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Ich habe ja noch das "alte" Design. Da dreht sich - wenn man es nicht unten im Chassis gekontert hat - der gesamte GFK - Stab raus. Ganz "oben" sind bei mir zwei Nylonmuttern gegeneinender gekontert.die Abschlussmutter auf der hinteren Federung abnehmen kann?
Hätte ich die neue Konstruktion (die ich fairerweise nur von Fotos kenne) und würde sich die Aluhülse auf dem unten montierten GFK - Stab - Stück mitdrehen, würde ich beim ersten Mal einfach die komplette Aluhülse rausdrehen. Dann kannst Du die obere Mutter (ist da wirklich nur eine?) "in Ruhe" abdrehen und danach bei der Wiedermontage die Aluhülse unten zum GFK - Stab hin mit einem Tropfen Loctite sichern. Dann oben zwei Muttern gegeneinender kontern.