Alpha 7, After 7, Alpha 9??

[Kettcar]

sondern das teilweise beleidigende Verhalten anderen Forenteilnehmer gegenüber,
was zum Ausschluss aus diesem Forum führte.

...oft ausgelöst von Leuten die Lust hatten, ihn zu provozieren...

Warum ?

das hat wohl individuelle Gründe...manche tun etwas ja nur, weil sie es können.
Andere fühlen sich vielleicht von Selbstlob provoziert, weil sie selbst nicht, oder zu wenig gelobt werden.
Sowas gab es ja schon im Sandkasten, das Bauwerke zerstört werden, weil man es selbst nicht kann.

Eine Bereicherung sind solche Provokationen wohl nicht.

 

[blackadder]

Warum ?

Wurde das nicht schon vor Monaten mehr als ausführlich diskutiert? Hier gehts doch um Fahrzeuge nicht um dreckige Wäsche

 

[Kettcar]

Wurde das nicht schon vor Monaten mehr als ausführlich diskutiert?

Wer will denn hier diskutieren ? ich jedenfalls nicht.
Aber alle die hier neu sind oder sich die gleichen Fragen stellen wie @Fritz ,
sollten nicht einseitig informiert werden, denke ich.

 

[Christoph S]

Danke, @blackadder .
Fahrzeuge bitte.

 

[DePälzer]

Interessante Feststellbremse

Na die muss ja bei Orkan das A7 mit Inhalt halten können.
[DOUBLEPOST=1566923080][/DOUBLEPOST]

was zum Ausschluss aus diesem Forum führte.

Ich meine er wurde nur gesperrt und hat selbst entschieden nix mehr zu schreiben.

 

[Sunny Werner]

ie geometrischen Unterschiede zwischen Alpha 7 und After 7 interessieren,

Die sind innen gleich, du solltest schauen das du mal mit Daniel ein probesitz (ung) machen kannst.
Auch kannst versuchen statt die 165 Kurbel 155 zu montieren.
Mein Sitz zb. Ist weiter hinten montiert (unter am Sitz ist es verlängert worden zum festschrauben, daher denke ich das du in meinen locker reinpassen würde.
Wochenende bin ich in Öschelbronn..

 

[Christoph S]

daher denke ich das du in meinen locker reinpassen würde.

Da @DoktorHh ohne irgendwelche Veränderungen mein Mango fahren konnte, vermute ich, dass das Rad auch mit 155er Kurbeln und Bandschleifer-behandelten Schuhspitzen nicht sinnvoll anzupassen ist.
Aber ich habe nur das Anschauungsobjekt auf der Spezi gesehen.

Gruß
Christoph

 

[flensboards]

Bald habe ich dich

Dann trinken wir ein paar Bier...
[DOUBLEPOST=1566924717][/DOUBLEPOST]

da ich ja in das Alpha 7 der Länge nach nicht ohne weiteres hineinpasse.

Es sind noch sehr viele cm überall versteckt, das wirst Du nicht beim Händler ausreizen.

 

[Sunny Werner]

Bandschleifer-behandelten Schuhspitzen nicht sinnvoll anzupassen ist

Ohne so ein blödsinn natürlich

 

[Christoph S]

Ich bin gespannt.

 

[flensboards]

Die Tour endete mit 315km Ø38,5km/h

Brücke überqueren drückt den Schnitt, habe mich zusätzlich Verfahren war aber auch etwas müde die letzte Stunde.

10km nach Odense Richtung Middelfart ist Dänemarks Battlmountain, es geht kilometerweit leicht abwärts, 60km/h nicht enden wollend.

Um noch zur Bauweise etwas zu sagen, ich bin vor Genner Camping 2mal geflogen. Auf Hinweg mit 40 auf dem Rückweg deutlich schneller.
Beide Räder in der Luft, Landung kontrolliert.
Alles heile!
Einem fies steilem Hubbel auf dem Radweg geschuldet.
Wer es mal probieren möchte, besser als am Padborg Grenzübergang da fliegt man auch ab etwa 30km/h aber die Fußhubbel leiden stark, in Genner nicht.

 

[runwithdog]

Die Tour endete mit 315km Ø38,5km/h
Anhang anzeigen 185196 Anhang anzeigen 185197

Einem fies steilem Hubbel auf dem Radweg geschuldet.
Wer es mal probieren möchte, besser als am Padborg Grenzübergang da fliegt man auch ab etwa 30km/h aber die Fußhubbel leiden stark, in Genner nicht.

Du ballerst da mit 30 rüber? Ich bin ein Weichei.

Rwd

 

[DoktorHh]

Ein paar Antworten auf meine Frage. Dann will ich mich mal artig bedanken und etwas sortieren:

Die sind innen gleich

Aha, schon mal die erste Erkenntnis - Danke!

Daniel ein probesitz (ung)

Das ist dann so eine individuelle Bedienung, wie sie nur sein kann. Aber gut, ok. Nur, wie lässt sich so etwas organisieren? Wo z.B. wäre das dann am sinnvollsten?

Es sind noch sehr viele cm überall versteckt, das wirst Du nicht beim Händler ausreizen.

Die Hoffnung hat ja schon @Düsentriebin bei mir geschürt. Nur, wenn nicht beim Händler, wo dann? Back to Square One (Daniel?)

Wochenende bin ich in Öschelbronn.

Gut zu wissen, aber Beckum - Öschelbronn 430km one way. Und Familienfest. Fürchte das wird nichts. Danke trotzdem

 

[Sunny Werner]

Wo z.B. wäre das dann am sinnvollsten?

Musst halt ein bisschen lesen, letzes Wochenende zb war er in Köln auf der Radrennbahn, in Oktober wieder Hamburg Berlin, oder einfach mal Nici anschreiben wo ihr euch treffen könnt.
Hier am Bodensee ist aber auch immer schön

 

[flensboards]

Back to Square One (Daniel?)

Da wird Dir wirklich geholfen.
HHB ist gut, da bin ich auch, kannst in meinem Platz nehmen, das echte ist 3cm länger, da wirst Du sehen das meins schon größer als ein schlecht eingestelltes Großes ist.

 

[HubertE]

Ins After 7 passe ich mit 1.90m und Schuhgröße 45
Fahre aktuell eine 155er Kurbel. Eine 160 oder 165 müsste aber auch gehen.
Platz nach vorne ist relativ, weil Daniel die Sitzposition möglichst niedrig halten will.
Ist aerodynamisch und vom Schwerpunkt natürlich besser.
Unter der testweise aufgesetzten Haube habe Ich dadurch über dem Kopf gut drei Finger breit Luft.
Das bedeutet für mich ein sehr großzügiges Raumgefühl was ich so mit Haube bei meinem Milan SL nicht habe. Anbei noch ein paar Bilder

 

[dooxie]

Für an Daniels

Neuentwicklungen

Interessierte wird eine Threema-Gruppe eröffnet, Daniel bat uns, dazu folgendes weiterzugeben:

[Infos entfernt. Er mag das gern Threema-intern händeln. - Reinhard -]

 

[flensboards]

Auf meiner Tour sah ich morgens 5 mal einen RR Fahrer der seinen Reifen flickte, ich kam ohne zu flicken hin und zurück.
Ich wollte jetzt eigentlich schreiben das Contact Speed vorne und Gp5000 hinten alle mit Latexschläuchen bombensicher sind.
Aber Dänemark läßt keinen ohne Plattfuß passieren, mein rechter Reifen ist leer, ich kam aber wenigstens ohne anzuhalten nach Hause.

 

[Fritz]

Dänemark läßt keinen ohne Plattfuß passieren,

Das war auch mein Eindruck au unserer Sommertour. DK viel fieser Flintsteinsplit. SWE teilweise gröbere Straßen, aber splitfreier.

 

[RaptoRacer]

Sehe ich das richtig, das das Alpha 7 offene Radhäuser hat und das After7 geschlossene Radhäuser plus Wartungsklappe?

BTW: ich als SL -Fahrer kann ja mit dem Wissen so nicht ganz mitthalten, aber was wären die Argumente sich statt einem DF ein Alpha/After 7 zu holen? Bisher sehe ich da nichts wirklich wichtiges....