Axel-H und sein C-Milan MK2

Dieses Thema im Forum "Velomobile" wurde erstellt von Axel-H, 05.05.2018.

  1. TimB

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    Ich hatte im GT auch nur ein mittellanges Schaltwerk, weil das lange etwa 50 cm Schlitz im Kettenkanal bedingt hätte bei maximal ungeschickt sitzendem Schaltwerk.

    Gruß,

    Tim
     
  2. Pauli

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    Die Abdeckung die du machen willst wird doch auch den Dreck draußen halten dem SO Tür und Tor geöffnet ist...oder?
     
  3. Guzzi

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    Nö, ist weiter billig und das Gewinde da direkt im Kunststoff. Hatte extra da nochmal hingeschaut, weil du ja vorher gewarnt hattest. Trotzdem einfach mal probiert. Muß aber zugeben, daß das X0-Schaltwerk 'ne Ecke knackiger schaltet. Aber dafür den 5fachen Preis bezahlen, wenn das X0 außerdem eine sehr endliche Lebensdauer hat...
     
  4. Axel-H

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    Genau das ist mit ein Grund dafür.....Jetzt ist die Kette und das Schaltwerk dem Regen frei ausgesetzt.....
    Es sind nur 25 cm und was ändert sich am Sitz des Schaltwerks ausser das es ca. 5 cm länger ist...
     
  5. TimB

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    Ich hatte da maximales Ein- und Ausfedern der Schwinge berücksichtigt. Da ich aus Effizienzgründen sämtliche Kettenschutzrohre wegoptimiert hatte, hätte die Kette sich den halben Meter Schlitz einfach selber gesägt, wenn ichs nicht selbst gemacht hätte.

    Gruß,

    Tim
     
  6. Axel-H

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    gestern Abend den Ausschnitt wieder geschlossen.

    Nicht täuschen lassen...die Gabel ist unbelastet und mehr Platz war vorher auch nicht....
     
    Nobbi, Pauli und TimB gefällt das.
  7. TimB

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    Das geht ja noch gut. Was ist das für ein Schaltwerk, daß ein langer Käfig nur sowenig rausschaut?

    Gruß,

    Tim
     
  8. Axel-H

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