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Nicht unbedingt. Im Reifen pumpst du den Schlauch auf einen viel höheren Druck auf als "nackt", und der Luftstrom durch's Ventil hängt vom Druckgefälle ab (das tut er bei Stichen im Schlauch auch, aber die weiten sich beim Aufpumpen eines nackten Schlauchs).Ventil hatte ich auch im Verdacht, das war irgendwie "träge", wenn ich drauf gedrückt hatte. Aber dann hätte es doch da blubbern müssen.
Bei mir waren "Schleicher" an Schläuchen mit Sclaverandventil bisher immer einem nicht ganz fest eingeschraubten Ventil zuzuordnen, selbst undicht gewordene Flicken brauchten nur Stunden und keinen Tag zum Plattwerden.