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Biete einen Carbon Milan SL MK2 in Rapsgelb an. Ist lt. Info vom Erstbesitzer aus der Serie von Christian von Ascheberg. Wurde entweder einen vor oder nach Christians seinem gebaut.
Der Milan befindet sich in einem super Zustand. Klar hat er auch ein paar Schrammen und Macken, doch das lässt sich im Fahrbetrieb halt nicht immer vermeiden. Der Milan ist Unfall und Umfallfei!
Bin damit fast nur bei schönem Wetter im Sommer auf die Arbeit gefahren und gelegentlich am Wochenende. Kilometerleistung schätze ich auf ca 30000, da es mein 2 Velomobil war und ich kein Tacho verbaut habe.
Eingestellt ist er auf 189cm, mit einer Innenbeinlänge von 93cm.
Das hat der Milan
tiefer gelegt ( Renntrimm )
Querlenker Carbonverstärkt
Lampen vorne 2x BUM Cyo Plus 6 V
Sitz in Carbon
Axxis Titan Tretlager
152 mm Tretkurbel 34/60
Schaltwerk Scram X-O
10 fach Sram Lenkerendschalthebel
10fach Kasette 12/28 mit 8 Ritzel wegen Radkasten
Laufradsatz vorne mit 70er Bremsen und Aerospeichen
hinten ist aktuell ein 0815 Rad drin
Akku Enerpro 15 AH
Die original Haube hat kein Visier und keine Seitenscheiben. Waren verkratzt und wurden entsorgt.
Ich habe folgendes am Milan geändert bzw ergänzt:
Wartungsöffnungen hinten und vorne in Carbon
"Dachrinne" mit Entwässerung über Schläuche in den Radkasten ( kann entfernt werden ). Dadurch ist der Milan dicht und beim Öffnen des Deckels läuft einem das Wasser nicht in den Schritt.
2. Deckel und Haube in Carbon.( Nur mit Visier, ohne Seitenscheiben ) Die Hubbel sind etwas höher als im original. Der Deckel wird vorne über ein Adapter gesteckt. Wahlweise geht aber auch der original Deckel und Haube.
Motorradrücklicht ( Hightsider 12 V )
Blinker von Polo 12 V
Für das Rücklicht und die Blinker ist ein Spannungswandler im Amaturenkasten verbaut.
SuperNova auf der Hutze 6 V incl Carbonverkleidung .
Der Milan steht ca 10 Kilometer von Bingen / Rhein.
Als Preis dachte ich an 5800.- Euro Alles was ich oben beschrieben habe, oder auf den Bilder zu sehen ist, ist in dem Preis enthalten.
Gruß Albrecht
Der Milan befindet sich in einem super Zustand. Klar hat er auch ein paar Schrammen und Macken, doch das lässt sich im Fahrbetrieb halt nicht immer vermeiden. Der Milan ist Unfall und Umfallfei!
Bin damit fast nur bei schönem Wetter im Sommer auf die Arbeit gefahren und gelegentlich am Wochenende. Kilometerleistung schätze ich auf ca 30000, da es mein 2 Velomobil war und ich kein Tacho verbaut habe.
Eingestellt ist er auf 189cm, mit einer Innenbeinlänge von 93cm.
Das hat der Milan
tiefer gelegt ( Renntrimm )
Querlenker Carbonverstärkt
Lampen vorne 2x BUM Cyo Plus 6 V
Sitz in Carbon
Axxis Titan Tretlager
152 mm Tretkurbel 34/60
Schaltwerk Scram X-O
10 fach Sram Lenkerendschalthebel
10fach Kasette 12/28 mit 8 Ritzel wegen Radkasten
Laufradsatz vorne mit 70er Bremsen und Aerospeichen
hinten ist aktuell ein 0815 Rad drin
Akku Enerpro 15 AH
Die original Haube hat kein Visier und keine Seitenscheiben. Waren verkratzt und wurden entsorgt.
Ich habe folgendes am Milan geändert bzw ergänzt:
Wartungsöffnungen hinten und vorne in Carbon
"Dachrinne" mit Entwässerung über Schläuche in den Radkasten ( kann entfernt werden ). Dadurch ist der Milan dicht und beim Öffnen des Deckels läuft einem das Wasser nicht in den Schritt.
2. Deckel und Haube in Carbon.( Nur mit Visier, ohne Seitenscheiben ) Die Hubbel sind etwas höher als im original. Der Deckel wird vorne über ein Adapter gesteckt. Wahlweise geht aber auch der original Deckel und Haube.
Motorradrücklicht ( Hightsider 12 V )
Blinker von Polo 12 V
Für das Rücklicht und die Blinker ist ein Spannungswandler im Amaturenkasten verbaut.
SuperNova auf der Hutze 6 V incl Carbonverkleidung .
Der Milan steht ca 10 Kilometer von Bingen / Rhein.
Als Preis dachte ich an 5800.- Euro Alles was ich oben beschrieben habe, oder auf den Bilder zu sehen ist, ist in dem Preis enthalten.
Gruß Albrecht
