AW: Erstes Rennen; Deutscher TopTen!!!
Aus der sicheren Position heraus, nie an einem Rennen teilzunehmen und Dir und anderen deswegen nie in die Quere zu kommen, muss ich dem doch eins entgegensetzen:
Es wird hier im Forum immer mal wieder Werbung dafür gemacht, an Rennen teilzunehmen, auch wenn man nicht so topfit ist, weil die Szene sonst viel zu klein wäre und es ja schließlich auch einen Letzten geben muss.
Ich wäre überhaupt nicht auf die Idee gekommen, dass ein WM Lauf auf einer Strecke stattfindet, die Passagen beinhaltet, in denen man an einem Trike nicht vorbeikommt.
Die Verantwortung sehe ich eindeutig bei den Veranstaltern, die vorgeben müssen, welche Fahrzeuge (und vielleicht auch welche Leistungsklassen) auf die Strecke dürfen. So lange das der "Rennleitung" nicht die Mühe wert ist, kannst Du als "behinderter" (beim Überholen) Rennteilnehmer Dich persönlich ärgern, aber lade die Schuld nicht an schwächeren Rennteilnehmern ab, sondern bei den Veranstaltern, die ein "Jedermann-Rennen" organisieren.
C.
Hallo!
Ja, das ist eben die schwierige Gratwanderung, für alle Beteiligten.
Die Veranstalter mussten ja wohl kurzfristig ihre Pläne ändern. Wenn man dann als Fahrer mit einem Gefährt anreist, das schon unter regulären Bedingungen grenzwertig für den Rennbetrieb ist, muss man damit rechnen, dass, wenn die Grenze (unverschuldet) noch enger wird, man vom Tellerand rutscht.
Das ist nicht wünschenswert, aber soviel Eigenverantwortung erwarte ich von Mitstreitern. Ist ja nicht zuletzt auch ein Sicherheitsaspekt ... und da hört der Spass dann wirklich auf.
Es hat schon öfter Rennen gegeben bei denen die teuren aus ganz Europa angekarten VV´s im Stall bleiben mussten, weil Wetter und/oder Strecke zu tückisch waren.
Sehr bedauerlich für die Besitzer der VV´s, aber soviel Verantwortung finde ich selbstverständlich
Die Einladung zu Rennen beinhaltet ja nicht, dass man einen Freibrief für jeden Unsinn bekommt. Ein paar Gepflogenheiten sollte man schon beachten.
Zum Rennen gehört für mich ein angemessenes Fahrzeug, mit dem ich zumindest nicht allein schon auf Grund der Bauart andere behindere, und auch das ich mich damit abfinde, das es eng werden kann.
Ausbremsen in Kurven finde ich übrigens genauso verwerflich wie überbreite Fahrzeuge. Ausbremsen hat auch nichts mit der von mir gemeinten Enge zu tun. Aber im Rennen kann es durchaus mal zu Berührungen kommen ... da passiert auch nix. Das ist halt ein WM Lauf und kein Kaffeekränzchen.
Frag mal Lizenz Rennradfahrer zu Jedermannrennen ... Jedermannrennen sind weitaus gefährlicher als Rennen unter Lizenzfahren, die wissen was sie tun.
Auch wenn gerade in der HPV Szene Regeln für viele einen Beigeschmack zu haben scheinen, manchmal sind Regeln nicht verkehrt.
Tschüss
Jörg Basler
