

[Leiba]

die Haube sieht schon fertig aus auf den Bildern (glänzt schon im Gegensatz zum Modell).

Die Kopfhaube ist frisch aus der Form. Habe ich extra laminiert für Foto.

 

[Leiba]

Beschränkt das nicht auch die verwendbaren Kurbellängen?

Ich habe provisorische Tretkurbel eingebaut es hat funkzioniert. Aber es wahr noch kein GFK teil zwischenden Radkästen da.

 

[hering]

Was mir an der Leiba Record besonders gut gefällt:

Die Kopfhaube ist frisch aus der Form

Die Haube ist von Anfang an dabei – DF-Fahrer müssen noch darauf warten ;-)

 

[Reinhard]

DF-Fahrer müssen noch darauf warten ;-)

Angeblich sind diese auch ohne Haube eh schon schneller ...

 

[AlfredENeumann]

Kommt sie dann wenigstens serienmäßig mit 90mm Trommeln und Kompaktdynamo?

Dann doch lieber gleich mit 90mm SA-Trommelbrems-Nabendynamo, oder?

 

[Jan]

Sehr geehrtes LEIBA Team,

auf welchen Füßen / Rädern soll - darf - kann die L.Record stehn?
Vorne 20" ist sichtbar.
Hinten 20" und oder 26"?

☼ Grüße

 

[Leiba]

Dann doch lieber gleich mit 90mm SA-Trommelbrems-Nabendynamo, oder?

90mm Tromelbremse und wird möglich sein.

 

[Leiba]

Sehr geehrtes LEIBA Team,

auf welchen Füßen / Rädern soll - darf - kann die L.Record stehn?
Vorne 20" ist sichtbar.
Hinten 20" und oder 26"?

☼ Grüße

Vorne 20" Hinten 26"wenn es sich rausstellt das 28" besser ist dan rüste ich um.

 

[roland65]

Hinten 26"wenn es sich rausstellt das 28" besser ist dann rüste ich um.

Wegen der Verfügbarkeit schneller Reifen würde ich mind. 571 empfehlen. Wenn es sich machen und in der Höhe einstellen ließe, würde ich beide Größen ermöglichen - 26'' weil besser für den Alltag, 28'' für Rekorde/Rennen.

Sonst viel Erfolg. Ich finde es stark, dass sich im schnellen Bereich etwas tut, auch wenn ich mit dem Ks ganz glücklich bin. Zum Gewicht habe ich bisher nur unspezifisch "sehr leicht" gelesen. Gibt es da auch schon genauere Angaben.

Viele Grüße,
Roland

 

[Troubadix]

Dann doch lieber gleich mit 90mm SA-Trommelbrems-Nabendynamo, oder?

Wenn der erst einmal seine praktische Erprobung erfolgreich hinter sich gebracht hat. Die Frage nach der thermischen Belastung des Dynamos durch die Bremse war ja immer wieder ein Thema.
Aber erst muss das Ei gelegt sein, dann krähen wir.