Critical Mass Hamburg

[Radwunschmeister]

Hallo,

bei der gestrigen CM haben sich ca. 2-300 Radler/-innen auf der Fläche vor dem CCH eingefunden, wobei auch einige Kinder dabei gewesen sind.
Die "Kernmanschaft" der liegenden Fraktion sowie ein Trike-Fahrer aus Harburg sind ebenso am Start gewesen. Später entdeckten wir auch noch den Kollegen mit dem Traix "Phantom", der ebenfalls fast immer mit dabei ist. Los ging es zunächst über Gorch-Fock- und Holstenwall zum Millerntorplatz und einmal die Reeperbahn hinunter und wieder hinauf. Als nächstes folgte eine flotte Abfahrt hügelabwärts Richtung Deichtorplatz, wobei wir den Tunnel drunterdurch genommen haben. Über die Überführung ging es nach Hammerbrook hinein. Am Heidenkampsweg sind wir rechts in Richtung Elbbrücken abgebogen. Auf Höhe des "Kleeblattes" sind wir via des Billhorner Röhrendamms nach Rothenburgsort hineingefahren. Am Kraftwerk Tiefstack vorbei führte die Strecke dann links den Ring 2 zur Horner Landstraße, wo wir erst rechts und dann links in den Schiffbeker Weg abgebogen sind. Diesem folgten wir bis Jenfeld, um dann über kleine und große Straßen (u.a. Schimmelmannstr., Gustaf-Adolf-Straße) und durch zahlreiche Wohn-/Industriegebiete wieder nach Westen zu radeln. So gelangten wir zum Wandsbeker Markt, von wo wir der Wandsbeker Chaussee stadteinwärts folgten. Via Lübecker Straße, Steindamm, Kreuzweg u. Kurt-Schumacher-Allee führte uns der weitere Weg über die Stein- und Domstraße erneut auf die Willy-Brandt- und die Ludwig-Erhard-Straße hinauf zum Millerntorplatz, wo die CM gegen 22:30 Uhr am Alten Elbpark endete.

 

[Radwunschmeister]

Moin,

an diesem Freitag (28.04.) fndet wieder die Critical Mass in Hamburg statt. Treffpunkt ist an der Bushalttestelle am Millerntorplatz bzw. am dortigen Eingang zum Alten Elbpark. Gemeinsam mit vielen anderen Radlern/-innen wird dann wieder eine möglichst entspannte Runde auf den Straßen der Stadt gedreht.

 

[Radwunschmeister]

N'Abend zusammen,

Bei der gestrigen CM sind es deutlich mehr Teilnehmende gewesen, als noch im Februar. Los ging es um kurz nach halb acht und zwar erneut Richtung Osten. Via Deichtortunnel und der anschließenden Überführung sind wir nach Hammerbrook gefahren. Die liegende Fraktion war dieses Mal zu dritt, wobei noch eine vierte Liegeradlerin mit dem Up teilgenommen hat. Weiter ging es auf der Eiffestraße bis zum Grevenweg, dann rechts und gleich wieder links den Sievekingdamm hoch, nochmal rechts/links zur S-Hasselbrook und weiter zur Wandsbeker Chaussee. Dabei regnete es die ganze Zeit mehr oder weniger stark. Erneut fuhren wir rechts/links zur S-Friedrichsberg und dann die Krausestrasse nach Barmbek. Dort gings rechts die Fuhle hoch bis zum Haupteingang des Ohlsdorfer Friedhofs. Als nächtes schwenkten wir links auf die Alsterdorfer Straße und folgten dieser bis zur Hindenburgstrasse. Deren Verlauf folgend durchquerten wir den Stadtpark. An der U-Borgweg vorbei ging es links auf die Barmbeker Str.. Kurz vor der Hamburger Straße bogen wir rechts in den Stadtteil Uhlenhorst ab. Während wir u.a. der Schönen Aussicht folgten konnten wir immer wieder einen Blick auf die Aussenalster und die erleuchtete Innenstadt erhaschen. An der Alster entlang näherten wir und dem Stadtzentrum. Via neuem und alten Jungfernstieg, Ballindamm, Glockengießer Wall und Mönckebergstr. fuhren wir über den alten Fischmarkt in Richtung Speicherstadt. Vor dem Zollkanal Bogen wir nach rechts ab. Am Rödingsmarkt ging es links zur U-Baumwall, wo die CM um kurz nach 22 Uhr endete.

 

[Radwunschmeister]

Hi,

hier noch wenigstens ein Foto vom Zielort der letzten CM, welcher entsprechend dem Wetter geschuldet war.

 

[Radwunschmeister]

Mahlzeit,

Heute Abend steigt wieder mal die CM.
Treffpunkt ist gegen 19 Uhr an der U-Bahn Haltestelle Baumwall. Ich denke, das ich mit dem blauen Wolf kommen werde. Über weitere Mitfahrende aus der liegenden Fraktion würde ich mich freuen.

 

[Marc]

Moin Morten,
hab geplant heut endlich mal wieder dabei zu sein. Bis gleich!

 

[Radwunschmeister]

N'Abend zusammen,


da das Wetter bei jüngsten Ausgabe der CM um Welten besser gewesen ist, als bei der im April, war dieses mal eine deutlich größere Anzahl an Teilnehmenden zu verzeichnen, die sich am Freitagabend unter und zu beiden Seiten der U-Baumwall versammelt haben. Los ging es gegen 20 vor Acht wieder mal Richtung Osten, wobei wir dieses Mal am Deichtorplatz nach links abbogen, um durch den Wallringtunnel zu fahren. Via Lombardsbrücke und Holstenwall ging es zur Reeperbahn, welcher wir bis zum Ende folgten, nur um dann einen 180° Bogen und in
diesselbe Richtung zurück zu fahren. Die liegende Fraktion ist dabei mit einem halben Dutzend Liegern und zwei Trikes unterwegs gewesen.
Auch drei Pinos und mind. 2 Tandems habe ich gezählt.

Nachdem wir die Abfahrt der Ludwig-Erhard-Straße genossen haben, ging es links die Steinstraße hoch, am ZOB vorbei und wieder links entlang des Steindamms und der Sechslingspforte auf die Alster zu. Kurz davor sind wir rechts in den Mundsburger Damm eingebogen, nur um an der
Oberaltenallee erneut einen 180°-Bogen zu fahren, da die Kreuzung zum Winterhuder Weg durch Pkws blockiert gewesen ist.
Via Herder- u. Barmbeker Str. fuhren wir am Borgweg rechts und weiter durch den Stadtpark. Am Jahnring ging's rechts und dann nochmals, worauf wir der Saarlandstraße bis zur Kreuzung mit der Hamburger Str. folgten. HIer sind wir dann in Richtung Innenstadt abgeschwenkt. Via Kuhmühle, dem Mühlendamm und der Bürgerweide führte uns die Strecke zur Spaldingstraße, welcher wir zum Deichtortunnel folgten.
Nach dessen passieren hieß es die Steigung der Ludwig-Erhard-Str nach St. Pauli zu erklimmen. Am Millerntor folgte ein leichter Knick nach rechts in die Schanze. Am Ende des Schulterblatts ging es links auf die Max-Brauer-Allee nach Altona. Vor dem Altonaer Rathaus, welches dieses Jahr sein 125-jähriges Jubiläum in dieser Eigenschaft feiert, machten wir noch einen rechts-links Schwenk, um am Ende gegen 23 Uhr die CM am Altonaer Balkon zu beenden. Mit etwas über 35 Km bei einem 13er Schnitt ist das eine sehr entspante Runde gewesen. Am Ziel angekommen, hat sich zwar das Groß der Teilnehmenden recht schnell verlaufen, ein paar ausdauernde haben jedoch noch bei elektronischen Beats bis nach Mitternacht gefeiert. Dabei haben wir u.a. auch einen Radfahrer kennengelernt, welcher mit einem eindrucksvollem "Langschiff" (einen Lasti mit grossen LR) teilgenommen hatte und ebenfall Lieger & Trikefahrer ist. Anbei noch ein paar Impressionen.

 

[Radwunschmeister]

Moin zusammen,

heute Abend ist wieder CM. Da ich Abends noch einen Termin habe, muss ich sehen, wie ich Euch finden kann, um ggf. hinterher kommen zu können.

 

[Radwunschmeister]

N'Abend zusammen,

mein Timing hat funktioniert und die liegende Fraktion ist bereits bunt vertreten. Wo bleibt der Rest??

 

[Radwunschmeister]

Moin zusammen,

Heute Abend ist wieder CM.
Treffen ist gegen 19 Uhr auf der Moorweide vor dem Dammtorbahnhof.
Letztes Mal bin ich, neben 2 Trikes, der einzige einspurige Lieger gewesen.
Würde mich sehr freuen, wenn da noch ein paar Leute der "horizontalen Fraktion" mehr als Verstärkung hinzu kommen. Anbei noch ein paar Fotos vom letzten Event, wo uns die Tour u.a. nach Neuhof und Großborstel geführt hat.

 

[Radwunschmeister]

N'Abend,

Nach langer Abstinenz bin ich mal wieder bei einer CM dabei. Treffpunkt ist der Alte Elbpark unterhalb des Bismarckdenkmals auf St. Pauli, wo bereits viele verschiedene Radler/-innen mit ihren 2-, 3- und 4-Rädern versammelt sind.

 

[Radwunschmeister]

Nach einer Runde über Borgfelde, Barmbek, Steilshoop (Ghostbike Fabriciusstraße), Stadtpark, Winterhude, Eppendorf u. Hoheluft sind wir den Ring2 runter zur Holstenstraße und anschließend über die Reeperbahn geradelt. Nach einer 180-Grad Wende ging es von dort aus via Landungsbrücken u. Baumwall durch die Hafencity zum Deichtorplatz und weiter durch den Wallringtunnel in die City, bevor die CM kurz vor 23 Uhr am Hühnerposten geendet hat. Vom Hamburger Liegeradstammtisch sind wir zu Dritt gewesen sowie ein Pärchen auf Trikes aus Harburg. Da ist auf jeden Fall noch Luft nach oben. Auffällig ist diesmal die große Anzahl an ein- und mehrspurigen Lastenrädern gewesen. Insgesamt dürften es zw. 1000 und 2000 Teilnehmende gewesen sein, welche von einem halben Dutzend Streifenwagen und einer Handvoll Motorradstreifen begleitet wurden.