Mein Flux hatte auch 28mm Reifen - ich weiß was du meinst, aber ich habe noch keine Ahnung, wie bequem der Sitz vom v20 ist. Was sagen denn die v20 Fahrer (ich hoffe die Frauen sind mir hier im Forum nicht böse, ich meine sie natürlich auch) dazu?
Ich habe jetzt, wenn ich nicht tüdel, vorne Panaracer Gravel King Slick 35mm und hinten Vittoria Corsa Pro Control 32mm drin, beides mit auf Felgen mit 25mm Innenweite. (Falls ich dran denke, schaue ich nachher nochmal ubd mache Foto.) Ist relativ knapp. Ginge bestimmt noch knapper, aber man kann auch mehr Platz lassen wollen.
Beim Standartsitz fand ich die Kopfstütze etwas doof. Die alternativen Kopfstützen fan'd ich schwierig einzustellen. Den neuen, separat erhältlichen Sitz mit Längeneinstellung, hochgebogener Schulter und anderer Stütze habe ich nicht probiert, weil ich jetzt einen Sitz mit Koffer von Toxy drauf bekommen habe.
Ich bin mit meinem V20 vor drei Jahren wahrscheinlich nur Weltmeister geworden, weil das Rad sooo langsam war...
Ich hatte an meinem V20 jahrelang den Standardsitz mit Ventiseat Auflage und vorne 28mm und hinten 25mm breite Reifen, und damit super klargekommen und find ihn auch sehr bequem. Als Lordosestütze hab ich im Bereich vom unteren Rücken etwas festes Schaumgummi aufgeklebt.
Danke Karl, das macht Mut und die Sitzverstellung ist echt interessant - die flache Sitzposition ist ja wohl wirklich eine Herausforderung.
Nö, weil Das V20 offenbar beim Hillclimb alles in den Schatten stellt. Ich hätte diesen Ruhm jetzt aber auch deinen Oberschenkeln gegönnt. Und trotzdem, auch in Lustenau hat das V20 weder bei Strecke noch bei Geschwindigkeit die Spitze der UFm markiert.
