Mein typischer Bremsentest mit den eTrikes (90mm Trommeln, 20" und 24" Räder) und dem Milan (90mm, Panzerlenkung) war immer mit 45km/h auf eine rote Ampel zuzufahren und am Beginn des Fahrbahn-Richtungspfeils voll zu bremsen.
Die Pfeilmarkierung ist in DE nach STVO auf 50km/h Strassen 5m lang und von der Spitze des Pfeils bis zur Haltelinie sind es ebenfalls 5m.
Die Bremsperformance konnte ich dann daran ablesen, wie weit das Tretlager der Trikes oder die VM-Nase über den Pfeil herausreicht. Mit frisch gewarteten Bremsen war die Pfeilspitze etwa zwischen der Höhe der Vorderrad-Nabe, bis etwa auf Höhe des Sitzes. Also ca 6m bis 6,5m.
Wenn Tretlager oder VM-Nase beim Bremstest bis an die Haltelinie kamen (10m), wurden die Bremsplatten gewechselt.
Bei Nässe kamen Trikes und Milan mit gut haftenden Reifen (Big Ben, Maxxis DTH, CCU, GT365) 1-2m vor der Haltelinie zum stehen. Das sind ca 8-9m Bremsweg.
Mit den Conti Contact Speed hab ich das bei feuchter Fahrbahn nur ein mal probiert, weil der Milan dabei fast über den gesamten Fußgängerüberweg geschliddert ist. Das waren laut Satellitenbild knapp 18m Bremsweg.
