Alphaklasse bei Wind und Irrtümer

einhändig gefahren, andere Hand an der Haube.
Auf meiner Strecke gibt's auch immer mal wieder Passagen, in denen sich bei Starkwind/Sturmböen (aus einem bestimmten Winkel) die SL-Haube "lupft". Die Haube ist mit den Gummis eingehakt, aber ich greife dann doch mit einem Finger ins Naca, um so die Haube "zu sichern".
 
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