Der "Radmesser" - ein preisgekröntes Projekt zur empirischen Datenerfassung von Überholabständen Auto/Fahrrad

[Nils]

Mit einer kleinen Box und 100 Freiwiligen wurden in Berlin 16.700 Überholvorgänge ausgewertet - inzwischen ein international wahrgenommenes und prämiertes Stück Datenjournalismus. Mehr Infos:

Tagesspiegel - Radmesser

Gemeinsam mit Lesern und Sensoren gegen Unsicherheit im Berliner Straßenverkehr

interaktiv.tagesspiegel.de

Radmesser - Data Journalism Awards

If people are asked, why they are scared of cycling in the city, one of the most common answers is, that they are afraid of cars passing them by too

datajournalismawards.org

Jetzt fehlt noch eine Ausweitung des Projekts auf die gesamte Republik und auf die "Spezialräder" (Lastenräder, Velomobile, Trikes...).

 

[wormwood]

• 100 Probanden
• 2 Monate
• in Summe 13300 km

... da von "Fakten" zu sprechen ist schon ein wenig tollkühn. Das ist bestenfalls eine winzig kleine Stichprobe. Warum wurden keine Menschen involviert, die tatsächlich Fahrrad fahren?

 

[Nils]

Warum wurden keine Menschen involviert, die tatsächlich Fahrrad fahren?

Holmes, explain!

 

[RobertS]

• 100 Probanden
• 2 Monate
• in Summe 13300 km

... da von "Fakten" zu sprechen ist schon ein wenig tollkühn. Das ist bestenfalls eine winzig kleine Stichprobe. Warum wurden keine Menschen involviert, die tatsächlich Fahrrad fahren?

Die zugehörigen Artikel gelesen? Oder nur auf die Überschrift angesprungen?
Das wird im Tagesspiegel Artikel erklärt.
Und, Ja, es ist nur eine kleine Stichprobe, mit eingeschränkter Nutzerzahl.
Aber ein kleines Team hat geleistet was es leisten kann, sag Danke dafür.

 

[Langhals]

Warum wurden keine Menschen involviert, die tatsächlich Fahrrad fahren?

Als diese Aktion seinerzeit begann, wurden Freiwillige Radfahrer gesucht, die daran teilnehmen.
Das hatte ich damals auch hier im Forum verlinkt und Du hättest Dich gerne dort melden können.

Gruß
Geli

 

[Christoph S]

@sheng-fui Du hattest doch mal irgendwo geschrieben, dass es eine Bauanleitung für das Berliner Modell geben soll.

Gibt es da was neues?

Gruß
Christoph

 

[Nils]

@Christoph S Hilft das weiter: https://github.com/tagesspiegel/radmesser/tree/master/opensensor

 

[sheng-fui]

Gibt es da was neues?

in der Dingfabrik hier in Köln arbeiten die daran, da die aber immer Mate süffeln ziehen sich da oft Projekte ins Unendliche.....
probier mal hier

www.abstand-messen-koeln.jimdofree.com
oder hier https://www.facebook.com/AbstandMessenKoeln/

 

[nikolauzi]

Es bestätigt zumindest die Erfahrungen, die wohl jeder schon mit dem Rad gemacht hat. Jetzt soll ja der Mindestabstand vorgeschrieben werden, ob und wie das allerdings geprüft wird/werden kann, steht auf einem anderen Blatt...
Die Beweislage ist da außerordentlich schwierig.
Haben gerade auch eine Anzeige diesbezüglich am laufen. Bei bisherigen Anzeigen hieß es immer "ist ja nichts passiert", abgesehen von einem fliegen gegangenen Rückspiegel
In diesem Fall kam aber "zum Glück" noch eine Beleidigung hinzu, ev. wird dieser Fall jetzt eher verfolgt.

Der Nikolauzi

 

[Krischan]

• 100 Probanden
• 2 Monate
• in Summe 13300 km

13300/100= 133km pro Radfahrer, in 2 Monaten à 30 Tagen, also
133/60=~2km. Minus Mo-Fr, ca 9 Wochenendtoürchen, je ca. 15km oder minus Sa+So, ca 3km am Tag.
Das ist nicht soo viel, aber es reicht für über 16tsd Überholvorgänge, die zum großen Teil zu dicht erfolgen. Eine vergleichbare Messung hat es meines Wissens noch gar nicht gegeben.
Bestätigt das, was wir alle fühlen. Auch nach der StVo-Novelle...
Gruß Krischan

 

[Krischan]

dieser Fall

wird -ohne Zeugen- eingestellt, es sei denn, der Täter ist geständig.
Trotzdem viel Erfolg.
Gruß Krischan

 

[nikolauzi]

wird -ohne Zeugen- eingestellt, es sei denn, der Täter ist geständig.
Trotzdem viel Erfolg.
Gruß Krischan

Oder der Täter war vorher schon mal auffällig (auch, wenn es damals ev. eingestellt wurde), was recht sicher ist. Ich werde berichten.

 

[Corvi]

@sheng-fui Du hattest doch mal irgendwo geschrieben, dass es eine Bauanleitung für das Berliner Modell geben soll.
Gibt es da was neues?

Nur so als Ergänzung was altes aus 2014 im Rahmen von Jugend Forscht:

https://www.junge-wissenschaft.ptb.de/fileadmin/paper/bis_2017/pdf/juwi-107-2015-01.pdf

Der arbeitet mit Infrarot weil Ultraschall zu Störanfällig (Regen, Staub) und für Schüler nicht einfach nachzubauen sei.

 

[Gracie]

@sheng-fui Du hattest doch mal irgendwo geschrieben, dass es eine Bauanleitung für das Berliner Modell geben soll.

Gibt es da was neues?

Gruß
Christoph

Grüß dich, Christoph. Es fehlt leider immer noch die App zum Berliner Radmesser: "Erkennen die Ultraschallsensoren, dass das Fahrrad links überholt wurde, sendet ein integriertes Bluetooth-Modul deswegen ein Signal an das Smartphone des Teilnehmers, das am Lenker befestigt ist. Die Radmesser-App macht dann ein Foto von dem überholenden Objekt." (aus https://www.tagesspiegel.de/gesells...-die-ueberholabstaende-gemessen/23710682.html) Auch die sollte veröffentlicht werden, aber daran glaube ich nicht mehr so richtig. In Köln bauen wir ein Modell ohne App und sind recht weit. Zur Zeit Trabbel mit Mess-Echos, aber - weiter geht's.

 

[smallwheels]

Als diese Aktion seinerzeit begann, wurden Freiwillige Radfahrer gesucht, die daran teilnehmen.
Das hatte ich damals auch hier im Forum verlinkt und Du hättest Dich gerne dort melden können.

Ich hatte mich übrigens damals dort gemeldet aufgrund des Aufrufs im Tagesspiegel aber nie eine Antwort bekommen. Sie suchten aber auch nur 100 Teilnehmer. Das Projekt finde ich dennoch sehr gelungen und kann die Maulerei hier nicht teilen. Ein Beispiel dafür, wie moderner Journalismus funktionieren kann, der mehr tut, als Verlautbarungen zu verkünden und wie es das leider nur viel zu selten gibt.