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Du kriegst es mindestens so gut hin das man es nicht sieht wenn Du mit 5zig durch die Lande flitzt.
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Um nicht so einen harten Übergang zu bekommen solltest Du beim nächsten Mal eine andere Abklebetechnik verwenden, damit der Lack zu den Rändern hin sanft ausnebelt. So oder ähnlich könnte man das machen: https://www.motofreibeuter.de/?p=5965
Ich fahr auch aktuell hinten einen älteren 42er SportContact mit noch wenig km, vorne runtergenudelte ProOne.hinten Conti Sport Contact drauf.
War nicht vielleicht auch ein Ölspur im Spiel? Wenn ein Fahrzeug Öl verliert, dann bestimmt bevorzugt im Kreisel.Eine interessante Erfahrung, so ein 180°-Turn auf dem Kreisel.
War nicht vielleicht auch ein Ölspur im Spiel?
War nicht vielleicht auch ein Ölspur im Spiel? Wenn ein Fahrzeug Öl verliert, dann bestimmt bevorzugt im Kreisel.
Welche Reifen waren drauf?
Ich denke, ich pfeiffe auf die Optik und werde versuchen, es einigermaßen selber hinzukriegen, indem ich nur die Schadstellen lokal ausbessere und lackiere. Dann hat's halt Patina.