Bilder und Berichte vom Snoek

[Peter_Joossen]

For me, the Snoek will be a fantastic velomobile for covering longer distances. With my MTB along the canal, I was bored to death fighting the wind even in an aerodynamic position. Of course, an MTB is not made for this, but I just wanted to test it. With the M5 CHR it is a lot faster, but honestly? You still feel the wind fiercely, a strong headwind and you're only pedalling 30 km/h at +200 watts. No, give me a velomobile where I can read the newspaper at a heart rate of 130 at a speed of 40 km/h.

Another five months and hopefully we will be able to collect the Snoek! I am not sure about the purple colour that I wanted so badly. Although it may appeal to many people, I am not sure whether it is good for safety, but moreover I'm afraid I'll just get tired of it. I think yellow, red or blue are better alternatives for now. Racing yellow, Shark blue or Guards red.

 

[BeWe]

Ich halte Gelb tatsächlich für die "sicherste" Farbe.
Rot oder Blau sehen aber besser aus

 

[Charger]

Wenn Du Signalfarbe magst
Dann schau auch diese mal an
Steht VMs gut

 

[carsten1337]

Wenn Du Signalfarbe magst
Dann schau auch diese mal an
Steht VMs gut

@Charger orange metallic oder pure orange?

 

[Charger]

Orange metallic würde ich nehmen, wenn ich eine Signalfarbe haben wollen würde

 

[Charger]

Oder Sirius-Gelb wie bei Velomobile Nord

 

[Felix]

@Charger: Orange passt!

General Lee (car) - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[Delta Johan]

 

[Peter.P]

 

[Jack-Lee]

Wow, ein Aufwand. Warum nicht Löcher und n Ventilator?

 

[Little Willy]

Und dann noch das Gewicht!!!
LG Oliver

 

[Karlsruhe]

Also das macht meiner Meinung nach nur ein Sinn, wenn das Wasser auch wieder gekühlt wird. Irgendwann wird sich das Wasser aufgeheizt haben, dann ist der Effekt = 0

 

[HurriChristoph]

Also das macht meiner Meinung nach nur ein Sinn, wenn das Wasser auch wieder gekühlt wird. Irgendwann wird sich das Wasser aufgeheizt haben, dann ist der Effekt = 0

An der nächsten Tanke kann man ja Eiswürfel nachtanken. Wenn der Kühlschlauch und die Pumpe Lebensmittelecht sind kann man dann ja auch noch aus der Trinkblase trinken, ansonsten schmeckt es etwas komisch. Der Inschenör in mir sagt: Mit Wasser spielen kann auch ernsthafte Arbeit sein!

 

[Little Willy]

Also das macht meiner Meinung nach nur ein Sinn, wenn das Wasser auch wieder gekühlt wird. Irgendwann wird sich das Wasser aufgeheizt haben, dann ist der Effekt = 0

Du weisst schon, dass da das Wasser in die Bremstrommel gespritzt wird und einfach verdunstet? Das ist kein Kreislauf.
LG Oliver

 

[VTom]

Also das macht meiner Meinung nach nur ein Sinn, wenn das Wasser auch wieder gekühlt wird. Irgendwann wird sich das Wasser aufgeheizt haben

Das aufgeheizte Wasser gleich über dem Fahrer zu versprühen, dann hat man gleich eine warme Dusche. Anschliessend das gesammelte Wasser am Boden des Snoek auf die Bremstrommeln pumpen zum kühlen derselben...

 

[Karlsruhe]

Man kauft sich doch kein leichtes VM um die Gewichtsersparnis wieder mit Wasser auszugleichen....dann doch gleich das Snoek abdichten und bis zum Süllrand mit Wasser auffüllen, dann schwitzt man garantiert nicht mehr

 

[Disch]

....dann doch gleich das Snoek abdichten und bis zum Süllrand mit Wasser auffüllen, dann schwitzt man garantiert nicht mehr

Macht aber schrumpelige Zehen!

 

[UliB]

Dafür ist die Strassenlage dann nicht mehr zu übertreffen.

 

[RobertS]

Da bekommt der "Schluck Wasser in der Kurve" eine völlig neue Bedeutung.

 

[Nupsi]

Der Hecht braucht halt das Wasser (oder eben doch nicht...!)