Alpha 7 Rumänien

@legaia der Spalt zwischen Visier und der Kante von der Haube beträgt ca. 7mm, das ist kein Problem mit M4 Muttern und gekürzten Schrauben.

20200322_180120.jpg
 
@Olaf : Danke für die Bilder. Ich bin immer noch ganz sicher mit "alles in metallic-grün, inkl. Haube" die richtige Entscheidung getroffen zu haben :love:
Obwohl die Haube in Sicht-Carbon auch schon genial aussieht.
Eine Frage zur Handyhalterung: die ist ja schon sehr nah am Kinn, oder? Und wo ist bei Dir das Handy, wenn Du ohne Haube fährst? Warum nicht mit Haube die gleiche Stelle nutzen? Eine Halterung und weit genug weg?
Ok, das waren ein paar mehr als eine Frage :oops:
Ist halt meine Art die Wartezeit zu überbrücken, von der man ja gerade nicht weiß, ob sie nicht noch länger wird ...
Äääh, noch 'ne Frage :eek: wo hast Du die Carbonplatte her, auf der das Handy nun wohnt?
 
@DoktorHh Carbon Platten kann man online kaufen. Mit Stahlsägeblatt zusägen und Kanten entgraten.

Sonst habe ich das Handy auf dem Radkasten, aber mit Haube ist so kein Empfang.

Der Abstand zum Gesicht ist okay, bei mir spielt eher die Alterssichtigkeit eine Rolle. Also das Display schön hell machen.
 
War neugierig und habe auch endlich mal gewogen:
meine Haube fürs Alpha7 wiegt nur 586gr.
Die ist aber auch von Meisterhand gemacht :p
IMG_20200324_182807.jpg
 
Guten Morgen,
wer viel misst, misst auch mal Mist (vor allen Dingen, wenn man die Küchenwaage nicht bedienen kann).
Nach Hinweis von @Düsentriebin, dass das nicht stimmen kann, habe ich nochmal nachgemessen. Jetzt komme ich auf 802gr.
@jostein kommt auch auf 800gr.
Sorry für die Verwirrung.
 
Hallo

Sie, die Panzerlenkung wird erwachsen, Sie zieht beim Bremsen praktisch nicht zu einer Seite, Sie ist die leichteste Art zu lenken. Die Sicherste, praktisch nicht zu zerstörten. Sie ist So konstruiert das Sie sehr steif beim Lenken ist, Sie ist auch seitlich steif, dämpft aber seitlich und das war das Hauptziel das man sich seitlich drauf legen kann bzw so das Sie deswegen nicht kaputt geht. Wenn man es aber trotzdem schafft in zu zerbrechen im flexiblen Teil ist er trotzdem weiterhin fahrbar. Ihn zu zerreißen ist nahzu in der Praxis nicht möglich, diese Konstruktion ist sehr innovativ.
Die Lagerung ist wechslbar, flickbar und komplett am Griff auf Aluwelle umsteigbar.
Daniel ist sehr lange schwanger mit "Ihr"gegangen. Es war sein teurerstes und langwierigstes Einzelprojekt das zusätzlich in den mittleren vierstelligen Bereich geht.
Und doch wiegt das Paar Hebel und Chassishalter mit Lagerung etwa 240g.

Es kann kein Wasser ins Vm durch Ihn gelangen. Das Übersetzungsverhältnis ist wählbar. Das ganze ist Konkurrenzlos leicht und steif.
Daniel behauptet das das die meist gefahrene Lenkung am Alpha sein wird.
Lohnen tut sich die Entwicklung finanziell vermutlich nicht.
 

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Sieht gut aus. So, wie ich das bestellt habe. Fragt sich nur, wie lange es dieses Jahr noch bis zum 6. Mai dauert :oops:
 
Und doch wiegt das Paar Hebel und Chassishalter mit Lagerung etwa 240g.
Durfte ich bereits in Händen halten.
Irre leicht und dabei superstabil.
Und was mir besonders gefällt ist, daß das nicht wie irgendwie zusätzlich gebasteltes aussieht!
Die Form der Hebel Halterung schmiegt sich extrem schön an.
 
Das ist vermutlich euch auch sofort aufgefallen was da für Kräfte herrschen.
Und vermutlich wie die Handbremse funktioniert
 

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Wird beim Einbau so einer Lenkung eine Ablaufbohrung im VM-Boden (innerhalb des "Bechers", der den Hebel hält) ergänzt?
Da gibt es optional eine kleine Schöpfkelle, allternativ könnte man auch eine Umwälzpumpe ein bauen.
Ein Loch mit 10-11mm wie der erste schon hat wâre natürlich leichter wie nix.
 
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