Sunny Werner
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Hallo, Den Dämpfer ist auf ein Foto von Jens zu sehen, dann darf man doch auch nachfragen oder????
Die Entwicklung des Milan SL MK4
- Ersteller Jens Buckbesch
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Gear7Lover
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Das ist schwer zu messen weil alles rund und schräg ist. Ich hab mal versucht an der für die Oberschenkel entscheidenden Stelle 80mm über der Schwelle zu messen:
SL MK2 335mm
SL MK4 345mm
Beim MK2 bin ich angestanden und hab mich auch mal wund gerieben, nakte Haut gegen Radkasten. Mit Textilen dazwischen kein Problem. Beim MK4 steht nix mehr an. Hab jetzt aber auch keine Sprinterbeine.
MK2
MK4
DanielDüsentrieb
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Kinders. Du hast verkehrt gemessen. Man Streif an der Hinteren Rundung , also Richtung Fahrzeugmitte 20cm hoch. Da sollten etwa 35-36cm sein. Das Alpha hat 43cm
Das Df hat 38,5. Xl 39,5-40cm. 34cm kann keiner fahren
Das Df hat 38,5. Xl 39,5-40cm. 34cm kann keiner fahren
Gear7Lover
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Eigentlich nicht. Also ich nicht. Das ist konisch. Nach oben wird es breiter. Ich bin immer ganz unten seitlich angestanden, also auf Höhe Meterstab und etwas darunter. Auf 20cm Höhe ist es 385mm beim MK4.
[DOUBLEPOST=1547749323][/DOUBLEPOST]Ach Du meinst Hinterkante Radkasten? Seich! Da ist viel mehr Platz.
[DOUBLEPOST=1547749661][/DOUBLEPOST]
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Nein. Bei einem bzgl. Seitenwind guten VM sitzt zum einen der Windangriffspunkt nahe am Schwerpunkt, so dass eine Böe nicht gleich heftiges Einlenken erfordert. Zum anderen findet beim Überströmen ein Abreißen der Strömung statt und es entsteht kein Sog nach oben. Das sind die wichtigen Punkte, die Sicherheit bringen. Ein zusätzlicher Vortrieb durch Umströmen und eine möglichst geringe Zunahme des Luftwiderstand bei Seitenwind sind von Vorteil, aber nicht kriegsentscheident.
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Ich finde auch, dass sich offene Radkästen bei Seitenwind negativ auf die Fahreigenschaften auswirken.
Der Wind kann das Laufrad wegdrücken.
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Mal ne ganz "praktische" Frage: Wenn ich einen Milan mal fahren und bei gefallen bestellen möchte: Muss ich da nach Hannover oder nach Siedenburg?
@Benjamin_K Musst nach Siedenburg.
Mal ne andere Frage: Wenn ich in Rumänien lebe und einen Milan probefahren will, muss ich dann auch nach Siedenburg?
Mal ne andere Frage: Wenn ich in Rumänien lebe und einen Milan probefahren will, muss ich dann auch nach Siedenburg?
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jede z.B. Schokoladenfabrik hat doch einen Fabrikladen und da verkaufen die ganz günstige Bruchware.
eisenherz
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Alpha als Bruchware … will ich das sehen?
Gear7Lover
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... musst du vor allem einen Termin abmachen, dabei erfährst Du Zeit und Ort.
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es scheint ja immer noch nicht bei allen angekommen zu sein: wenn Du zeitnah eine Auskunft haben möchtest, RUF AN !
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E-Mail ist beim Räderwerk die bessere Option!
- jedenfalls wenn man mit deren Werkstatt in Siedenburg Kontakt aufnehmen will.
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Hab ich erst versucht. Leider erfolglos.es scheint ja immer noch nicht bei allen angekommen zu sein: wenn Du zeitnah eine Auskunft haben möchtest, RUF AN !
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Hi,
auch wenn das jetzt weh tut: Die sehr zähe Kommunikation mit dem Räderwerk, bzw. mit Siedenburg hat letztendlich dazu geführt, das ich jetzt ein DF XL bestellt habe. Ich habe es schlicht aufgegeben mich weiterhin um einen Milan Probefahrttermin zu bemühen, obwohl der Milan ziemlich weit oben auf meiner Velomobilfavoritenliste stand. Die Kommunikation mit velomobiel.nl und intercitybike.nl lief in meinem Fall viel professioneller und zügiger ab als mit Jens/Räderwerk. Ich finde das sehr sehr schade, und finde immer noch das der Milan ein tolles Velomobil ist.
auch wenn das jetzt weh tut: Die sehr zähe Kommunikation mit dem Räderwerk, bzw. mit Siedenburg hat letztendlich dazu geführt, das ich jetzt ein DF XL bestellt habe. Ich habe es schlicht aufgegeben mich weiterhin um einen Milan Probefahrttermin zu bemühen, obwohl der Milan ziemlich weit oben auf meiner Velomobilfavoritenliste stand. Die Kommunikation mit velomobiel.nl und intercitybike.nl lief in meinem Fall viel professioneller und zügiger ab als mit Jens/Räderwerk. Ich finde das sehr sehr schade, und finde immer noch das der Milan ein tolles Velomobil ist.
Jens Buckbesch
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moin moin,
um Missverständnissen vorzubeugen: es wird im Milan kein Rissedämpfer verbaut, der war nur im Testaufbau verwendet worden.
Normal ist ein Federdämpfer mit Stahlfeder drin wie im Quest oder DF
[DOUBLEPOST=1548077589][/DOUBLEPOST]
hi,
die Kopfhaube ist nicht im Standardpaket dabei, aber der Lukendeckel in Carbon.
Die Kopfhaube ist in der Form so verändert worden, dass dass weniger Wasser ins Fahrzeug kommt.
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Wollte nur mal kurz anmerken: Habe auf meine Mailanfrage sehr zügig eine Antowrt erhalten.
Vielen Dank schon mal dafür!
Vielen Dank schon mal dafür!
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@Jens Buckbesch Verbaut ihr mittlerweile Standardmäßig den Lupine-Akku am vorderen Radkasten anstatt den alten Camcorderakku auf den hinteren Radkasten? Was war der Grund für die Änderung hier?