DF-Erfahrungsberichte

[Erdie]

Ich habe die Umlenkung mit Fett getränkt. Das scheint zu helfen.

 

[legaia]

Ok, dann werde ich beides mal testen, sowohl vorbeugen als auch etwas Fett da drauf

 

[PeterH]

Ich hab die neue Schwonge schon drinnen, ist von Ende 2018, das DF, insofern kein Problem.

Aber dann müsste doch schon 11-fach drin sein...?

 

[legaia]

Aber dann müsste doch schon 11-fach drin sein...?

Ist richtig, hab doch das @Jack-Lee spezial df. Er hatte halt 10 fach drinnen.

 

[Jupp]

Muss mal ein Lob für das nun erhältliche Superlicht für das DF loswerden. Gelegentlich war hier zu lesen, das Licht der IQ-X reiche nicht aus, zumal der Scheinwerfer zu tief angebracht sei.

Heute bin ich mal 50 km im Dunkeln gefahren und muss sagen, das Licht gefällt mir trotz tief sehr gut. In der Tagfahrstellung ist der Scheinwerfer beinahe so stark wie diese rechteckigen Quest-Scheinwerfer vor 15 Jahren. In der Nachtlichtschaltung ergibt sich ein hell ausgeleuchtetes Lichtfeld, dass für mich völlig ausreicht, insbesondere wenn man die empfehlenswerte Höhenverstellung mit geordert hat.
Besonders gut gefällt mir das nach oben gut abgegrenzte Feld. Damit ist eine am DF montierte IQ-X die reine Freude für entgegenkommende Radfahrer — sie bekommen einen Lichtteppich der kein bisschen blendet.

In dieser Ausstattung, zu der ja auch die doppelte LED hinten gehört, finde ich das DF sehr gut geeignet für den Einsatz im Dunkeln. Nun muss ich den Versuch mal bei Regen und nasser Straße in der Nacht wiederholen.

Ein paar Handybilder zur Veranschaulichung.

 

[erider]

Ich finde die doppelte LED hinten sehr hilfreich, das war vorher definitiv zu wenig!
Grüße
Winfried

 

[Freshman]

@Patrick hat einen "röhrenförmigen " Lampenhalter für den IQ-X entworfen, auf dem 3D-Drucker ausgedruckt,

[DOUBLEPOST=1573228932][/DOUBLEPOST]Anhang anzeigen 190512

Kannst du da noch ein paar Detailbilder einstellen?

 

[bebauchterbiker]

Kannst du da noch ein paar Detailbilder einstellen?

Bin derzeit ohne DF verreist, vielleicht findet @Patrick vor meiner Rückkehr Zeit dafür? Steht ja bei ihm in der Werkstatt!

 

[Bauchredner]

Hallo Jupp, welches Set genau hast du denn geordert und eingebaut?

 

[Jupp]

W

Hallo Jupp, welches Set genau hast du denn geordert und eingebaut?

Wie meinst du das?

 

[Bauchredner]

Ich habe es so verstanden, das Scheinwerfer und Hecklicht zu einem Set gehören. Offensichtlich ist es dann nicht so, denn ein solches Set konnte ich nicht finden.

welcher Scheinwerfer war vorher in deinem DF verbaut und welche weitere LED hast du hinten verbaut?

 

[bikedoctor123]

Laut @Düsentriebin gibt es ja einige Neuerungen seit 2017.
Welche sind das genau?
Gehört z.B. das doppelte Rücklicht auch dazu?

 

[Gugla]

Ich fahre viel nachts und dabei reicht mir die bisher im DF verbaute B&M „CYO Premium E“ mit Höhenverstellung vollkommen mit einer Ausnahme: Auf mehrspurigen Straßen sieht man bei Regen die Fahrbahnmarkierungen sehr schlecht.

Weiß nicht, ob das bei der IQ-X E wesentlich besser ist und ob die jetzt als Standard verbaut wird.
Bedenken sollte man: Das nette Teil hat den dreifachen! Energiehunger.
Der Standard 24 Wh Lupine-Akku im DF dürfte also kaum noch 3 Stunden halten.


Die doppelten Rücklicht-LEDs gibt es seit Frühsommer 2017 beim DF als Standardausstattung.

Ich habe die ältere Ausstattung mit nur eine LED und diese mit einem kleinen Busch & Müller Rücklicht (Toplight Small) kombiniert,
damit ich legal beleuchtet bin.
Aus 5 m Entfernung betrachtet ist die B&M-Leuchte heller und strahlt besser zur Seite ab.
Aus 50 m gesehen schlägt die einzelne LED das B&M-Rücklicht mit Prüfzeichen um Welten.

Ich denke, dass diese Rücklicht-Kombination allen Versuche mit LED-Streifen und versenkten Superlichtern toppt,
und zudem ist sie StVZO konform.

Aufnahmen aus geringer Entfernung in dunkler Umgebung sagen meines Erachtens wenig über die tatsächliche Tauglichkeit von Rücklichtern und Blinkern.

 

[dxmaniac]

Weiß nicht, ob das bei der IQ-X E wesentlich besser ist und ob die jetzt als Standard verbaut wird.
Bedenken sollte man: Das nette Teil hat den dreifachen! Energiehunger.
Der Standard 24 Wh Lupine-Akku im DF dürfte also kaum noch 3 Stunden halten.

Nee, man muss sich schon für den großen Scheinwerfer entscheiden.. Der IQ-X kostet nochmal 75EUR Aufpreis..

Ich hab mir, weil ich eben diesen Scheinwerfer bestellt hab, auch schon ein paar 6Ah Modellbauakkus bereitgelegt... In Form von Lupine-Akkus wird das irgendwann teuer

 

[Nasenbaer76]

Mit dem IQ-X hält der Originalakku bei mir rund 4 Stunden.
Der hier https://m.ebay.fr/itm/ENERpower-Buc...e&pageci=0059b412-fadd-49f0-8891-e557f8a32ee8
hält 8 Stunden - wobei da jeweils noch mehr gegangen wäre, ich warte
nicht bis zum Abschalten. Ich denke aber über den Highsider nach, weil ich viel nachts fahre.

 

[Guzzi]

Ich fahre viel nachts und ...

Dem kann ich 100% zustimmen.

 

[Christoph Moder]

Ich zitiere Jürg mal hier, weil es da besser passt (es geht um Knarzen beim Treten):

Ich hatte dieses Geräusch auch beim einem DFxl und habe auch lange am Tretlager und der Tretlagerbefestigung gesucht, es war dann aber das Tretlagerrohr, welches sich im Trichter gelöst hat. Fast nicht sichtbar und fühlbar, aber eben hörbar. Habe irgendwann gemerkt, dass auch demontiertem Tretlager die Geräusche da sind, wenn man mit Kraft auf das Tretlagerrohr einwirkt.

Wie sah dieser Riss aus? So?:

 

[Freshman]

Bei sah es zumindest so aus. Ich hatte das knarzen nach den ersten paar hundert Kilometer.

 

[Jupp]

.
welcher Scheinwerfer war vorher in deinem DF verbaut und welche weitere LED hast du hinten verbaut?

hatte mein kürzlich geliefertes DF mit dem IQ-X E geordert. 2. LED hinten ist heute Standard.
Mein bisheriges DF XL hatte keins von beiden, sondern die seinerzeitige Standardausstattung

 

[Bauchredner]

Alles klar! Vielen Dank!