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Ich würde die eher als Bauchschleifer bezeichnen…
Das M9 der Alphaklasse
- Ersteller Kid Karacho
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Wenn ich mal mein nächstes Velomobil kaufe (Milan, A9M ...), so wäre neben VIELEN ANDEREN PUNKTEN meine erste Tätigkeit, das Anbringen von spezieller Folie am Boden (Beulen), um nicht wieder bei der ersten Fahrt den Boden zu zerkratzen.
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Besser Metallblech....
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Wenn andere den sehen können, ist es eh zu spät für Kosmetik.
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Ist sie normalerweise.
Kann man aber sehr leicht anpassen:
Nur Anzahl und Anordnung der Spacer oder Elastomere tauschen und Du hast das Ding wahlweise tief oder hoch - hart oder weich abgestimmt - ganz nach Geschmack.
Geht sogar mal eben unterwegs.
Dauert keine 5 Minuten eigentlich - beim A7 mit offenen Radkästen nicht mal 2 Minuten.
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Ich bleibe bei Vogelfänger, für ein paar Drempel bei mir in der Gegend.
Vermutlich kämen alle anderen Serien VMs da rüber (wenn auch mit geschliffenen Bäuchen) nur der Milan nicht.
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Ich versuche etwas negatives zu finden, schaffe es aber nicht...
Kid Karacho
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Du wirst nichts finden
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Streng Dich gefälligst an, Du bist schließlich im Forum, da erwartet man das
Ich sage dem Miniwal einen großen Erfolg voraus. Mit Verkaufszahlen mindestens auf DF Niveau.
Gruß
Christoph
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Vielleicht das Aussehen. Aber das ist Geschmackssache. Mir gefällt es persönlich nicht aber muss es ja auch nicht. Es wird viele geben denen das Design gefällt. Was mich bei der ganzen Entwicklung stört: es wurde ein CAD Design gemacht und das Grundmodell wurde gefräst. Warum wurde keine Strömungssimulation gemacht?
Gruß
Daniel
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Klar, weil Masse hat es ja bei 18 kg nichtDer Minuspol der Bordbatterie?
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Reicht gerade so,...Kontostand wenn du es kaufen kannst
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Ich hab was gefunden. Aber ich bin ja keine hängende Schallplatte, deswegen poste ich es hier nicht mehr und verlinke nur...
Kid Karacho
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Bitteschön
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Ja, aber es ist zu eng und knapp geformt. Ich bezweifle dass da eine SL AX ausreichend Kühlung für die entstehende Abwärmeleistung bekommt (bei einem Milan mit SL AX zweifle ich da nicht dran). Und ich zweifle daran so lange, bis es jemand bei verschiedenen Temperaturen und Geschwindigkeiten via Stromverbrauch misst und das Gegenteil beweist. Sollte ich das A9 kaufen, kommt da ein IQ-X rein und im Winter ein Lichtmonster auf den Wartungsdeckel.
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Ich würde sagen, ein schmaler Spalt ist während der Fahrt zur Kühlung fast besser, als ein breiter. Nur im Stillstand wird das andersherum sein.
Muss man sehen, ich halte die leistungsreduzierten Betriebsmodi eh für die interessanteren, wegen Stromverbrauch.
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Wenn man die M9 stückschien auf das A9 klebt, man sieht (ungefähr) wie viele material geschnitten würde
