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Moin Jörg,
Ciao,
Andreas
laß dich nicht ärgern! Suchtest du nicht noch ein B2B-Tandem? Jetzt auch noch ein VM...
Ciao,
Andreas
B2B-Tandem / max. Breite Fahrrad
- Ersteller Gwynfor
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Nein, anstatt.
Ein Velomobil suche ich ja schon länger, aber ehrlich gesagt wäre ein Tandem praktischer, weil ich dann nicht auf meine Frau warten müsste
Dummerweise ist ein B2B Tandem aber nirgendswo zu bekommen, keiner will eins verkaufen oder für mich bauen, es gibt da keinen Markt
Ich glaube, ein gebrauchtes SpaceShuttle ist einfacher zu beschaffen.
Das Milan gefällt mir (soweit ichs auf den Photos erkennen kann) ausserordentlich gut.
Deshalb würd ich's gen mal live sehen.
Moin Jörg,
laß dich nicht ärgern! Suchtest du nicht noch ein B2B-Tandem? Jetzt auch noch ein VM...
Ciao,
Andreas
Nein, anstatt.
Ein Velomobil suche ich ja schon länger, aber ehrlich gesagt wäre ein Tandem praktischer, weil ich dann nicht auf meine Frau warten müsste
Dummerweise ist ein B2B Tandem aber nirgendswo zu bekommen, keiner will eins verkaufen oder für mich bauen, es gibt da keinen Markt
Ich glaube, ein gebrauchtes SpaceShuttle ist einfacher zu beschaffen.
Das Milan gefällt mir (soweit ichs auf den Photos erkennen kann) ausserordentlich gut.
Deshalb würd ich's gen mal live sehen.
AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Ich sag ja schon länger, dass es Nachfrage nach einem B2B-Tandem-Velomobil gibt ... Ich photoshopte vor längerer Zeit mal folgendes:
ICE/Trice: http://www.ice.hpv.co.uk/whats_new/ice_news.htm und dann runterscrollen zu "Spring 2005"; http://www.ice.hpv.co.uk/images/reference/events/spezi_2004/spezi_2004.html und dann runterscrollen zu "Sunday 25th April"
Ein Velomobil suche ich ja schon länger, aber ehrlich gesagt wäre ein Tandem praktischer, weil ich dann nicht auf meine Frau warten müsste
Ich sag ja schon länger, dass es Nachfrage nach einem B2B-Tandem-Velomobil gibt ... Ich photoshopte vor längerer Zeit mal folgendes:
Dummerweise ist ein B2B Tandem aber nirgendswo zu bekommen, keiner will eins verkaufen oder für mich bauen, es gibt da keinen Markt
Ich glaube, ein gebrauchtes SpaceShuttle ist einfacher zu beschaffen.
ICE/Trice: http://www.ice.hpv.co.uk/whats_new/ice_news.htm und dann runterscrollen zu "Spring 2005"; http://www.ice.hpv.co.uk/images/reference/events/spezi_2004/spezi_2004.html und dann runterscrollen zu "Sunday 25th April"
Reinhard
Team
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Kurven? Damit kann man nur geradeaus fahren. Ich schätze mal, wenn es das Ding denn gäbe, das der Wendekreis eines Sattelschleppers kleiner wäre.
Kurven? Damit kann man nur geradeaus fahren. Ich schätze mal, wenn es das Ding denn gäbe, das der Wendekreis eines Sattelschleppers kleiner wäre
.AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Vermutlich. Das mit dem Umfallen ist vielleicht weniger kritisch, das Trice-B2B-Tandem-Trike hat auch nicht gerade eine breite Spur.
Trotzdem wäre ein Tandem-Velomobil wahrscheinlich eine gute Anwendung für eine Leitra-artige schmale Karosserie mit freistehenden Radhäusern.
Kurven? Damit kann man nur geradeaus fahren. Ich schätze mal, wenn es das Ding denn gäbe, das der Wendekreis eines Sattelschleppers kleiner wäre
Vermutlich. Das mit dem Umfallen ist vielleicht weniger kritisch, das Trice-B2B-Tandem-Trike hat auch nicht gerade eine breite Spur.
Trotzdem wäre ein Tandem-Velomobil wahrscheinlich eine gute Anwendung für eine Leitra-artige schmale Karosserie mit freistehenden Radhäusern.
Reinhard
Team
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Wie wäre es damit?
(Backmobiel, Breite 120 cm / Länge ca. 300 cm / 4 Räder, elektrische Unterstützung, Quelle: Forum von Gentse Liggers).
Wie wäre es damit?
(Backmobiel, Breite 120 cm / Länge ca. 300 cm / 4 Räder, elektrische Unterstützung, Quelle: Forum von Gentse Liggers).
AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Zu breit.
Wie wäre es damit?
(Backmobiel, Breite 120 cm / Länge ca. 300 cm / 4 Räder, elektrische Unterstützung, Quelle: Forum von Gentse Liggers).
Zu breit.
Reinhard
Team
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Wieso? Auf der Straße doch völlig egal. Du fährst doch nicht etwa auf dem Radweg?
Wieso? Auf der Straße doch völlig egal. Du fährst doch nicht etwa auf dem Radweg?
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Moin,
).
Ciao,
Andreas
Moin,
Nein, aber Fahrräder dürfen nur eine maximale Breite bis 1m haben (wenn ich mic h nicht irre...). Damit wäre es kein Fahrrad mehr und es müßte geklärt werden, was es ist und wo es zu fahren hat (eventuell Gehweg -> KinderspielzeugWieso? Auf der Straße doch völlig egal. Du fährst doch nicht etwa auf dem Radweg?
).Ciao,
Andreas
Patrick
gewerblich
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Was ein Fahrrad ist ist eh nirgendwo verbindlich definiert ('Legaldefinition'), zumindest für Deutschland... Ich halte es da mit Frederik Van De Walle, ein Velomobil ist genausoviel ein Fahrrad wie ein Auto ein Motorrad ist [jetzt alle mit Steinen werfen!]
Die Arbeit von Frederik ist übrigens m.E. wirklich lesenswert!
Gruß,
Patrick
Moin,
Nein, aber Fahrräder dürfen nur eine maximale Breite bis 1m haben (wenn ich mic h nicht irre...). Damit wäre es kein Fahrrad mehr und es müßte geklärt werden, was es ist und wo es zu fahren hat (eventuell Gehweg -> Kinderspielzeug
Ciao,
Andreas
Was ein Fahrrad ist ist eh nirgendwo verbindlich definiert ('Legaldefinition'), zumindest für Deutschland... Ich halte es da mit Frederik Van De Walle, ein Velomobil ist genausoviel ein Fahrrad wie ein Auto ein Motorrad ist [jetzt alle mit Steinen werfen!]
Die Arbeit von Frederik ist übrigens m.E. wirklich lesenswert!
Gruß,
Patrick
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Also ich weiss nichts davon, dass ein Fahrad nur 1m breit sein darf.
So etwas habe ich höchstens von einem FahrradANHÄNGER gelesen.
Da gab es doch vor 3 Jahren eine Streitigkeit, ob man eine besondere Zulassung oder Führerschein benötigt, um eine Rikscha zu betreiben.
Jetzt habe ich was dazu gefunden:
http://www.adfc.de/1821_1
Das würde mir als "Beweis" genügen, dass ein Fahrrad breiter als 1m sein darf, und als Dreirad -noch besser- nicht den Radweg zu benutzen braucht.
Peter N.
Also ich weiss nichts davon, dass ein Fahrad nur 1m breit sein darf.
So etwas habe ich höchstens von einem FahrradANHÄNGER gelesen.
Da gab es doch vor 3 Jahren eine Streitigkeit, ob man eine besondere Zulassung oder Führerschein benötigt, um eine Rikscha zu betreiben.
Jetzt habe ich was dazu gefunden:
http://www.adfc.de/1821_1
Das würde mir als "Beweis" genügen, dass ein Fahrrad breiter als 1m sein darf, und als Dreirad -noch besser- nicht den Radweg zu benutzen braucht.
Peter N.
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AW: B2B-Tandem / max. Breite Fahrrad
Danke Reinhard!
Ich denke, Du hast den Schnitt getroffen
Ich finde es immer etwas schade, wenn man in der Hoffnung auf einen neuen Milan-Beitrag dann irgendwas über mehrspurige Zukunftsvisionen liest
Von mir aus darfst Du meine beiden Beiträge hier auch löschen... ich möchte ja nicht das Plauderthema offtopic führen...
Gruß
Heiko
Danke Reinhard!
Ich denke, Du hast den Schnitt getroffen
Ich finde es immer etwas schade, wenn man in der Hoffnung auf einen neuen Milan-Beitrag dann irgendwas über mehrspurige Zukunftsvisionen liest
Von mir aus darfst Du meine beiden Beiträge hier auch löschen... ich möchte ja nicht das Plauderthema offtopic führen...
Gruß
Heiko
AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Nein, wegen des Luftwiderstandes. Wozu stülpe ich mir eine Karosse mit niedrigem Luftwiderstandsbeiwert über, wenn ich gleichzeitig mutwillig die Stirnfläche maximieren soll?
Wieso? Auf der Straße doch völlig egal. Du fährst doch nicht etwa auf dem Radweg?
Nein, wegen des Luftwiderstandes. Wozu stülpe ich mir eine Karosse mit niedrigem Luftwiderstandsbeiwert über, wenn ich gleichzeitig mutwillig die Stirnfläche maximieren soll?
H@rry
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Damit es stabiler und wendiger ist als ein hintereinandervelomobil zB?
Damit es stabiler und wendiger ist als ein hintereinandervelomobil zB?
E
Eusebius
AW: B2B-Tandem / max. Breite Fahrrad
Die 1m Maximalbreite gilt, glaube ich, in der Schweiz.
Die 1m Maximalbreite gilt, glaube ich, in der Schweiz.
BRM
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AW: Velomobil Milan schlüpft aus dem Ei
Bin am letzten Wochenende bei fietser.be in Gent gewesen, wo die Arbeit an den Formen für's "Bakmobiel" schon recht fortgeschritten war. Der erste Prototyp wird in ca. 2 Wochen fertig sein.
Zum Kaufpreis kann ich nichts sagen. Wenn Interesse besteht, frage ich bei fietser nach.
Viele Grüsse
Thorsten
Bin am letzten Wochenende bei fietser.be in Gent gewesen, wo die Arbeit an den Formen für's "Bakmobiel" schon recht fortgeschritten war. Der erste Prototyp wird in ca. 2 Wochen fertig sein.
Zum Kaufpreis kann ich nichts sagen. Wenn Interesse besteht, frage ich bei fietser nach.
Viele Grüsse
Thorsten