Carbon-Flevo auf der SPEZI

[pimpff]

... habe ich leider verpasst.
Kennt vielleicht jemand den Inhaber oder Erbauer dieses spannenden Rades?

Jan

 

[hein ein]

Moin,
das gehört Heinrich W. aus Blender bei Bremen.
Das Rad ist aber schon älter, ebenso wie Heinrich.
Beste Grüße
Dieter

 

[pimpff]

Toll, das ging schnell.
Ist Heinrich vielleicht im Forum?

Jan

 

[hein ein]

Ich glaube eher nicht.

 

[Fetzer]

Ich hatte das Rad auf der Spezi 2024 gesehen, und da war es schon 25 Jahre alt.

Messe Beitrag im Thema 'Spezi 2024 - Bilder und Berichte [Sammelthread]'

27.04.2024

Hier noch aus der Besucher-Radecke ein besonderes Rad: ein Carbon-Flevo! Der Hinterreifen überkompensiert die Gewichtseinsparung beim Rahmen vermutlich um den Faktor 3 bis 5. Ansonsten ein geiles Gerät, hinterer Rahmen und Sitz sind ein Teil.

Gruß Fetzer

Edith: der Erbauer teilt mir gerade mit: das Rad ist schon 25 Jahre alt.

• Fetzer

• 
• 
• 

Gruß Fetzer

 

[pimpff]

Danke für die Fotos. Eigentlich will ich ein MBB bauen, vielleicht könnte ich ja mit eitem Carbon- FlevoRacer üben.
Bin, falls sich mir die Möglichkeit bieten wird, auf die Umsetzungund Fixierung des Knickgelenks im Carbon gespannt.
Jan

 

[HFKLR]

sieht nicht nach schleif-freiem Vorderrad aus, isses aber wohl...

 

[der Frithjof]

Eventuell wirst Du das Rad bei der Bremer Hochstraßentour am 6.9.2026 wieder sehen können.

 

[tieflieger]

Vermute den Rahmen hatt nen leichten U Form bei das Rahmenrohr vorn. Das Knickgelenk dreht um ein Steuersatz wurd ich sagen.

 

[einrad]

Vermute den Rahmen hatt nen leichten U Form bei das Rahmenrohr vorn.

Das hatte ich auch vermutet. Mit aufhellen und genauer hinschauen sieht's aber nicht danach aus:

 

[alex123]

Vermute den Rahmen hatt nen leichten U Form bei das Rahmenrohr vorn.

Das ist korrekt.

Das fette Hinterrad soll übrigens dafür sein "dass das Hinterrad nicht versetzt", was immer Heinrich damit meinte.

 

[Racertje]

was immer Heinrich damit meinte.

Die Elastomerfederung am originalen Flevo hat halt keine tolle Dämpfung, wodurch in seltenen Situationen das Hinterrad in Kurven auf schlechtem Untergrund wegdribbeln kann. Ich gehe fest davon aus, dass er das meinte, wobei ich die Lösung angesichts dessen, dass ja auch schon ein richtiger Dämpfer verwendet wurde, ein bisschen speziell finde - aber wenn es funktioniert, warum nicht?