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Interessant wird es aber erst bei heftigen Böen, bei konstantem Wind war selbst das Quest gut beherrschbar.der Wind scheint relativ konstant zu blasen
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Interessant wird es aber erst bei heftigen Böen, bei konstantem Wind war selbst das Quest gut beherrschbar.der Wind scheint relativ konstant zu blasen
Ich beschrieb das schonmal, auf heftige Boen reagiert das Alpha selbstständig gegen lenkend. Es wird wenige cm versetzt und reagiert wie von Gottes Hand geführt dagegen.Interessant wird es aber erst bei heftigen Böen,
Ihr wisst schon das der Cw wert der Niedrigste in der Vm Welt ist. Dieser sollte bei 0,05 liegen.
Heute die erste echte Fahrt. Übers Windverhalten kann ich nix sagen. Bisher läuft er wie ab der Schnur gezogen
Bin ja wieder mal Df gefahren, ist schon erschreckend wie das bei Lufthauch schon gebändigt werden will. Nie und nimmer würde ich wieder zurück wollen. Das Windverhalten ist aus heutiger Sicht ein Nogo.
Es ist immer ein erkennbarer Unterschied das neue ist immer schneller,besser,steifer und sowieso das beste so wird es auch mit weiteren Modellen sein.aber erkennbar das ein Unterschied zu vorherigen Vm von Daniel besteht.
Das sind doch alte Kamellen, als er warscheinlich selbst noch überwältigt von seinen Fortschritten war, oder liest du schneller, steifer, besser, sowiso?Es ist immer ein erkennbarer Unterschied das neue ist immer schneller,besser,steifer und sowieso das beste so wird es auch mit weiteren Modellen sein.
ich hab mir ein Faltvelomobil gewünscht - für klassische Velomobil-Entwicklung geht er jetzt in den Ruhestandweiteren Modellen
Du glaubst auch an den Weihnachtsmann, DanielDüsentrieb und nicht weiter entwickelnfür klassische Velomobil-Entwicklung geht er jetzt in den Ruhestand
Es passt eine 622er Felge ins Alpha7?622er Felge. Ist noch ein gebrauchter Reifen von Daniel montiert. Warte aber auf nen 32er GP 5000 SL
Sowieso. Aktuell mit Pro One 28-622 der aber leider in Linkskurven etwas schleift. Felge muss 2 MM nach rechts.622er Felge ins Alpha7?
Denke schon, meines war aber gebraucht und muss vlt auch nur nachzentriert werden? Gibt keine Einstellmöglichkeit für die Schwinge und der Radkasten ist rundum schon eng für den Reifen. Wegen dem Biegemoment auf der Einarmschwinge hat Daniel die Achse auch leicht schief ausgerichtet.Ist das hintere Laufrad denn regulär nicht mittig beim Alpha eingespeicht?
Nicht Torsion? Ich hätte ja vermutet, dass sich eher die lange Struktur entlang der Längsachse verdreht, als dass da (beim linken Schwingenlager) irgendwo nennenswert Biegung auftritt.Biegemoment
Es ging doch um die Laufradachse - denke ich.als dass da (beim linken Schwingenlager)
Ja so in die Richtung hab ich das im Alpha Seven Pfad von Daniel verstanden. Aber eher Torsion der Schwinge? Die DF Schwinge versetzt ja auf Ratterfugen meine ich nach rechts, das A7 behält unbeirrt seine Richtung bei.Die Laufradachse steht schief, um ihre eigene Durchbiegung zu kompensieren?
Felge muss 2 MM nach rechts
jamuss vlt auch nur nachzentriert werden?