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Das ist richtig, die flache Alternative bin ich einmal gefahren, die ist ziemlich langweilig, vor allem bei Dunkelheit.
9. Große Weserrunde, 01.09.2018
- Ersteller welverwiesel
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- für High Racer mit viel Bodenfreiheit: Hier die aktuellen Pegelstände; beachtet aber die noch vorhandene Strömung.
- Wer lieber die Fähren nutzt: https://www.weserbergland-tourismus.de/urlaubsregion/faehren.html
Wegen Niedrigwasser kann es aber zu Einschränkungen kommen.
Nach entfernen einer Sandbank , scheint beispielsweise die Poller Fähre für unsere leichten Fahrzeuge noch verfügbar zu sein.
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diejenigen, die flach an der Weser zurück fahren möchten, können auch direkt beim Weserbackofen in Heinsen die Personenfähre nutzen. Betriebszeit bis 18 Uhr beachten.
Nächste Querungsmöglichkeit zurück auf die linke Weserseite wäre dann in Bodenwerder. Ich würde dann aber gleich auf der rechten Flußseite auf dem Weserradweg bis Daspe bleiben und ab dort auf gleicher Strecke wie auf dem Hinweg bis Hameln. Dort über die Münsterbrücke zur L433 nach Rinteln.
Nächste Querungsmöglichkeit zurück auf die linke Weserseite wäre dann in Bodenwerder. Ich würde dann aber gleich auf der rechten Flußseite auf dem Weserradweg bis Daspe bleiben und ab dort auf gleicher Strecke wie auf dem Hinweg bis Hameln. Dort über die Münsterbrücke zur L433 nach Rinteln.
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Für Aerzen is stempeln nicht notwendig nach meine Carnet de Route. Man kann dass doch machen. Die Austieg nach Lichtenhagen war für mich leichter als erwartet und eine landschaftlich schöne und auch eine ruhige Strecke. Ich bevorzuge diese Strecke (mit natürlich die Versorgung in Aerzen)
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Habe ich noch nie wirklich gemacht, nur wenn mir an der Kontrolle der Stempel aufgenötigt wurde. Ist doch kein BRM.
Die Urkunde habe ich trotzdem immer bekommen, obwohl, ich glaube die letzte habe ich gar nicht abgeholt
Wichtig ist doch nur das Freßarmband
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Wer nach Aerzen möchte, für den währe es auch ein erheblicher Umweg, auf der Rückfahrt an der Weser über Bodenwerder fahren zu wollen.
Ein Kompromiss könnte sein, die Ottensteiner Hochfläche anders herum zu umfahren:
Beispielsweise: Falkenhagen, Rischenau, Lügde, Bad Pyrmont, Griessem, Aerzen
Flach ist das aber auch nicht.
Falkenhagen befindet sich etwa 140m über der Weser
(Gleichmäßiger Anstieg auf der Hauptstraße, oder schöner aber ungleichmäßiger über Hummersen)
Dann effizient lange bergab nach Elbrinxen, Lügde.
Vor und nach Aerzen ist dann noch ein Hügel ähnlicher Höhe zu überwinden.
Es gibt dort oben auch andere Routen auf dem Kamm, welche sehr viel länger Ausblicke in verschiedene Richtungen, und effizientere Bergabfahrt fast ohne Bremsen bieten. Richtung Aerzen ist die offizielle Route aber die kürzeste, und bergauf im Glessetal ist es bei Sonnenschein auch sehr schön.
Ein Kompromiss könnte sein, die Ottensteiner Hochfläche anders herum zu umfahren:
Beispielsweise: Falkenhagen, Rischenau, Lügde, Bad Pyrmont, Griessem, Aerzen
Flach ist das aber auch nicht.
Falkenhagen befindet sich etwa 140m über der Weser
(Gleichmäßiger Anstieg auf der Hauptstraße, oder schöner aber ungleichmäßiger über Hummersen)
Dann effizient lange bergab nach Elbrinxen, Lügde.
Vor und nach Aerzen ist dann noch ein Hügel ähnlicher Höhe zu überwinden.
Richtig!
Es gibt dort oben auch andere Routen auf dem Kamm, welche sehr viel länger Ausblicke in verschiedene Richtungen, und effizientere Bergabfahrt fast ohne Bremsen bieten. Richtung Aerzen ist die offizielle Route aber die kürzeste, und bergauf im Glessetal ist es bei Sonnenschein auch sehr schön.
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Ich reise heute ab zum Weserbergland
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Der Frage würde ich mich gerne anschliessen??
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welche Startzeit peilst Du an ? Ich bin nicht angemeldet und würde auch nicht in Rinteln starten, aber falls ich morgen früh mitten in der Nacht aus dem Bett falle steige ich wie im letzten Jahr in Hameln ein. Mal sehen, wie weit ich ohne Fressarmband komme...
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naja, wenn Du die Daten von der Website vom Veranstalter runterladen kannst, würde ich einfach mal unterstellen, das es sich um aktuelle Daten handelt.
Die 300er Runde habe ich mir gerade mal angesehen: da steht zwar etwas von "incl. Umleitung", aber eine solche kann ich da nicht erkennen (es sei denn, mit Umleitung ist die Umfahrung des Sollings gemeint). Der Track ist so aber komplett mit einem Zweirad fahrbar, für VM und Trikes gibt es zwischen Höxter und Boffzen zwei Umlaufsperren. Mit VM würde ich dort die Boffzener Str. fahren.
Auf den Weserradweg hinter Bad Karlshafen werseraufwärts bin ich selber gespannt, nach Hörensagen kann es dort zu Unmutsaüßerungen kommen...
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Bin auch gespannt.Auf den Weserradweg hinter Bad Karlshafen werseraufwärts bin ich selber gespannt, nach Hörensagen kann es dort zu Unmutsaüßerungen kommen...
Die Satellitenbilder machen mir Hoffnung, dass es parallel zur Bahnlinie bis über den Tunnel inzwischen Asphaltiert ist.
Dann durch den Wald runter zur Weser sind gute Bremsen hilfreich.
(Archivbild 2003. Wird Zeit, dass ich mir dass erneut anschaue
)
Mal schauen, ob ich ab Bodenwerder ein Stück mittfahre ... ?
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Weiß noch nicht. Ich melde mich ja auch erst morgen früh an. Wohl aber eine frühe.
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dann sehen wir uns vielleicht, wenn Du mich auf dem Rückweg überholst. Vor 7.30 Uhr werde ich kaum in Hameln starten
, und bis Hann. Münden werde ich vermutlich nicht fahren. Mittagspause evtl. in Gieselwerder beim Schwimmbad.
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Euch allen eine gute und unfallfreie Fahrt!
